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🇬🇧 Fahrt im Inland · Vereinigtes Königreich

Mit dem Auto von Edinburgh nach Bristol

Planen Sie Ihre Fahrt von der schottischen Hauptstadt Edinburgh in das englische Bristol über die M6 und M5 mit praktischen Tipps zur Strecke.

Fahrzeit
7h 6m
Distanz
592 km
An einem Tag?
Ja, machbar
unter 8h
Kraftstoffkosten
≈ €75
Benzin · Diesel ≈ €61
Maut
Mautfrei
keine Gebühren unterwegs
E-Auto-Ladestationen
Unbekannt
noch nicht erfasst
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Ohne Autobahn

+2h 13m
Distanz:
688 km
(+97 km)
Dauer:
9h 20m

Über: A1 · A19 · A46 · A429

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

7h 6m

592 km · €75 Kraftstoff

Details anzeigen ↓

Mit dem Fahrrad

Nicht realistisch

592 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.

Mit dem Bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Mit dem Flugzeug
EDI → BRS

2h 5m

ab €40

Details anzeigen ↓

Mit der Bahn
3 Umstiege

6h 3m

Avanti West Coast · CrossCountry

Details anzeigen ↓

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

Sie verlassen Edinburgh über die A702, die sich zügig durch die sanften Hügel der Pentland Hills schlängelt, bevor Sie bei Abington auf die A74(M) treffen und damit die Hauptschlagader des britischen Autobahnnetzes erreichen. Der Übergang von der schottischen Landschaft in das englische Tiefland bei Gretna ist fließend, doch achten Sie auf die präzise Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen, da die britischen Autobahnen oft durch Abschnittskontrollen überwacht werden.

Nachdem Sie die M6 durch den Lake District und die Industrieregionen bei Manchester und Birmingham passiert haben, markiert das Autobahnkreuz Almondsbury den Punkt, an dem Sie auf die M5 wechseln. Die M6 ist bekannt für ihr hohes Verkehrsaufkommen und die unvorhersehbaren Staus rund um Birmingham; planen Sie daher ausreichend Pufferzeiten ein. Sobald Sie den Norden von Bristol erreichen, verändert sich das Bild und der Charakter der Fahrt wandelt sich von einer reinen Transitstrecke hin zu den maritimen Einflüssen der West Country-Metropole.

Beachten Sie, dass in ganz Großbritannien links gefahren wird und die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen bei 70 Meilen pro Stunde liegt. Da Sie innerhalb Großbritanniens bleiben, benötigen Sie keine Vignette, jedoch sind die Tankstellen entlang der M6 und M5 zahlreich vorhanden, wobei die Preise an den Autobahnraststätten meist deutlich über denen in den Städten liegen. Wenn Sie das Zentrum von Bristol ansteuern, sollten Sie sich vorab über die lokalen emissionsabhängigen Verkehrszonen informieren, um böse Überraschungen bei der Einfahrt zu vermeiden.

Routen-Highlights

  • Die malerische A702 kurz nach dem Verlassen von Edinburgh
  • Die Passage durch die hügeligen Ausläufer des Lake District auf der M6
  • Das Autobahnkreuz Almondsbury als Tor zum Südwesten Englands
  • Der historische Hafen von Bristol als Zielpunkt

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Auf zwei Tage aufteilen erwägen

Technisch gesehen eine eintägige Fahrt, aber sie ist anstrengend. Eine Übernachtung auf halber Strecke macht die Reise viel angenehmer und lässt Sie die Mitte sehen, nicht nur die Endpunkte.

Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Kendal (gb).

Distanz:
592 km
Dauer:
7h 6m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Annan 🇬🇧 gb

    ≈118 km

    ≈ 8.1 km Umweg von der Hauptroute

  2. Carnforth 🇬🇧 gb

    ≈237 km

    ≈ 9.4 km Umweg von der Hauptroute

  3. Knutsford 🇬🇧 gb

    ≈355 km

    ≈ 4.5 km Umweg von der Hauptroute

  4. Bromsgrove 🇬🇧 gb

    ≈473 km

    ≈ 2.5 km Umweg von der Hauptroute

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

Bristol Clean Air Zone — £9/day for non-compliant cars

Wichtig

Bristol

The CAZ-D covers the central area inside the M32 / A4 inner ring, 24/7. Petrol cars need Euro 4+ (most from 2006), diesel needs Euro 6+ (most from 2015). Foreign plates aren't auto-billed — register and pay on the gov.uk service within 6 days of driving in, or £120 fine. Many central hotels sit inside the zone; check before you book parking.

Offizielle Quelle

Edinburgh Low Emission Zone — fines, no daily charge

Wichtig

Edinburgh

Edinburgh's LEZ covers the city centre (within Queen Street Gardens / Lothian Road / the Meadows). Unlike London or Bristol it isn't a per-day charge — non-compliant cars are simply fined £60 (doubling on each subsequent breach, capped at £480). Petrol Euro 4+, diesel Euro 6+ are allowed. Most modern rentals are fine; older private vehicles park outside the zone and walk in.

Offizielle Quelle

Pflichtausrüstung im Fahrzeug

Headlight deflectors required for continental cars

Wichtig

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Verkehrsregeln & Gewohnheiten

Drive on the left — give yourself a buffer day

Wichtig

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Plan your stops, not just your finish time

Nützlich

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • M6 Preston Bypass
    311 km
  • M5
    131 km
  • A74(M)
    49 km
  • A701
    48 km
  • A702 Biggar Road
    19 km
  • M32
    7 km
  • A72
    5 km
  • M4
    4 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
99%
Nebenstraße
0%
Andere / Ländlich
1%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Mittel

Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.

  • Lange Fahrt: 7h 6m am Steuer bei freiem Verkehr.

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €75

44.4 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €61

35.5 L × €1.72 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €88

104 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-04-01. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇬🇧 Edinburgh

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
12°
15°
18°
11°
19°
12°
19°
13°
16°
10°
13°
73mm 53mm 82mm 75mm 89mm 65mm 108mm 71mm 82mm 123mm 99mm 119mm

heiß mild kalt

🇬🇧 Bristol

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
11°
14°
18°
20°
12°
20°
14°
21°
14°
18°
12°
15°
10°
11°
97mm 84mm 100mm 76mm 77mm 60mm 89mm 69mm 143mm 102mm 105mm 134mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Bristol

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Di 12

    ☀️

    10° / 10°

  • Mi 13

    ☀️

    14° / 8°

    4.3mm

  • Do 14

    🌧️

    12° / 6°

    26.9mm

  • Fr 15

    12° / 5°

    1.8mm

  • Sa 16

    12° / 6°

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 27 Manöver anzeigen
  1. Hanover Street 0.2 km
  2. George Street
  3. George Street
  4. George Street
  5. Biggar Road (A702)
  6. Biggar Road (A702)
  7. Biggar Road (A702) 6 km
  8. (A702)
  9. (A702) 13 km
  10. (A702)
  11. 3 km
  12. (A701) 4 km
  13. (A72) 5 km
  14. (A701) 44 km
  15. (A74(M))
  16. (A74(M)) 49 km
  17. (M6) 63 km
  18. (M6) 96 km
  19. Preston Bypass (M6) 138 km
  20. (M6) 15 km
  21. (M5) 131 km
  22. (M4) 4 km
  23. (M32) 7 km
  24. Newfoundland Circus
  25. Bond Street 0.4 km
  26. The Haymarket (A38)
  27. Colston Avenue (A38)

Mit dem Flugzeug von Edinburgh nach Bristol

Ungefähre Reisezeit bei einem Direktflug, basierend auf der Großkreisentfernung, einer durchschnittlichen kommerziellen Reisegeschwindigkeit (850 km/h) und einer Zeit von 90 Minuten für Rollen, Sicherheit und Boarding.

Gesamtzeit
2h 5m
Von Tür zu Tür vom Flughafen :from.
In der Luft
35 min
Bei ca. 850 km/h Reisegeschwindigkeit.
Am Boden
90 min
Rollen + Sicherheit + Boarding (typisch Kurzstrecke).
Route
EDI → BRS
502 km Luftlinie.

Ungefährer Fahrpreis: ab €40 — Die Preise variieren je nach Saison, Wochentag und Buchungszeitpunkt. Prüfen Sie immer die Fluggesellschaft oder eine Meta-Suchmaschine, bevor Sie diese Zahl zur Planung heranziehen.

Flugroute auf Karte anzeigen

Nur Schätzung. Wir rufen keine Live-Flugpläne oder -Preise ab – siehe die Methodikseite, wie diese Zahl berechnet wird.

Flugreisen stoßen pro Passagier-km etwa 5–10 Mal so viel CO₂ aus wie Bahnreisen über die gleiche Distanz.

Mit dem Zug von Edinburgh nach Bristol

Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.

Schnellste Reise
6h 3m
3 Umstiege
Hauptbetreiber
Avanti West Coast
+ 2 weitere
Alternativen
4
Vom Planer zurückgegebene Routen.

Züge auf der schnellsten Route

  • Avanti
  • CrossCountry

Alle Betreiber über Alternativen hinweg

  • Avanti West Coast
  • CrossCountry
  • LNER
Route auf der Karte anzeigen

Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.

Häufig gestellte Fragen

Benötige ich eine Vignette für diese Strecke?

Nein, in Großbritannien gibt es auf Autobahnen kein Vignetten- oder Mautsystem, die Nutzung der M6 und M5 ist kostenfrei.

Wie ist die Beschilderung und Verkehrsregelung?

Es herrscht Linksverkehr. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen werden in Meilen pro Stunde angegeben und streng überwacht.

Gibt es auf dieser Route besondere Stauschwerpunkte?

Besonders der Raum Birmingham, wo die M6 auf den Autobahnring trifft, ist während der Stoßzeiten sehr anfällig für Verzögerungen.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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