🇬🇧 Jazda krajowa · United Kingdom
Samochodem z Bristol do Edinburgh
Planujesz podróż z Bristolu do Edynburga? Sprawdź kluczowe porady dotyczące trasy przez M5 i M6, unikaj korków i poznaj specyfikę brytyjskich autostrad.
- Czas jazdy
- 7h 6m
- Dystans
- 592 km
- Tego samego dnia?
- Tak, wykonalne
- poniżej 8 h
- Koszt paliwa
- ≈ €75
- benzyna · olej napędowy ≈ €61
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+2h 16m- Dystans:
- 692 km (+100 km)
- Czas trwania:
- 9h 22m
Przez: A1 · A19 · A46 · A429
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
7h 6m
592 km · €75 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
592 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 5m
od 40 €
Zobacz szczegóły ↓
6h 22m
CrossCountry · Avanti West Coast
Zobacz szczegóły ↓
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd z Bristolu zaczynasz od krótkiego odcinka M32, który szybko łączy się z autostradą M5, prowadzącą przez zielone tereny West Country w stronę Midlands. To najbardziej płynny etap trasy, zanim wpadniesz w gęstszy ruch na węźle autostradowym M6 w okolicach Birmingham. Pamiętaj, że w Wielkiej Brytanii obowiązuje ruch lewostronny, a prędkość na autostradach jest ograniczona do 70 mil na godzinę, co przy przeliczeniu na system metryczny wynosi około 112 km/h. Uważaj na odcinki z aktywnym systemem monitorowania prędkości, gdzie mandaty są automatycznie wysyłane do właścicieli pojazdów.
Przejazd przez północną Anglię to walka z intensywnym ruchem ciężarówek na M6, szczególnie w rejonie Manchesteru i Liverpoolu. Warto być czujnym na zjazdy prowadzące ku Cumbrii, gdzie krajobraz zaczyna się zmieniać, a autostrada wije się między wzgórzami. Gdy miniesz granicę z Szkocją, droga zmienia oznaczenie na A74(M), stając się odczuwalnie mniej zatłoczoną arterią. To idealny moment na chwilę wytchnienia, ale nie daj się zwieść pustej drodze – szkocka policja często kontroluje prędkość na tych bardziej otwartych odcinkach.
Końcowy etap prowadzący przez A701 oraz A72 to już jazda w klimacie typowo szkockim, gdzie autostradowe standardy ustępują miejsca bardziej malowniczym, lokalnym trasom prowadzącym prosto w stronę wzgórz otaczających Edynburg. Dojazd do stolicy Szkocji w godzinach szczytu bywa męczący, dlatego planuj wjazd tak, aby uniknąć centrum przed wieczorem. Warto pamiętać, że w Wielkiej Brytanii nie obowiązują winiety, ale parkowanie w centrum Edynburga jest kosztowne i najlepiej zawczasu sprawdzić dostępność miejsc przy hotelu.
Najciekawsze punkty trasy
- Węzeł autostradowy M6 w okolicach Birmingham
- Widoki na wzgórza Cumbrii podczas przejazdu przez północną Anglię
- Wjazd do Edynburga trasami A701 i A72
- Przekroczenie granicy angielsko-szkockiej na autostradzie A74(M)
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Rozważ podzielenie na dwa dni
Technicznie rzecz biorąc, jednodniowa jazda, ale to męczące. Podzielenie na nocleg w połowie drogi sprawia, że podróż jest znacznie przyjemniejsza i pozwala zobaczyć środek, a nie tylko punkty końcowe.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Kendal (gb).
- Dystans:
- 592 km
- Czas trwania:
- 7h 6m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Bromsgrove 🇬🇧 gb
≈118 km≈ 2.5 km objazdu od głównej trasy
-
Knutsford 🇬🇧 gb
≈237 km≈ 4.4 km objazdu od głównej trasy
-
Carnforth 🇬🇧 gb
≈355 km≈ 9.6 km objazdu od głównej trasy
-
Annan 🇬🇧 gb
≈474 km≈ 8.4 km objazdu od głównej trasy
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Bristol Clean Air Zone — £9/day for non-compliant cars
KonieczneBristol
The CAZ-D covers the central area inside the M32 / A4 inner ring, 24/7. Petrol cars need Euro 4+ (most from 2006), diesel needs Euro 6+ (most from 2015). Foreign plates aren't auto-billed — register and pay on the gov.uk service within 6 days of driving in, or £120 fine. Many central hotels sit inside the zone; check before you book parking.
Edinburgh Low Emission Zone — fines, no daily charge
KonieczneEdinburgh
Edinburgh's LEZ covers the city centre (within Queen Street Gardens / Lothian Road / the Meadows). Unlike London or Bristol it isn't a per-day charge — non-compliant cars are simply fined £60 (doubling on each subsequent breach, capped at £480). Petrol Euro 4+, diesel Euro 6+ are allowed. Most modern rentals are fine; older private vehicles park outside the zone and walk in.
Granice & dokumenty
EU drivers don't need an International Driving Permit
WskazówkaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Co musi mieć ze sobą samochód
Headlight deflectors required for continental cars
KonieczneContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Przepisy & nawyki kierowców
Drive on the left — give yourself a buffer day
KonieczneSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
Fuel sold in litres but priced in pence
PrzydatnePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
M6 —311 km
-
M5 —132 km
-
A74(M) —49 km
-
A701 —48 km
-
A702 Carlops Road19 km
-
M32 —7 km
-
A72 —5 km
-
M4 —4 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 99%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 1%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Umiarkowana
Do opanowania, ale trzeba uważać – na tyle długa, że drugi kierowca lub zaplanowana przerwa na lunch jest dobrym pomysłem.
- Długa jazda: 7h 6m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €75
44.4 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €61
35.5 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €88
104 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-04-01. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇬🇧 Bristol
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
18°
9°
|
20°
12°
|
20°
14°
|
21°
14°
|
18°
12°
|
15°
10°
|
11°
6°
|
9°
6°
|
| 97mm | 84mm | 100mm | 76mm | 77mm | 60mm | 89mm | 69mm | 143mm | 102mm | 105mm | 134mm |
gorąco łagodnie zimno
🇬🇧 Edinburgh
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
8°
4°
|
9°
4°
|
12°
5°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
12°
|
19°
13°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 73mm | 53mm | 82mm | 75mm | 89mm | 65mm | 108mm | 71mm | 82mm | 123mm | 99mm | 119mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Edinburgh
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
⛅
6° / 6°
0.8mm
-
Śr 13
🌧️
10° / 5°
30.8mm
-
Cz 14
🌧️
10° / 3°
31mm
-
Pt 15
⛅
10° / 4°
1.2mm
-
So 16
⛅
10° / 5°
0.5mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 27 manewrów
- Colston Avenue (A38) 0.1 km
- Bond Street (A4044) 0.1 km
- Newfoundland Way (A4032) 0.5 km
- (M32) 7 km
- (M4) 4 km
- (M5) 129 km
- (M5) 3 km
- (M5) 0.5 km
- (M6) 9 km
- (M6) 115 km
- (M6) 187 km
- (A74(M)) 49 km
- (A701)
- (A701)
- (A701) 44 km
- (A72) 5 km
- (A701) 4 km
- — 3 km
- (A702) 0.4 km
- Carlops Road (A702)
- Carlops Road (A702) 13 km
- (A702)
- (A702) 6 km
- Biggar Road (A702)
- Biggar Road (A702)
- Home Street (A702)
- Hanover Street
Samolotem z Bristol do Edinburgh
Wskazany czas podróży w locie bez międzylądowań, oparty na odległości po ortodromie, średniej prędkości przelotowej komercyjnych samolotów (850 km/h) oraz 90-minutowym zapasie na kołowanie, kontrolę bezpieczeństwa i wejście na pokład.
- Całkowity czas
- 2h 5m
- Od drzwi do drzwi z lotniska :from.
- W powietrzu
- 35 min
- Przy prędkości przelotowej ok. 850 km/h.
- Na ziemi
- 90 min
- Kołowanie + kontrola bezpieczeństwa + wejście na pokład (typowe dla lotów krótkodystansowych).
- Trasa
- BRS → EDI
- 502 km w linii prostej.
Szacunkowa cena: od 40 € — ceny różnią się w zależności od sezonu, dnia tygodnia i wyprzedzenia rezerwacji. Zawsze sprawdzaj linie lotnicze lub wyszukiwarki meta przed planowaniem podróży w oparciu o tę liczbę.
Pokaż trasę lotu na mapie
Tylko szacunkowe. Nie pobieramy bieżących rozkładów ani cen biletów lotniczych – zobacz stronę metodologii, aby dowiedzieć się, jak obliczana jest ta liczba.
Podróż samolotem emituje około 5–10 razy więcej CO₂ na pasażerokilometr niż kolej na tym samym dystansie.
Pociągiem z Bristol do Edinburgh
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 6h 22m
- 2 przesiadki
- Główny operator
- CrossCountry
- + 2 więcej
- Alternatywy
- 6
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- CrossCountry
- Avanti
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- CrossCountry
- Avanti West Coast
- TransPennine Express
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Często zadawane pytania
Czy muszę kupić winietę na przejazd przez Anglię i Szkocję?
Nie, w Wielkiej Brytanii nie ma systemu winietowego na autostradach. Wszystkie drogi główne są bezpłatne, z wyjątkiem nielicznych płatnych odcinków specjalnych.
Na co uważać podczas jazdy w Szkocji?
Poza miastami drogi bywają węższe i krętsze, a zmienna pogoda może nagle ograniczyć widoczność. Zawsze przestrzegaj limitów prędkości, które w Szkocji bywają restrykcyjnie egzekwowane.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.