🇨🇭 Rit binnen hetzelfde land · Switzerland
Met de auto van Biel/Bienne naar Genève
Een efficiënte rit van de Zwitserse horlogestad Biel naar het diplomatieke hart van Genève via de A5 en A1.
- Rijtijd
- 1h 56m
- Afstand
- 156 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €22
- benzine · diesel ≈ €19
- Tol
- ≈ €42
- vignet
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+1h 8m- Afstand:
- 152 km (−4 km)
- Duur:
- 3h 5m
Via: 133
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Biel/Bienne via de A5 en volgt de oevers van het meer richting Neuchâtel, waar het Zwitserse landschap direct een tandje bijschakelt qua tempo. Dit is de regio waar de horloge-industrie de lakens uitdeelt; de wegen zijn er smetteloos en de signalisatie is, zoals je mag verwachten, uiterst accuraat. Let goed op je snelheid, want de Zwitserse snelweglimiet van 120 km/u wordt strikt gehandhaafd door zowel vaste flitspalen als onopvallende patrouilles.
Na Neuchâtel voeg je in op de A1 richting Lausanne, een traject dat je meeneemt langs de glooiende wijngaarden van de Lavaux en het uitgestrekte Meer van Genève. Bereid je voor op een flinke toename in verkeersdrukte zodra je de regio rond Lausanne nadert. Hier wordt de A1 een drukke ader; blijf geconcentreerd in de spits, want de invoegstroken bij de knooppunten zijn kort en het verkeer is er ongeduldig.
Het laatste stuk naar Genève over de A1G brengt je midden in het internationale epicentrum van de stad. Omdat je op het Zwitserse snelwegennet rijdt, is een geldig vignet verplicht en moet dit duidelijk zichtbaar op je voorruit geplakt zijn. Brandstofprijzen liggen in dit deel van het land relatief dicht bij elkaar, maar tanken in de nabijheid van de steden is doorgaans duurder dan bij de tankstations langs de snelweg. Houd er rekening mee dat Genève een compact stadscentrum heeft; parkeerplaatsen zijn schaars en kostbaar, dus plan je eindbestemming goed vooruit voordat je de stad inrijdt.
Hoogtepunten van de route
- Het uitzicht over het Meer van Genève bij het naderen van Lausanne
- De moderne infrastructuur rond het horlogecentrum van Biel/Bienne
- De wijngaarden van Lavaux langs de route
- De internationale diplomatieke wijk bij aankomst in Genève
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Korte rit
Minder dan twee uur rijden. Pak een kop koffie, zet de playlist aan, klaar voor de lunch.
- Afstand:
- 156 km
- Duur:
- 1h 56m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Estavayer-le-Lac 🇨🇭 ch
≈52 km≈ 10.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Morges 🇨🇭 ch
≈104 km≈ 0.7 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Vignet vereist in CH
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Grenzen & documenten
You're leaving the EU customs zone
Must knowSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Tol, vignetten & wegbetaling
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Must knowThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Must knowSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
NuttigSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
TipFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A1 —77 km
-
A5 Ligerz59 km
-
5 Route de Neuchâtel / Neuenburgstrasse8 km
-
A1G —6 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 91%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 9%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €22
11.7 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €19
9.4 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €18
27 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €42
- CH — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €42.00 voor 365 dagen
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-04-01. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇨🇭 Biel/Bienne
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
1°
|
12°
3°
|
14°
5°
|
18°
9°
|
25°
14°
|
25°
15°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 96mm | 34mm | 93mm | 90mm | 138mm | 89mm | 169mm | 109mm | 132mm | 126mm | 147mm | 109mm |
heet mild koud
🇨🇭 Genève
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
1°
|
12°
3°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
26°
15°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
4°
|
7°
1°
|
| 132mm | 37mm | 87mm | 96mm | 107mm | 105mm | 89mm | 74mm | 131mm | 153mm | 140mm | 112mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Genève
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
⛅
9° / 8°
—
-
Wo 13
🌧️
14° / 7°
25.1mm
-
Do 14
🌧️
12° / 6°
86.6mm
-
Vr 15
🌧️
10° / 6°
28.7mm
-
Za 16
🌧️
11° / 7°
7.7mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 10 manoeuvres
- Rue Centrale / Zentralstrasse
- Route de Neuchâtel / Neuenburgstrasse (5)
- Route de Neuchâtel / Neuenburgstrasse (5) 3 km
- Neuenburgstrasse (5) 5 km
- Ligerz (A5) 3 km
- (A5) 57 km
- (A1) 27 km
- (A1) 50 km
- (A1G) 6 km
- Rue de la Pélisserie
Met de bus van Biel/Bienne naar Genève
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 2h 15m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~2
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Is een vignet verplicht voor deze route?
Ja, voor het gebruik van alle Zwitserse snelwegen is een vignet verplicht. Zorg dat deze correct op de voorruit is aangebracht voordat je de A5 oprijdt.
Hoe is de verkeersdrukte bij Genève?
Vooral in de ochtend- en avondspits is het erg druk rond de ringwegen van Genève en Lausanne. Probeer deze tijden te vermijden voor een ontspannen reis.
Wat is de maximumsnelheid op de Zwitserse snelweg?
De algemene limiet op Zwitserse autosnelwegen is 120 km/u, tenzij anders aangegeven door verkeersborden.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.