🇮🇹 Guida nello stesso paese · Italy
In auto da Rome a Naples
Consigli essenziali per guidare da Roma a Napoli lungo l'Autostrada del Sole. Informazioni su pedaggi, traffico e il percorso tra le colline laziali e campane.
- Tempo di guida
- 2h 25m
- Distanza
- 216 km
- In giornata?
- Sì, mezza giornata
- meno di 4 ore
- Costo carburante
- ≈ €29
- benzina · diesel ≈ €26
- Pedaggi
- ≈ €16
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+1h 44m- Distanza:
- 231 km (+15 km)
- Durata:
- 4h 10m
Via: SR148 · SS7quater · SS148 · SR213
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
L'uscita da Roma attraverso il Grande Raccordo Anulare richiede attenzione costante prima di imboccare la diramazione A1dir che si ricongiunge rapidamente all'Autostrada del Sole. Una volta superata la barriera di Roma Sud, il tracciato si distende verso sud attraverso il Lazio, offrendo scorci sui rilievi dei Monti Lucretili e, più in lontananza, verso le sagome selvagge del Parco Nazionale d'Abruzzo, Lazio e Molise. La guida su questo tratto è piuttosto lineare, ma la densità del traffico commerciale tra Frosinone e Cassino impone di non sottovalutare la prudenza: il limite di velocità di 130 km/h scende drasticamente a 110 km/h in presenza di pioggia, una condizione frequente in autunno quando le perturbazioni risalgono dal Tirreno.
Avvicinandosi al confine campano, il paesaggio muta sensibilmente mentre la A1 si insinua tra i territori che lambiscono il Parco Nazionale della Majella. Il pedaggio è calcolato in base alla distanza percorsa; assicuratevi di ritirare il biglietto al casello di ingresso e di conservarlo fino all'uscita nell'area metropolitana di Napoli. Le corsie diventano progressivamente più strette e il flusso di veicoli aumenta notevolmente in prossimità dello svincolo per Caserta, dove la guida locale si fa più assertiva. Non aspettatevi la calma delle strade rurali: il traffico verso la metropoli napoletana è intenso a ogni ora del giorno.
Considerate che Napoli è un centro storico densamente popolato con zone a traffico limitato molto stringenti. Se il vostro obiettivo è raggiungere il porto o i quartieri centrali, il navigatore potrebbe condurvi in vicoli angusti dove la circolazione è complicata per chi non ha dimestichezza con la topografia urbana locale. Pianificate il parcheggio prima di arrivare a destinazione, poiché la sosta in strada è estremamente difficile da trovare e spesso soggetta a normative locali specifiche che esulano dal codice della strada autostradale.
Punti salienti del percorso
- Il nodo di scambio tra la A1dir e la A1 a sud di Roma
- La vista panoramica sui rilievi appenninici al confine tra Lazio e Campania
- Il vivace e caotico svincolo di ingresso verso l'area metropolitana di Napoli
- Le ampie aree di servizio dotate di ristorazione tipica lungo l'Autostrada del Sole
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 216 km
- Durata:
- 2h 25m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Ferentino 🇮🇹 it
≈72 km≈ 5.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Venafro 🇮🇹 it
≈144 km≈ 12.8 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Da sapereNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
Da sapereRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsiglioOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A1 Autostrada del Sole181 km
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A1dir Diramazione Roma Sud19 km
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SS6 Via Casilina5 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 93%
- Secondaria
- 2%
- Altro / rurale
- 5%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €29
16.2 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €26
12.9 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €25
38 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €16
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 216 km in paese ≈ €16)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇮🇹 Rome
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
6°
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15°
5°
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17°
8°
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20°
9°
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23°
13°
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31°
19°
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34°
22°
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33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
caldo mite freddo
🇮🇹 Naples
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
caldo mite freddo
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 14 manovre
- Via Luigi Luzzatti
- Via Casilina (SS6) 5 km
- Grande Raccordo Anulare (A90) 0.5 km
- — 0.5 km
- Diramazione Roma Sud (A1dir) 19 km
- Autostrada del Sole (A1) 178 km
- A1 Ramo Capodichino (A1) 3 km
- Uscita Corso Malta - SS 162 dir 0.3 km
- Corsia Telepass 0.3 km
- Uscita Corso Malta 0.5 km
- Uscita Corso Malta
- Corso Novara
- Piazza Giuseppe Garibaldi
- Piazza Giuseppe Garibaldi
In bicicletta da Rome a Naples
Itinerario ciclabile a passo turistico generato da BRouter, con dislivello e confrontato con la rete ciclabile EuroVelo.
- Distanza
- 256 km
- vs 216 km in auto
- Tempo di percorrenza
- 12h 39m
- Ritmo turistico; ciclisti esperti possono ridurre del 20-30%.
- Salita totale
- ↑ 822 m
Percorso sul profilo BRouter trekking — equilibrato per cicloturisti su asfalto; profili gravel e bici veloci producono percorsi diversi.
Sulla rete EuroVelo
Tratti di questo itinerario seguono le ciclovie EuroVelo segnalate — ben mantenute, segnalate e adatte alle biciclette:
- EV7 Sun Route · 71.5 km
- EV5 Via Romea (Francigena) · 1 km
Totale: 72,5 km su EuroVelo (28% del percorso).
Mostra percorso sulla mappa
In autobus da Rome a Naples
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 2h 15m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~6
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Rome a Naples
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 1h 31m
- 1 cambio
- Operatore principale
- TRENITALIA
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- FR 9611
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per guidare tra Roma e Napoli?
No, in Italia non esiste il sistema della vignetta. La rete autostradale A1 utilizza un sistema di pedaggio basato sulla distanza effettiva percorsa, da pagare ai caselli o tramite sistemi di telepedaggio.
Quali sono i limiti di velocità da rispettare?
Il limite massimo sulle autostrade italiane è di 130 km/h. Tuttavia, in caso di precipitazioni o condizioni meteo avverse, il limite viene ridotto a 110 km/h.
Il percorso attraversa zone a traffico limitato?
L'autostrada non presenta ZTL, ma una volta arrivati a Napoli, la quasi totalità del centro storico e molte aree circostanti sono protette da ZTL con telecamere attive, che richiedono permessi specifici per l'accesso.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.