🇦🇹 Guida transfrontaliera · Austria → Germany 🇩🇪
In auto da Vienna a Berlin
Guida pratica per il viaggio in auto da Vienna a Berlino attraverso le autostrade austriache e tedesche, con consigli su vignetta, carburante e viabilità.
- Tempo di guida
- 7h 32m
- Distanza
- 680 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €93
- benzina · diesel ≈ €74
- Pedaggi
- ≈ €23
- vignetta
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+3h 2m- Distanza:
- 651 km (−29 km)
- Durata:
- 10h 34m
Via: 38 · B 101 · 35 · 32
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
7h 32m
680 km · €93 di carburante
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Non realistico
680 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
8h 25m
FlixBus-eu
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2h 6m
da €40
Vedi dettagli ↓
9h 8m
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice · Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasciando Vienna imbocchi la S2 che si trasforma rapidamente nella A5, una direttrice scorrevole che taglia il paesaggio agricolo dell'Austria nord-orientale verso il confine ceco. Il passaggio al di là della frontiera richiede attenzione al cambio di segnaletica e alla qualità del manto stradale, ma è il rientro in territorio tedesco a segnare il vero cambio di ritmo. Mentre in Austria il limite di velocità di 130 km/h è una regola ferrea da rispettare rigorosamente per evitare pesanti sanzioni, una volta entrati in Germania sulle autostrade libere si incontra la famosa velocità consigliata, dove il flusso del traffico diventa sensibilmente più veloce e denso.
Il percorso supera i seicento metri di altitudine, toccando alture che in autunno inoltrato possono presentare le prime insidie meteorologiche, tra banchi di nebbia improvvisi e piogge fredde che rendono il fondo stradale più viscido. Sebbene non si tratti di valichi alpini estremi, il meteo variabile dell'Europa centrale richiede prudenza costante. Ricorda di acquistare la vignetta obbligatoria per le autostrade austriache prima di iniziare il tragitto, poiché la rete di controllo è capillare e non perdona le dimenticanze.
Il carburante è generalmente più conveniente in Austria rispetto alla Germania, quindi è strategico fare il pieno poco prima di varcare il confine tedesco per ottimizzare le spese di viaggio. Una volta in prossimità di Berlino, tieni presente che la capitale tedesca impone restrizioni ambientali per l'accesso al centro città, rendendo necessaria la verifica dei bollini ecologici. La guida verso la metropoli tedesca è caratterizzata da lunghi rettilinei dove il traffico pesante è costante; mantieni la corsia di destra e presta attenzione ai frequenti cantieri stradali che, tipici delle autostrade tedesche, possono rallentare drasticamente la marcia anche nei tratti teoricamente più veloci.
Punti salienti del percorso
- Il passaggio fluido dalla A5 austriaca verso i collegamenti autostradali cechi e tedeschi
- La differenza netta tra il rispetto rigoroso dei limiti austriaci e la velocità libera del sistema tedesco
- La pianificazione del rifornimento di carburante prima del confine per sfruttare le tariffe più convenienti in Austria
- L'approccio alla metropoli di Berlino con le sue specifiche zone a basse emissioni
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Considera di dividerlo in due giorni
Tecnicamente un viaggio di un giorno, ma è una fatica. Dividere con un pernottamento a metà strada rende il viaggio molto migliore e ti permette di vedere la zona intermedia, non solo i punti finali.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Prague (cz).
- Distanza:
- 680 km
- Durata:
- 7h 32m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Pohořelice 🇨🇿 cz
≈113 km≈ 3.9 km di deviazione dalla strada principale
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Humpolec 🇨🇿 cz
≈227 km≈ 12.4 km di deviazione dalla strada principale
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Čakovice 🇨🇿 cz
≈340 km≈ 3.9 km di deviazione dalla strada principale
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Dohna 🇩🇪 de
≈453 km≈ 8.4 km di deviazione dalla strada principale
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Kalawa 🇩🇪 de
≈567 km≈ 10 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Catena multi-paese · AT → CZ → DE
Attraverserai 3 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.
Vignetta obbligatoria in AT / CZ
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Lungo tratto rurale su D1
Pianifica circa 194 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su 8 Cínovecká
Pianifica circa 64 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
Da sapereBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Digital vignette before crossing the border
Da sapereAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
Da sapereCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles on the right — turn right with extreme care
ConsiglioVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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D1 —194 km
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A 13 —152 km
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8 Cínovecká64 km
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A5 Nord/Weinviertel Autobahn52 km
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52 —45 km
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A 17 —44 km
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D8 tunel Radejčín33 km
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A 113 —19 km
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A 4 —12 km
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601 Průmyslová8 km
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S1 Wiener Außenring Schnellstraße8 km
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S2 Wiener Nordrand Schnellstraße7 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Misto autostrada + secondaria — ritmo vario, alcuni tratti panoramici.
- Autostrada
- 43%
- Secondaria
- 37%
- Altro / rurale
- 20%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 7h 32m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: AT → DE. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
- Circa 351 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €93
51 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €74
40.8 L × €1.82 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €75
119 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €23
- AT — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €10.10 per 10 giorni La vignetta annuale costa €103.80 se guidi spesso
- CZ — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €13.00 per 10 giorni La vignetta annuale costa €88.00 se guidi spesso
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇦🇹 Vienna
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
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13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
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28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
caldo mite freddo
🇩🇪 Berlin
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
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7°
0°
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11°
2°
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15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Berlin
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Ven 22
☀️
23° / 16°
—
-
Sab 23
⛅
27° / 14°
—
-
Dom 24
⛅
25° / 16°
4.8mm
-
Lun 25
☀️
25° / 13°
—
-
Mar 26
⛅
25° / 18°
0.1mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 34 manovre
- Jasomirgottstraße
- — 0.5 km
- Südosttangente (A23) 1 km
- Wiener Nordrand Schnellstraße (S2) 7 km
- Wiener Außenring Schnellstraße (S1) 8 km
- Nord/Weinviertel Autobahn (A5) 47 km
- (B7) 3 km
- Umfahrung Drasenhofen (A5)
- Umfahrung Drasenhofen (A5) 5 km
- (B7)
- (52) 45 km
- (D1) 194 km
- Brněnská (D1)
- Spořilovská 1 km
- Jižní spojka (MO) 5 km
- — 0.3 km
- Průmyslová (601) 4 km
- Kbelská (601) 4 km
- (601) 0.6 km
- Cínovecká (8) 64 km
- tunel Radejčín (D8) 33 km
- (A 17) 5 km
- — 0.2 km
- (A 17) 39 km
- — 0.5 km
- (A 4) 12 km
- — 2 km
- (A 13) 55 km
- (A 13) 77 km
- (A 13) 20 km
- (A 113) 19 km
- — 0.1 km
- Tunnel Grenzallee (A 100) 3 km
- —
In autobus da Vienna a Berlin
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 8h 25m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~2
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In aereo da Vienna a Berlin
Tempo di viaggio indicativo per un volo diretto, basato sulla distanza ortodromica, la velocità commerciale media di crociera (850 km/h) e un margine di 90 minuti per rullaggio, controlli di sicurezza e imbarco.
- Tempo totale
- 2h 6m
- Da aeroporto a aeroporto, da :from.
- In volo
- 37 min
- A velocità di crociera di circa 850 km/h.
- A terra
- 90 min
- Rullaggio + controlli di sicurezza + imbarco (tipico per voli a corto raggio).
- Percorso
- VIE → BER
- 524 km in linea d'aria.
Tariffa indicativa: da €40 — le tariffe variano in base alla stagione, al giorno della settimana e all'anticipo con cui si prenota. Controllare sempre la compagnia aerea o un motore di ricerca prima di pianificare basandosi su questo dato.
Mostra il percorso del volo sulla mappa
Solo stima. Non recuperiamo orari o tariffe in tempo reale per i voli – vedi la pagina sulla metodologia per capire come viene calcolato questo dato.
Il trasporto aereo emette circa 5-10 volte la CO₂ per passeggero-km del trasporto ferroviario per la stessa distanza.
In treno da Vienna a Berlin
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 9h 8m
- 6 cambi
- Operatore principale
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- + 3 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- EC 204
- EC 278
- RE4
Tutti gli operatori tra le alternative
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
- DB Regio AG
- DB Fernverkehr AG
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessaria la vignetta per guidare da Vienna a Berlino?
Sì, la vignetta autostradale è obbligatoria per circolare sulle autostrade austriache. Una volta entrati in Germania, non è richiesta alcuna vignetta per le autostrade.
Il limite di velocità è uguale in Austria e Germania?
No, in Austria il limite massimo in autostrada è fissato a 130 km/h. In Germania, gran parte della rete autostradale non ha un limite di velocità imposto, sebbene 130 km/h sia la velocità consigliata.
Devo preoccuparmi delle restrizioni ambientali a Berlino?
Sì, Berlino dispone di una zona a traffico limitato (Umweltzone) che richiede l'esposizione di un bollino ambientale verde per poter circolare nel centro cittadino.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.