🇪🇸 Guida transfrontaliera · Spain → France 🇫🇷
In auto da Madrid a Lyon
Guida pratica per il viaggio da Madrid a Lione: consigli su percorsi, pedaggi, differenze di carburante e attraversamento del confine.
- Tempo di guida
- 13h 3m
- Distanza
- 1.222 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €160
- benzina · diesel ≈ €140
- Pedaggi
- ≈ €115
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+5h 56m- Distanza:
- 1.195 km (−27 km)
- Durata:
- 19h 0m
Via: CL-101 · N 88 · CM-1001 · N-121
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
13h 3m
1.222 km · €160 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.222 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
16h 40m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
9h 12m
RENFE OPERADORA · SNCF VOYAGEURS
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Ti lasci alle spalle il caos di Madrid imboccando la A-2 in direzione nord-est, un nastro d'asfalto che ti porta rapidamente verso i paesaggi aridi dell'entroterra spagnolo. Il ritmo cambia quando passi sulla AP-2 verso Barcellona, dove la strada si fa più sinuosa prima di immettersi sulla AP-7. Approfitta dei prezzi del carburante decisamente più convenienti in Spagna per fare il pieno prima di superare il confine francese, poiché una volta entrato sulla A9 troverai costi sensibilmente più alti alle stazioni di servizio autostradali. Il passaggio verso la Francia avviene senza interruzioni fisiche, ma la segnaletica e la qualità del manto stradale cambiano sottilmente mentre ti avvicini alla costa mediterranea. Ricorda che in Francia il limite autostradale sale a 130 km/h in condizioni di asciutto, ma scende drasticamente in caso di pioggia; rispetta questa regola, poiché i radar francesi sono particolarmente severi e tarati per catturare chi non modera la velocità al mutare del meteo. Il viaggio prosegue risalendo la valle del Rodano verso Lione, un tratto dove il traffico pesante si intensifica notevolmente. Attraverserai zone di alta pianura con pendenze che toccano punte di oltre mille metri, il che rende il tragitto impegnativo in inverno; se viaggi tra novembre e marzo, tieni sempre a portata di mano l'attrezzatura invernale, poiché le condizioni possono cambiare rapidamente. Non aspettarti vignette, ma preparati a un sistema di pedaggi a distanza che richiederà diversi stop ai caselli lungo tutto il percorso, sia in territorio spagnolo che francese. L'ingresso a Lione, con la sua densità metropolitana seconda solo a quella di Parigi, richiede attenzione particolare: studia in anticipo il percorso verso il tuo parcheggio, specialmente se intendi dirigerti verso il centro storico, dove le zone a traffico limitato sono strettamente monitorate.
Punti salienti del percorso
- Il passaggio panoramico sulla AP-7 vicino alla Reserva Natural Parcial Marina de les Medes
- La risalita della valle del Rodano verso Lione
- I valichi autostradali che superano i mille metri di altitudine
- Il rapido cambio di ritmo tra la A-2 spagnola e la A9 francese
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Taradell (es).
- Distanza:
- 1.222 km
- Durata:
- 13h 3m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Almazán 🇪🇸 es
≈153 km≈ 37.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Utebo 🇪🇸 es
≈305 km≈ 7.6 km di deviazione dalla strada principale
-
Lleida 🇪🇸 es
≈458 km≈ 3.6 km di deviazione dalla strada principale
-
Vic 🇪🇸 es
≈611 km≈ 2.8 km di deviazione dalla strada principale
-
Toulouges 🇫🇷 fr
≈764 km≈ 6.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Saint-Jean-de-Védas 🇫🇷 fr
≈916 km≈ 1.8 km di deviazione dalla strada principale
-
Montélimar 🇫🇷 fr
≈1.069 km≈ 5.6 km di deviazione dalla strada principale
Lungo il percorso
Luoghi dove fermarsi per un caffè, uno spuntino, una vista o per la notte — da OpenStreetMap.
Cibo · 6
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restaurant · Madrid
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Caffè · 6
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OVNI
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Vianvi
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Musei e storia · 6
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Cruceiro Gallego
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Monumento en honor a los abogados de Atocha
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Kilómetro Cero
memorial
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Estatua de la Mariblanca
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Monumento a los Caídos por España
monument
Natura · 6
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Esplanade de Fourvière
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Mirador de Tierno Galván
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Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván
viewpoint
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La Atalaya
viewpoint
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Torre del Socors
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+4.7 km
Castell de la Manresana
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Pernottamento · 6
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Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · ES → FR
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in ES / FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Lungo tratto rurale su C-25 Eix Transversal
Pianifica circa 97 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su C-25 Eix Transversal
Pianifica circa 55 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
Da sapereLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
Da sapereMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
Da sapereMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
ConsiglioLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
A-2 Autovía del Nordeste374 km
-
A 9 La Catalane281 km
-
A 7 Autoroute du Soleil193 km
-
C-25 Eix Transversal152 km
-
AP-2 Autopista Zaragoza-Mediterráneo122 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània67 km
-
C-13 —8 km
-
LL-11 —3 km
-
M 7 Autoroute du Soleil2 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 85%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 15%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 13h 3m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: ES → FR. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
- Circa 160 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €160
91.6 L × €1.75 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €140
73.3 L × €1.91 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €129
214 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €115
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 713 km in paese ≈ €64) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 509 km in paese ≈ €51)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇪🇸 Madrid
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
|
14°
3°
|
16°
5°
|
21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Lyon
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Lyon
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
10° / 10°
—
-
Mer 13
☀️
18° / 8°
17.7mm
-
Gio 14
🌧️
14° / 8°
77.8mm
-
Ven 15
🌧️
12° / 8°
27.7mm
-
Sab 16
⛅
12° / 7°
1.5mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 30 manovre
- Calle de la Cruz 0.1 km
- Plaza de las Cortes 0.2 km
- Plaza de Cánovas del Castillo
- Calle de Felipe IV 0.1 km
- Calle de Alcalá
- Calle de Alcalá 0.4 km
- Avenida de América 4 km
- Autovía del Nordeste (A-2) 143 km
- (A-2) 179 km
- Autopista Zaragoza-Mediterráneo (AP-2) 103 km
- Autopista Zaragoza-Mediterrània (AP-2) 19 km
- (LL-12)
- — 0.5 km
- (C-13) 8 km
- (LL-11)
- (LL-11)
- (LL-11) 3 km
- Autovia del Nord-est (A-2) 45 km
- Eix Transversal (C-25) 97 km
- Autovia Barcelona - Vic - Ripoll (C-17) 2 km
- Eix Transversal (C-25) 55 km
- Eix Transversal (C-25) 0.9 km
- Autovia del Nord-est (A-2) 8 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 67 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 120 km
- La Languedocienne (A 9) 109 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 193 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 2 km
- —
In autobus da Madrid a Lyon
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 16h 40m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Madrid a Lyon
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 9h 12m
- 3 cambi
- Operatore principale
- RENFE OPERADORA
- + 2 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- AVE INT 09725
- 041G
Tutti gli operatori tra le alternative
- RENFE OPERADORA
- SNCF VOYAGEURS
- Renfe Cercanias
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessaria una vignetta per guidare in Spagna o in Francia?
No, entrambi i paesi utilizzano un sistema di pedaggi basato sulla distanza percorsa in autostrada, senza necessità di acquistare vignette prepagate.
Qual è il limite di velocità in autostrada in Francia?
Il limite è di 130 km/h, ma viene ridotto a 110 km/h in caso di pioggia o condizioni meteorologiche avverse.
Il carburante costa meno in Spagna o in Francia?
Il carburante, in particolare il diesel, è generalmente più economico in Spagna. È consigliabile fare il pieno prima di attraversare il confine.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.