🇫🇷 Guida transfrontaliera · France → Spain 🇪🇸
In auto da Lyon a Málaga
Guida pratica per il viaggio in auto da Lione a Malaga attraverso Francia e Spagna, con consigli su percorsi, pedaggi e differenze di guida.
- Tempo di guida
- 17h 9m
- Distanza
- 1.595 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €202
- benzina · diesel ≈ €178
- Pedaggi
- ≈ €148
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+9h 7m- Distanza:
- 1.732 km (+137 km)
- Durata:
- 26h 17m
Via: N-420 · N 88 · N-310 · A-138
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
17h 9m
1.595 km · €202 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.595 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
L'uscita da Lione lungo la M7 ti immerge rapidamente nel traffico vivace della valle del Rodano, portandoti verso sud in un paesaggio che muta gradualmente dai rilievi alpini alle pianure costiere della Linguadoca. Una volta imboccata la A9, la strada si distende parallela al Mediterraneo, offrendo un ritmo di marcia costante fino al confine spagnolo di Le Perthus. Ricorda che in Francia la velocità massima su autostrada scende a 110 km/h in caso di pioggia, una condizione frequente durante gli spostamenti autunnali, quindi adatta il passo prima di raggiungere il confine.
Il passaggio in Spagna avviene tramite il valico di La Jonquera, dove la A9 francese confluisce nella AP-7. Noterai subito un cambio nel tono del manto stradale e nella segnaletica: la Spagna adotta un limite autostradale rigoroso di 120 km/h che va rispettato con attenzione a causa della sorveglianza attiva. Ti troverai a percorrere lunghi tratti dove il vento di Levante può influenzare la tenuta di strada, specialmente con veicoli alti o carichi. Pianifica di rifornire il serbatoio poco dopo l'ingresso in territorio spagnolo, poiché il costo del carburante tende a essere sensibilmente più conveniente rispetto alle stazioni di servizio autostradali francesi.
La discesa verso Malaga lungo l'A-7 ti accompagna lungo tutta la costa andalusa, tra gallerie scavate nella roccia e viste sul mare che sostituiscono la monotonia dei rettilinei centrali. Mentre ti avvicini alla Costa del Sol, preparati a un traffico locale molto più intenso, specialmente nei pressi dei centri urbani dove l'infrastruttura si intreccia con la viabilità urbana. Tieni presente che, sebbene non esistano vignette, il sistema di pedaggio spagnolo richiede ancora il pagamento basato sulle distanze percorse in diversi settori, quindi tieni a portata di mano i mezzi di pagamento per i caselli lungo il percorso verso il sud.
Punti salienti del percorso
- Il valico di frontiera di Le Perthus tra Francia e Spagna
- Il tratto costiero dell'AP-7 dopo Barcellona
- Le spettacolari vedute dell'A-7 lungo la Costa del Sol
- Il centro storico di Lione alla partenza
- L'arrivo a Malaga con vista sul Mediterraneo
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: El Vendrell (es).
- Distanza:
- 1.595 km
- Durata:
- 17h 9m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Orange 🇫🇷 fr
≈199 km≈ 2.8 km di deviazione dalla strada principale
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Narbonne 🇫🇷 fr
≈399 km≈ 12.2 km di deviazione dalla strada principale
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Cardedeu 🇪🇸 es
≈598 km≈ 4.5 km di deviazione dalla strada principale
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Amposta 🇪🇸 es
≈798 km≈ 5.1 km di deviazione dalla strada principale
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Picassent 🇪🇸 es
≈997 km≈ 4.6 km di deviazione dalla strada principale
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Las Torres de Cotillas 🇪🇸 es
≈1.197 km≈ 5.4 km di deviazione dalla strada principale
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Guadix 🇪🇸 es
≈1.396 km≈ 20.2 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · FR → ES
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in FR / ES
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
Da sapereLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
ConsiglioLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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AP-7 Autopista de la Mediterrània469 km
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A 9 La Languedocienne280 km
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M 7 Autoroute du Soleil196 km
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A-7 Autovia de la Mediterrània174 km
-
A-92N Autovía de Guadix a Límite de Región de Murcia119 km
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A-92 Autovía de Sevilla a Almería por Granada117 km
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A-33 Autovía del Altiplano93 km
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A-35 Autovia Almansa-Xàtiva33 km
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A-30 Autovía de Murcia28 km
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A-92M Autovía de Estación de Salinas a Villanueva de Cauche26 km
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AP-46 Autopista de las Pedrizas24 km
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A-91 —17 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 99%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 17h 9m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: fr → es. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €202
119.7 L × €1.69 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €178
95.7 L × €1.86 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €171
279 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €148
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 481 km in paese ≈ €48)
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 1114 km in paese ≈ €100) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Lyon
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
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8°
1°
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5°
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7°
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11°
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16°
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29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
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11°
5°
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8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
caldo mite freddo
🇪🇸 Málaga
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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18°
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18°
10°
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20°
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23°
14°
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25°
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29°
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32°
23°
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32°
24°
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20°
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25°
18°
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21°
13°
|
18°
10°
|
| 29mm | 50mm | 124mm | 22mm | 21mm | 22mm | 3mm | 3mm | 36mm | 82mm | 63mm | 50mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Málaga
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
☀️
18° / 17°
—
-
Mer 13
☀️
27° / 14°
—
-
Gio 14
☀️
28° / 15°
—
-
Ven 15
⛅
24° / 15°
0.5mm
-
Sab 16
⛅
22° / 15°
0.4mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 37 manovre
- —
- Pont de l'Université
- Quai Perrache 0.3 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 196 km
- La Languedocienne (A 9) 86 km
- La Languedocienne (A 9) 141 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
- (B-30) 0.4 km
- — 0.4 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 55 km
- (A-7) 44 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 21 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 12 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 93 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Autovía de Murcia (A-30) 21 km
- — 0.4 km
- Autovía del Mediterráneo (A-7) 75 km
- (A-91) 17 km
- Autovía de Guadix a Límite de Región de Murcia (A-92N) 119 km
- Autovía de Sevilla a Almería por Granada (A-92) 117 km
- Autovía de Estación de Salinas a Villanueva de Cauche (A-92M) 26 km
- Autovía de Málaga (A-45) 2 km
- Autopista de las Pedrizas (AP-46) 7 km
- Autopista de las Pedrizas (AP-46) 18 km
- (AP-46) 2 km
- Autovía del Mediterráneo (A-7) 2 km
- Autovía de Circunvalación de Málaga (MA-20) 2 km
- —
- — 0.2 km
- Plaza de la Marina 0.1 km
- Paseo del Parque 0.7 km
- —
Domande frequenti
È necessario un bollino autostradale per questo viaggio?
No, né in Francia né in Spagna si utilizzano vignette autostradali; il sistema si basa sul pagamento di pedaggi in base alla distanza effettivamente percorsa in determinati tratti autostradali.
Ci sono differenze nei limiti di velocità tra i due paesi?
Sì, la Francia permette fino a 130 km/h in condizioni di asciutto, che si riducono a 110 km/h in caso di pioggia. In Spagna il limite autostradale è fissato a 120 km/h in modo costante.
Dove conviene fare rifornimento lungo il tragitto?
La Spagna offre prezzi del carburante mediamente più bassi rispetto alla Francia. È consigliabile arrivare al confine con poco carburante e fare il pieno appena entrati in territorio spagnolo per ottimizzare i costi.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.