🇬🇧 Guida nello stesso paese · United Kingdom
In auto da Bristol a Edinburgh
Guida pratica per guidare da Bristol a Edimburgo attraverso l'Inghilterra e le Lowlands scozzesi, con consigli sulla percorrenza e il tragitto.
- Tempo di guida
- 7h 6m
- Distanza
- 592 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €75
- benzina · diesel ≈ €61
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+2h 16m- Distanza:
- 692 km (+100 km)
- Durata:
- 9h 22m
Via: A1 · A19 · A46 · A429
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
7h 6m
592 km · €75 di carburante
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Non realistico
592 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 5m
da €40
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6h 22m
CrossCountry · Avanti West Coast
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Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Bristol imboccando la M32 per congiungerti rapidamente alla M5 verso nord, lasciandoti alle spalle il porto industriale per immergerti nei paesaggi agricoli delle Midlands. Il traffico intorno a Birmingham è il vero banco di prova del viaggio: la M6 si divide e si intreccia in nodi complessi dove la disciplina di corsia è fondamentale. Ricorda che qui si guida a sinistra e che il limite autostradale di 70 miglia orarie viene monitorato costantemente dai radar tutor, quindi mantieni una velocità costante per evitare spiacevoli sanzioni. Non sono previsti pedaggi, ma il volume di mezzi pesanti tra Manchester e Preston può rallentare notevolmente la marcia durante le ore di punta.
Il cambio di ritmo avviene superando il confine scozzese sulla A74(M), dove l'asfalto si fa più libero e la vista si apre sulle colline del Dumfries and Galloway. È qui che il paesaggio cambia natura, passando dai complessi svincoli urbani inglesi ai panorami più aperti e selvaggi delle Lowlands. Abbandonata l'autostrada principale, la A701 e la A72 ti guidano attraverso le valli interne, offrendoti un percorso meno battuto e decisamente più suggestivo rispetto al corridoio autostradale principale, avvicinandoti a Edimburgo con una prospettiva più autentica.
L'arrivo nella capitale scozzese richiede attenzione particolare alla segnaletica locale: il centro storico è un dedalo di strade strette e zone a traffico limitato dove la viabilità è pensata per pedoni e mezzi pubblici. Pianifica il parcheggio prima di entrare nell'area urbana, poiché le restrizioni sono severe e il centro è spesso congestionato. Se viaggi durante i mesi autunnali o invernali, tieni presente che le condizioni meteorologiche possono mutare repentinamente salendo verso nord, con raffiche di vento e nebbia che possono ridurre drasticamente la visibilità sui tratti collinari.
Punti salienti del percorso
- Il nodo autostradale complesso di Birmingham sulla M6
- Il passaggio nel territorio scozzese sulla A74(M)
- Il percorso panoramico attraverso le valli delle A701 e A72
- L'ingresso monumentale nella città di Edimburgo
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Considera di dividerlo in due giorni
Tecnicamente un viaggio di un giorno, ma è una fatica. Dividere con un pernottamento a metà strada rende il viaggio molto migliore e ti permette di vedere la zona intermedia, non solo i punti finali.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Kendal (gb).
- Distanza:
- 592 km
- Durata:
- 7h 6m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Bromsgrove 🇬🇧 gb
≈118 km≈ 2.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Knutsford 🇬🇧 gb
≈237 km≈ 4.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Carnforth 🇬🇧 gb
≈355 km≈ 9.6 km di deviazione dalla strada principale
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Annan 🇬🇧 gb
≈474 km≈ 8.4 km di deviazione dalla strada principale
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Bristol Clean Air Zone — £9/day for non-compliant cars
Da sapereBristol
The CAZ-D covers the central area inside the M32 / A4 inner ring, 24/7. Petrol cars need Euro 4+ (most from 2006), diesel needs Euro 6+ (most from 2015). Foreign plates aren't auto-billed — register and pay on the gov.uk service within 6 days of driving in, or £120 fine. Many central hotels sit inside the zone; check before you book parking.
Edinburgh Low Emission Zone — fines, no daily charge
Da sapereEdinburgh
Edinburgh's LEZ covers the city centre (within Queen Street Gardens / Lothian Road / the Meadows). Unlike London or Bristol it isn't a per-day charge — non-compliant cars are simply fined £60 (doubling on each subsequent breach, capped at £480). Petrol Euro 4+, diesel Euro 6+ are allowed. Most modern rentals are fine; older private vehicles park outside the zone and walk in.
Frontiere & documenti
EU drivers don't need an International Driving Permit
ConsiglioA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Headlight deflectors required for continental cars
Da sapereContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regole & abitudini di guida
Drive on the left — give yourself a buffer day
Da sapereSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
Fuel sold in litres but priced in pence
UtilePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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M6 —311 km
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M5 —132 km
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A74(M) —49 km
-
A701 —48 km
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A702 Carlops Road19 km
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M32 —7 km
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A72 —5 km
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M4 —4 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 99%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Moderato
Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.
- Guida lunga: 7h 6m al volante a velocità di flusso libero.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €75
44.4 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €61
35.5 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €88
104 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-04-01. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇬🇧 Bristol
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
4°
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11°
4°
|
14°
6°
|
18°
9°
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20°
12°
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20°
14°
|
21°
14°
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18°
12°
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15°
10°
|
11°
6°
|
9°
6°
|
| 97mm | 84mm | 100mm | 76mm | 77mm | 60mm | 89mm | 69mm | 143mm | 102mm | 105mm | 134mm |
caldo mite freddo
🇬🇧 Edinburgh
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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8°
4°
|
9°
4°
|
12°
5°
|
15°
9°
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18°
11°
|
19°
12°
|
19°
13°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 73mm | 53mm | 82mm | 75mm | 89mm | 65mm | 108mm | 71mm | 82mm | 123mm | 99mm | 119mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Edinburgh
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
6° / 6°
0.8mm
-
Mer 13
🌧️
10° / 5°
30.8mm
-
Gio 14
🌧️
10° / 3°
31mm
-
Ven 15
⛅
10° / 4°
1.2mm
-
Sab 16
⛅
10° / 5°
0.5mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 27 manovre
- Colston Avenue (A38) 0.1 km
- Bond Street (A4044) 0.1 km
- Newfoundland Way (A4032) 0.5 km
- (M32) 7 km
- (M4) 4 km
- (M5) 129 km
- (M5) 3 km
- (M5) 0.5 km
- (M6) 9 km
- (M6) 115 km
- (M6) 187 km
- (A74(M)) 49 km
- (A701)
- (A701)
- (A701) 44 km
- (A72) 5 km
- (A701) 4 km
- — 3 km
- (A702) 0.4 km
- Carlops Road (A702)
- Carlops Road (A702) 13 km
- (A702)
- (A702) 6 km
- Biggar Road (A702)
- Biggar Road (A702)
- Home Street (A702)
- Hanover Street
In aereo da Bristol a Edinburgh
Tempo di viaggio indicativo per un volo diretto, basato sulla distanza ortodromica, la velocità commerciale media di crociera (850 km/h) e un margine di 90 minuti per rullaggio, controlli di sicurezza e imbarco.
- Tempo totale
- 2h 5m
- Da aeroporto a aeroporto, da :from.
- In volo
- 35 min
- A velocità di crociera di circa 850 km/h.
- A terra
- 90 min
- Rullaggio + controlli di sicurezza + imbarco (tipico per voli a corto raggio).
- Percorso
- BRS → EDI
- 502 km in linea d'aria.
Tariffa indicativa: da €40 — le tariffe variano in base alla stagione, al giorno della settimana e all'anticipo con cui si prenota. Controllare sempre la compagnia aerea o un motore di ricerca prima di pianificare basandosi su questo dato.
Mostra il percorso del volo sulla mappa
Solo stima. Non recuperiamo orari o tariffe in tempo reale per i voli – vedi la pagina sulla metodologia per capire come viene calcolato questo dato.
Il trasporto aereo emette circa 5-10 volte la CO₂ per passeggero-km del trasporto ferroviario per la stessa distanza.
In treno da Bristol a Edinburgh
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 6h 22m
- 2 cambi
- Operatore principale
- CrossCountry
- + 2 in più
- Alternative
- 6
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- CrossCountry
- Avanti
Tutti gli operatori tra le alternative
- CrossCountry
- Avanti West Coast
- TransPennine Express
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per guidare in Gran Bretagna?
No, non è richiesta alcuna vignetta autostradale per circolare sulle strade del Regno Unito.
Quali sono i limiti di velocità da tenere a mente?
Il limite standard in autostrada è di 70 miglia orarie, mentre sulle strade extraurbane a corsia singola è solitamente di 60 miglia orarie.
Cosa devo sapere riguardo al carburante?
Le stazioni di servizio autostradali sono frequenti lungo tutto il tragitto, ma tendono ad avere prezzi significativamente più alti rispetto alle stazioni presenti nelle aree industriali o nei centri cittadini.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.