🇬🇧 Rit binnen hetzelfde land · United Kingdom
Met de auto van Bristol naar Edinburgh
Rij van het West Country naar de Schotse hoofdstad. Ontdek de route, de wegen en wat je onderweg kunt verwachten voor een vloeiende rit naar het noorden.
- Rijtijd
- 7h 6m
- Afstand
- 592 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €75
- benzine · diesel ≈ €61
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+2h 16m- Afstand:
- 692 km (+100 km)
- Duur:
- 9h 22m
Via: A1 · A19 · A46 · A429
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
7h 6m
592 km · €75 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
592 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 5m
vanaf €40
Details bekijken ↓
6h 22m
CrossCountry · Avanti West Coast
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat het centrum van Bristol via de M32 en schakelt bij de Almondsbury Interchange snel over op de M5, waar je de eerste kilometers aflegt door de heuvels van het Engelse binnenland. Het is zaak om je direct aan te passen aan de Britse rijstijl: links rijden is hier de standaard, en op de snelwegen is de maximumsnelheid van 112 kilometer per uur een harde limiet waar de vele trajectcontroles strikt op toezien. Omdat dit een binnenlandse rit binnen het Verenigd Koninkrijk betreft, heb je geen vignetten nodig en zijn de verkeersregels in Engeland en Schotland nagenoeg identiek. De route voert je vervolgens via de M6 naar het noorden, een traject dat bekendstaat om zijn intensieve vrachtverkeer. Terwijl je het Midlands-gebied achter je laat en het landschap langzaam ruiger wordt richting de Schotse grens, is het aan te raden om alert te blijven op de wisselende weersomstandigheden; zeker in de herfst en winter kan de regenval en mist in de Pennines de zichtbaarheid aanzienlijk verminderen. Zodra je bij Gretna de A74(M) opdraait, ben je officieel in Schotland en merk je dat het verkeer vaak iets rustiger wordt, al blijft de weg tot aan Edinburgh een drukke verkeersader. Het laatste deel van de reis verlaat de grote snelwegen voor de A701 en A72, die je door het glooiende landschap van de Scottish Borders leiden voordat je de hoofdstad bereikt. Houd er rekening mee dat Edinburgh zelf een uitgesproken stedelijk karakter heeft met smalle straten in de Old Town, waar parkeren lastig kan zijn; het is vaak verstandiger om je auto aan de rand van de stad achter te laten en de rest per voet of tram te verkennen. Tanken doe je het beste bij de grotere servicestations langs de M6, waar de faciliteiten voor een lange rit het meest compleet zijn.
Hoogtepunten van de route
- De Almondsbury Interchange als knooppunt tussen Bristol en de M5
- Het oversteken van de Schotse grens bij Gretna
- De landschappelijke overgang naar de Scottish Borders via de A701
- Het bereiken van het iconische Edinburgh Castle bij het binnenrijden van de stad
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overweeg te verdelen over twee dagen
Technisch een eendaagse rit, maar het is zwaar. Een overnachting halverwege maakt het een veel betere reis en laat je het midden zien, niet alleen de eindpunten.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Kendal (gb).
- Afstand:
- 592 km
- Duur:
- 7h 6m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Bromsgrove 🇬🇧 gb
≈118 km≈ 2.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Knutsford 🇬🇧 gb
≈237 km≈ 4.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Carnforth 🇬🇧 gb
≈355 km≈ 9.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Annan 🇬🇧 gb
≈474 km≈ 8.4 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Bristol Clean Air Zone — £9/day for non-compliant cars
Must knowBristol
The CAZ-D covers the central area inside the M32 / A4 inner ring, 24/7. Petrol cars need Euro 4+ (most from 2006), diesel needs Euro 6+ (most from 2015). Foreign plates aren't auto-billed — register and pay on the gov.uk service within 6 days of driving in, or £120 fine. Many central hotels sit inside the zone; check before you book parking.
Edinburgh Low Emission Zone — fines, no daily charge
Must knowEdinburgh
Edinburgh's LEZ covers the city centre (within Queen Street Gardens / Lothian Road / the Meadows). Unlike London or Bristol it isn't a per-day charge — non-compliant cars are simply fined £60 (doubling on each subsequent breach, capped at £480). Petrol Euro 4+, diesel Euro 6+ are allowed. Most modern rentals are fine; older private vehicles park outside the zone and walk in.
Grenzen & documenten
EU drivers don't need an International Driving Permit
TipA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Wat je auto moet meenemen
Headlight deflectors required for continental cars
Must knowContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Verkeersregels & gewoontes
Drive on the left — give yourself a buffer day
Must knowSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
Fuel sold in litres but priced in pence
NuttigPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
M6 —311 km
-
M5 —132 km
-
A74(M) —49 km
-
A701 —48 km
-
A702 Carlops Road19 km
-
M32 —7 km
-
A72 —5 km
-
M4 —4 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 99%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 1%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Lange rit: 7h 6m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €75
44.4 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €61
35.5 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €88
104 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-04-01. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇬🇧 Bristol
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
18°
9°
|
20°
12°
|
20°
14°
|
21°
14°
|
18°
12°
|
15°
10°
|
11°
6°
|
9°
6°
|
| 97mm | 84mm | 100mm | 76mm | 77mm | 60mm | 89mm | 69mm | 143mm | 102mm | 105mm | 134mm |
heet mild koud
🇬🇧 Edinburgh
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
8°
4°
|
9°
4°
|
12°
5°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
12°
|
19°
13°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 73mm | 53mm | 82mm | 75mm | 89mm | 65mm | 108mm | 71mm | 82mm | 123mm | 99mm | 119mm |
heet mild koud
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 27 manoeuvres
- Colston Avenue (A38) 0.1 km
- Bond Street (A4044) 0.1 km
- Newfoundland Way (A4032) 0.5 km
- (M32) 7 km
- (M4) 4 km
- (M5) 129 km
- (M5) 3 km
- (M5) 0.5 km
- (M6) 9 km
- (M6) 115 km
- (M6) 187 km
- (A74(M)) 49 km
- (A701)
- (A701)
- (A701) 44 km
- (A72) 5 km
- (A701) 4 km
- — 3 km
- (A702) 0.4 km
- Carlops Road (A702)
- Carlops Road (A702) 13 km
- (A702)
- (A702) 6 km
- Biggar Road (A702)
- Biggar Road (A702)
- Home Street (A702)
- Hanover Street
Met het vliegtuig van Bristol naar Edinburgh
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 5m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 35 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- BRS → EDI
- 502 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Bristol naar Edinburgh
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 6h 22m
- 2 overstappen
- Hoofdoperator
- CrossCountry
- + 2 meer
- Alternatieven
- 6
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- CrossCountry
- Avanti
Alle operatoren in alternatieven
- CrossCountry
- Avanti West Coast
- TransPennine Express
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Zijn er tolwegen op deze route?
Nee, de gehele route van Bristol naar Edinburgh bestaat uit tolvrije snelwegen en A-wegen.
Is het noodzakelijk om winterbanden te hebben?
Er is geen wettelijke verplichting voor winterbanden in het Verenigd Koninkrijk, maar gezien de weersomstandigheden in de Schotse hooglanden in de wintermaanden is het rijden met banden met voldoende profiel wel aan te raden.
Hoe is de situatie met betrekking tot milieuzones?
Edinburgh heeft een Low Emission Zone (LEZ) in het stadscentrum. Controleer vooraf of jouw voertuig aan de emissie-eisen voldoet om boetes te voorkomen.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.