🇦🇹 Viagem transfronteiriça · Austria → Germany 🇩🇪
De carro de Vienna para Berlin
Um guia prático para a viagem de carro de Viena a Berlim, cobrindo estradas, dicas de combustível e cruzamento de fronteiras entre Áustria e Alemanha.
- Tempo de condução
- 7h 32m
- Distância
- 680 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €93
- gasolina · gasóleo ≈ €74
- Portagens
- ≈ €23
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+3h 2m- Distância:
- 651 km (−29 km)
- Duração:
- 10h 34m
Via: 38 · B 101 · 35 · 32
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
7h 32m
680 km · €93 de combustível
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Não realista
680 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
8h 25m
FlixBus-eu
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2h 6m
a partir de €40
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9h 8m
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice · Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Viena pela S2 e A5 marca o início de uma travessia que troca a topografia ondulada da Baixa Áustria pelas vastas planícies que se estendem em direção ao norte. É uma rota onde a fluidez é a regra, mas a atenção deve estar redobrada na transição entre o sistema de portagens austríaco e a rede alemã. Ao circular em solo austríaco, certifique-se de que tem a vinheta colada no para-brisas, pois a fiscalização é rigorosa nas autoestradas que levam até à fronteira. O combustível tende a ser ligeiramente mais económico em território austríaco, pelo que encher o depósito antes de deixar Viena é uma estratégia sensata para otimizar os custos da viagem.
Ao cruzar a fronteira para a Alemanha, a mudança mais notável é a transição para a rede de Autobahns. Embora a recomendação de velocidade seja de 130 km/h, encontrará troços sem limite de velocidade obrigatório onde a disciplina de condução na faixa da direita é crucial; mantenha-se afastado da faixa central a menos que esteja a ultrapassar ativamente. O terreno atinge picos moderados de elevação a meio do percurso, atingindo cerca de 600 metros, o que em meses de inverno pode trazer condições de piso húmido ou geada inesperada, exigindo prudência redobrada.
À medida que se aproxima de Berlim, a densidade de tráfego aumenta significativamente, especialmente nos nós de ligação que circundam a capital. Tenha em conta que o centro da cidade de Berlim impõe restrições de emissões, pelo que, se o seu destino final for o coração da metrópole, verifique se o seu veículo cumpre as normas ambientais locais. Esta viagem de 680 quilómetros é composta essencialmente por autoestradas bem mantidas, mas a paciência será o seu melhor aliado ao atravessar as áreas metropolitanas durante as horas de ponta.
Destaques da rota
- A transição da paisagem rural austríaca para as autoestradas alemãs
- A passagem pela região de fronteira norte, frequentemente sujeita a mudanças climáticas rápidas
- A chegada à vasta rede de vias rápidas que circunda Berlim
- A gestão estratégica de combustível antes da fronteira austríaca
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Considere dividir em dois dias
Tecnicamente uma viagem de um dia, mas é cansativa. Dividir com uma pernoita a meio torna a viagem muito melhor e permite ver o meio, não apenas os pontos finais.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Prague (cz).
- Distância:
- 680 km
- Duração:
- 7h 32m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Pohořelice 🇨🇿 cz
≈113 km≈ 3.9 km de desvio da rota principal
-
Humpolec 🇨🇿 cz
≈227 km≈ 12.4 km de desvio da rota principal
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Čakovice 🇨🇿 cz
≈340 km≈ 3.9 km de desvio da rota principal
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Dohna 🇩🇪 de
≈453 km≈ 8.4 km de desvio da rota principal
-
Kalawa 🇩🇪 de
≈567 km≈ 10 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Cadeia multi-país · AT → CZ → DE
Atravessará 3 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.
Vinheta obrigatória em AT / CZ
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
Longo troço rural na D1
Planeie cerca de 194 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na 8 Cínovecká
Planeie cerca de 64 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
EssencialBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Digital vignette before crossing the border
EssencialAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
EssencialCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles on the right — turn right with extreme care
DicaVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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D1 —194 km
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A 13 —152 km
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8 Cínovecká64 km
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A5 Nord/Weinviertel Autobahn52 km
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52 —45 km
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A 17 —44 km
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D8 tunel Radejčín33 km
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A 113 —19 km
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A 4 —12 km
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601 Průmyslová8 km
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S1 Wiener Außenring Schnellstraße8 km
-
S2 Wiener Nordrand Schnellstraße7 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.
- Autoestrada
- 43%
- Secundária
- 37%
- Outra / rural
- 20%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 7h 32m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: AT → DE. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
- Cerca de 351 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €93
51 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €74
40.8 L × €1.82 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €75
119 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €23
- AT — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €10.10 por 10 dias A vinheta anual custa €103.80 se conduzir frequentemente
- CZ — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €13.00 por 10 dias A vinheta anual custa €88.00 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇦🇹 Vienna
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Berlin
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sex 22
☀️
23° / 16°
—
-
Sáb 23
⛅
27° / 14°
—
-
Dom 24
⛅
25° / 16°
4.8mm
-
Seg 25
☀️
25° / 13°
—
-
Ter 26
⛅
25° / 18°
0.1mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 34 manobras
- Jasomirgottstraße
- — 0.5 km
- Südosttangente (A23) 1 km
- Wiener Nordrand Schnellstraße (S2) 7 km
- Wiener Außenring Schnellstraße (S1) 8 km
- Nord/Weinviertel Autobahn (A5) 47 km
- (B7) 3 km
- Umfahrung Drasenhofen (A5)
- Umfahrung Drasenhofen (A5) 5 km
- (B7)
- (52) 45 km
- (D1) 194 km
- Brněnská (D1)
- Spořilovská 1 km
- Jižní spojka (MO) 5 km
- — 0.3 km
- Průmyslová (601) 4 km
- Kbelská (601) 4 km
- (601) 0.6 km
- Cínovecká (8) 64 km
- tunel Radejčín (D8) 33 km
- (A 17) 5 km
- — 0.2 km
- (A 17) 39 km
- — 0.5 km
- (A 4) 12 km
- — 2 km
- (A 13) 55 km
- (A 13) 77 km
- (A 13) 20 km
- (A 113) 19 km
- — 0.1 km
- Tunnel Grenzallee (A 100) 3 km
- —
De autocarro de Vienna para Berlin
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 8h 25m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~2
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De avião de Vienna para Berlin
Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.
- Tempo total
- 2h 6m
- De porta em porta, do aeroporto de :from.
- No ar
- 37 min
- A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
- Em terra
- 90 min
- Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
- Rota
- VIE → BER
- 524 km em linha reta.
Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.
Mostrar rota do voo no mapa
Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.
As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.
De comboio de Vienna para Berlin
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 9h 8m
- 6 mudanças
- Operador principal
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- + 3 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- EC 204
- EC 278
- RE4
Todos os operadores nas alternativas
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
- DB Regio AG
- DB Fernverkehr AG
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Preciso de uma vinheta para conduzir na Alemanha?
Não, as autoestradas alemãs não utilizam o sistema de vinhetas, ao contrário da Áustria, onde a vinheta é obrigatória para circular nas vias rápidas e autoestradas.
Existem restrições ambientais em Berlim?
Sim, a maioria do centro de Berlim é uma zona de baixas emissões (Umweltzone) que exige um dístico ambiental específico para permitir a entrada de veículos.
Qual é o limite de velocidade na Autobahn alemã?
Embora existam troços com limite de velocidade recomendado de 130 km/h, há secções sem restrição explícita, onde deve conduzir com extrema atenção ao tráfego que circula a velocidades muito elevadas.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.