🇬🇧 Viagem no mesmo país · United Kingdom
De carro de Bristol para Edinburgh
Guia prático de condução de Bristol até Edimburgo, atravessando as autoestradas do Reino Unido com conselhos sobre trânsito, ritmo e paragens essenciais.
- Tempo de condução
- 7h 6m
- Distância
- 592 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €75
- gasolina · gasóleo ≈ €61
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 16m- Distância:
- 692 km (+100 km)
- Duração:
- 9h 22m
Via: A1 · A19 · A46 · A429
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
7h 6m
592 km · €75 de combustível
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Não realista
592 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 5m
a partir de €40
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6h 22m
CrossCountry · Avanti West Coast
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Deixa Bristol pela M32, encontrando o fluxo rápido da M5 para norte, onde o ritmo se estabelece antes da subida em direção às Midlands. O maior desafio logístico nesta travessia de quase 600 quilómetros é contornar a área metropolitana de Birmingham; a M6, especialmente à volta de West Bromwich e Walsall, é propensa a congestionamentos severos que podem adicionar mais de uma hora ao tempo de viagem. Mantenha o foco, pois o tráfego de pesados nesta artéria é constante e a disciplina de faixa é rigorosamente observada pelos condutores locais.
À medida que a M6 se prolonga para o noroeste, a paisagem industrial dá lugar às vistas mais abertas de Cumbria. O momento em que a A74(M) substitui a autoestrada principal marca a entrada na Escócia, uma transição notável não apenas na topografia, que se torna mais acentuada e verdejante, mas também na alteração subtil da sinalização rodoviária. Ao deixar a A74(M) para seguir pela A701 e A72 através da região de Borders, a autoestrada cede o lugar a estradas secundárias sinuosas e cénicas, que exigem uma condução mais cautelosa devido à largura variável da via e à possível presença de gado ou maquinaria agrícola.
Lembre-se que, apesar de estar no mesmo país, o tempo pode mudar drasticamente ao aproximar-se da capital escocesa. Edimburgo recebe-o frequentemente com uma brisa fresca e humidade que, mesmo no verão, pode reduzir a visibilidade nas zonas de maior altitude. Ao chegar à periferia de Edimburgo, prepare-se para ruas medievais estreitas e zonas de baixas emissões, que contrastam fortemente com a amplitude das autoestradas inglesas que percorreu durante a maior parte do dia. O limite de álcool no sangue no Reino Unido é tolerante, mas a fiscalização é rigorosa e baseada em patrulhamento constante, por isso evite distrações e mantenha-se atento aos sinais de limite de velocidade variável que frequentemente pontuam as autoestradas mais movimentadas.
Destaques da rota
- O trânsito icónico de Birmingham na M6
- A transição paisagística na fronteira para a Escócia pela A74(M)
- O cenário rural pitoresco das estradas A701 e A72
- A chegada à histórica Royal Mile em Edimburgo
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Considere dividir em dois dias
Tecnicamente uma viagem de um dia, mas é cansativa. Dividir com uma pernoita a meio torna a viagem muito melhor e permite ver o meio, não apenas os pontos finais.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Kendal (gb).
- Distância:
- 592 km
- Duração:
- 7h 6m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Bromsgrove 🇬🇧 gb
≈118 km≈ 2.5 km de desvio da rota principal
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Knutsford 🇬🇧 gb
≈237 km≈ 4.4 km de desvio da rota principal
-
Carnforth 🇬🇧 gb
≈355 km≈ 9.6 km de desvio da rota principal
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Annan 🇬🇧 gb
≈474 km≈ 8.4 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Bristol Clean Air Zone — £9/day for non-compliant cars
EssencialBristol
The CAZ-D covers the central area inside the M32 / A4 inner ring, 24/7. Petrol cars need Euro 4+ (most from 2006), diesel needs Euro 6+ (most from 2015). Foreign plates aren't auto-billed — register and pay on the gov.uk service within 6 days of driving in, or £120 fine. Many central hotels sit inside the zone; check before you book parking.
Edinburgh Low Emission Zone — fines, no daily charge
EssencialEdinburgh
Edinburgh's LEZ covers the city centre (within Queen Street Gardens / Lothian Road / the Meadows). Unlike London or Bristol it isn't a per-day charge — non-compliant cars are simply fined £60 (doubling on each subsequent breach, capped at £480). Petrol Euro 4+, diesel Euro 6+ are allowed. Most modern rentals are fine; older private vehicles park outside the zone and walk in.
Fronteiras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
DicaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
O que o seu carro deve ter
Headlight deflectors required for continental cars
EssencialContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regras & hábitos de condução
Drive on the left — give yourself a buffer day
EssencialSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
Fuel sold in litres but priced in pence
ÚtilPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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M6 —311 km
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M5 —132 km
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A74(M) —49 km
-
A701 —48 km
-
A702 Carlops Road19 km
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M32 —7 km
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A72 —5 km
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M4 —4 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 99%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 7h 6m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €75
44.4 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €61
35.5 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €88
104 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇧 Bristol
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
18°
9°
|
20°
12°
|
20°
14°
|
21°
14°
|
18°
12°
|
15°
10°
|
11°
6°
|
9°
6°
|
| 97mm | 84mm | 100mm | 76mm | 77mm | 60mm | 89mm | 69mm | 143mm | 102mm | 105mm | 134mm |
quente ameno frio
🇬🇧 Edinburgh
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
8°
4°
|
9°
4°
|
12°
5°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
12°
|
19°
13°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 73mm | 53mm | 82mm | 75mm | 89mm | 65mm | 108mm | 71mm | 82mm | 123mm | 99mm | 119mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Edinburgh
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
6° / 6°
0.8mm
-
Qua 13
🌧️
10° / 5°
30.8mm
-
Qui 14
🌧️
10° / 3°
31mm
-
Sex 15
⛅
10° / 4°
1.2mm
-
Sáb 16
⛅
10° / 5°
0.5mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 27 manobras
- Colston Avenue (A38) 0.1 km
- Bond Street (A4044) 0.1 km
- Newfoundland Way (A4032) 0.5 km
- (M32) 7 km
- (M4) 4 km
- (M5) 129 km
- (M5) 3 km
- (M5) 0.5 km
- (M6) 9 km
- (M6) 115 km
- (M6) 187 km
- (A74(M)) 49 km
- (A701)
- (A701)
- (A701) 44 km
- (A72) 5 km
- (A701) 4 km
- — 3 km
- (A702) 0.4 km
- Carlops Road (A702)
- Carlops Road (A702) 13 km
- (A702)
- (A702) 6 km
- Biggar Road (A702)
- Biggar Road (A702)
- Home Street (A702)
- Hanover Street
De avião de Bristol para Edinburgh
Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.
- Tempo total
- 2h 5m
- De porta em porta, do aeroporto de :from.
- No ar
- 35 min
- A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
- Em terra
- 90 min
- Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
- Rota
- BRS → EDI
- 502 km em linha reta.
Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.
Mostrar rota do voo no mapa
Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.
As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.
De comboio de Bristol para Edinburgh
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 6h 22m
- 2 mudanças
- Operador principal
- CrossCountry
- + 2 mais
- Alternativas
- 6
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- CrossCountry
- Avanti
Todos os operadores nas alternativas
- CrossCountry
- Avanti West Coast
- TransPennine Express
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Devo pagar portagens nesta rota?
Não existem portagens nas autoestradas que compõem este percurso entre Bristol e Edimburgo, pelo que não necessita de se preocupar com custos extra de infraestrutura.
Qual é a melhor altura para atravessar Birmingham?
Evite obrigatoriamente as horas de ponta da manhã e do fim da tarde. O ideal é planear passar pelo troço da M6 entre as 10:00 e as 15:00 ou tarde da noite para evitar o tráfego intenso de camiões e pendulares.
Existem zonas de emissões reduzidas em Edimburgo?
Sim, a cidade de Edimburgo implementou uma Zona de Emissões Reduzidas (LEZ). Verifique se o seu veículo cumpre os padrões de emissões exigidos antes de entrar no centro da cidade para evitar multas automáticas.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.