🇫🇷 Guida transfrontaliera · France → Spain 🇪🇸
In auto da Lyon a Madrid
Guida da Lione a Madrid: consigli pratici per attraversare il confine franco-spagnolo, gestire i pedaggi e affrontare i rilievi tra Francia e Spagna.
- Tempo di guida
- 13h 4m
- Distanza
- 1.227 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €160
- benzina · diesel ≈ €140
- Pedaggi
- ≈ €115
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+5h 57m- Distanza:
- 1.195 km (−32 km)
- Durata:
- 19h 2m
Via: CL-101 · N 88 · CM-1001 · D 824
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
13h 4m
1.227 km · €160 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.227 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
16h 40m
FlixBus-eu
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8h 16m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Imbocchi la M7 uscendo dal cuore di Lione, puntando dritto verso sud lungo la valle del Rodano per agganciare l'autostrada A9. Questo tratto iniziale è un classico rettilineo che corre parallelo al fiume, dove il traffico intenso dei mezzi pesanti richiede attenzione costante fino a quando non inizi a scorgere i primi profili dei Pirenei all'orizzonte. Il passaggio dal clima temperato francese a quello più secco della costa mediterranea è graduale, ma ricorda che in caso di pioggia il limite autostradale francese scende drasticamente a 110 km/h: non ignorare i segnali luminosi, perché la sorveglianza è severa. Il confine tra i due stati a La Jonquera segna il cambio di ritmo; passerai dalla rete autostradale francese alla AP-7 spagnola. Nota bene che in Spagna i limiti di velocità scendono a 120 km/h e le regole di precedenza nelle rotonde sono spesso interpretate con maggiore disinvoltura dai locali. Il carburante è sensibilmente più economico in territorio spagnolo, quindi pianifica di fare rifornimento appena superato il confine per ottimizzare i costi del lungo tragitto. Superata Barcellona, la rotta ti spinge verso l'interno tramite la C-25 e l'AP-2, un tratto dove l'altitudine inizia a farsi sentire, raggiungendo picchi superiori ai mille metri prima di scendere verso la Meseta centrale che circonda Madrid. In inverno, i tratti più elevati possono essere sferzati da venti forti e occasionali nevicate, rendendo necessaria una prudenza maggiore rispetto alla pianura del Rodano. L'avvicinamento a Madrid avviene tramite la A-2; preparati all'impatto con il traffico dell'anello esterno della capitale, specialmente negli orari di punta, dove la segnaletica diventa complessa e le corsie si moltiplicano rapidamente. Assicurati di avere a portata di mano un metodo di pagamento valido per i pedaggi, poiché sia in Francia che in Spagna la gestione è basata sulla distanza percorsa e i caselli saranno il ritmo costante della tua giornata.
Punti salienti del percorso
- Il nodo autostradale di Lione durante l'uscita dalla città
- Il cambio di segnaletica e di limiti di velocità al confine di La Jonquera
- La traversata dell'entroterra catalano tramite la C-25
- L'altopiano della Meseta avvicinandosi a Madrid
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Taradell (es).
- Distanza:
- 1.227 km
- Durata:
- 13h 4m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Montélimar 🇫🇷 fr
≈153 km≈ 5.8 km di deviazione dalla strada principale
-
Saint-Jean-de-Védas 🇫🇷 fr
≈307 km≈ 2.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Toulouges 🇫🇷 fr
≈460 km≈ 8 km di deviazione dalla strada principale
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Vic 🇪🇸 es
≈613 km≈ 5.9 km di deviazione dalla strada principale
-
Alpicat 🇪🇸 es
≈767 km≈ 5.4 km di deviazione dalla strada principale
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Utebo 🇪🇸 es
≈920 km≈ 7.6 km di deviazione dalla strada principale
-
Almazán 🇪🇸 es
≈1.073 km≈ 37.4 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · FR → ES
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in FR / ES
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Lungo tratto rurale su C-25 Eix Transversal
Pianifica circa 96 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su C-25 Eix Transversal
Pianifica circa 55 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
Da sapereLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
Da sapereMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
Da sapereMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
ConsiglioLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A-2 Autovia del Nord-est406 km
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A 9 La Languedocienne280 km
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M 7 Autoroute du Soleil196 km
-
C-25 Eix Transversal152 km
-
AP-2 Autopista Zaragoza-Mediterrània107 km
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AP-7 Autopista de la Mediterrània67 km
-
Z-40; A-2 Autovía del Nordeste7 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 86%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 14%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 13h 4m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: FR → ES. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
- Circa 158 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €160
92 L × €1.74 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €140
73.6 L × €1.90 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €130
215 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €115
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 486 km in paese ≈ €49)
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 741 km in paese ≈ €67) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Lyon
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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8°
1°
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10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
caldo mite freddo
🇪🇸 Madrid
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
|
14°
3°
|
16°
5°
|
21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Madrid
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
☀️
12° / 11°
—
-
Mer 13
🌧️
19° / 9°
15.4mm
-
Gio 14
☀️
20° / 8°
—
-
Ven 15
☀️
15° / 8°
1.2mm
-
Sab 16
☀️
17° / 6°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 24 manovre
- —
- Pont de l'Université
- Quai Perrache 0.3 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 196 km
- La Languedocienne (A 9) 86 km
- La Languedocienne (A 9) 141 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 67 km
- (A-2) 8 km
- Eix Transversal (C-25) 55 km
- Autovia Barcelona - Vic - Ripoll (C-17) 2 km
- Eix Transversal (C-25) 96 km
- Autovia del Nord-est (A-2) 78 km
- — 0.4 km
- — 0.8 km
- Autopista Zaragoza-Mediterrània (AP-2) 6 km
- Autopista Zaragoza-Mediterráneo (AP-2) 101 km
- Autovía del Nordeste (A-2) 22 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 7 km
- Autovía del Nordeste (A-2) 262 km
- Autovía de Castilla-La Mancha (A-2) 32 km
- Avenida de América (A-2) 4 km
- Calle de Alcalá 0.4 km
- Calle de la Cruz
In autobus da Lyon a Madrid
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 16h 40m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Lyon a Madrid
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 8h 16m
- 3 cambi
- Operatore principale
- RENFE OPERADORA
- + 3 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- AVE INT 09742
- AVE 03190
- C4a
Tutti gli operatori tra le alternative
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
- SNCF VOYAGEURS
- ZOU ! TER
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario un bollino autostradale per questo tragitto?
No, non serve alcun bollino. Sia la Francia che la Spagna utilizzano un sistema di pedaggi basato sulla distanza effettiva percorsa attraverso i caselli autostradali.
Ci sono zone a traffico limitato che devo considerare a Madrid?
Sì, Madrid dispone di ampie zone a basse emissioni (ZBE). Prima di entrare nel centro città, verifica se il tuo veicolo necessita di un'etichetta ambientale specifica per evitare sanzioni.
Qual è il momento migliore per attraversare il confine?
Evita le ore di punta mattutine o serali attorno a Barcellona e Lione. Se viaggi in inverno, cerca di programmare l'attraversamento dei tratti montuosi nelle ore centrali della giornata per evitare il rischio di ghiaccio sull'asfalto.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.