🇨🇭 Rit binnen hetzelfde land · Switzerland
Met de auto van Biel/Bienne naar Lausanne
Reis van de horlogemetropool Biel naar de oevers van het Meer van Genève. Ontdek de snelste route via de A5 en A1 door Zwitserland.
- Rijtijd
- 1h 22m
- Afstand
- 105 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €15
- benzine · diesel ≈ €13
- Tol
- ≈ €42
- vignet
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+11m- Afstand:
- 115 km (+9 km)
- Duur:
- 1h 34m
Via: A1 · A6
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Biel via de A5 en voelt direct hoe de industriële sfeer van de horlogestad plaatsmaakt voor het glooiende landschap langs de zuidflank van de Jura. De route voert je in een strak tempo richting Neuchâtel, waar het asfalt van de A5 parallel aan het meer loopt en je een voorproefje krijgt van de Zwitserse precisie in zowel wegenonderhoud als rijgedrag. Houd er rekening mee dat in Zwitserland de snelheidslimiet op snelwegen strikt 120 km/u is en de politie actief controleert op trajecten met veel tunnels. Vergeet niet dat een geldig vignet verplicht is om gebruik te mogen maken van deze nationale wegen; zorg dat deze goed zichtbaar op je voorruit geplakt is voordat je vertrekt.
Bij de overgang naar de A1 nabij Yverdon-les-Bains verandert het landschap van de besloten Juravalleien naar het open, uitgestrekte terrein van het kanton Vaud. Dit is het punt waar je de autorit echt voelt veranderen; het verkeer wordt drukker naarmate je de agglomeratie van Lausanne nadert. De nadering van het Meer van Genève is onmiskenbaar door de verandering in luchtvochtigheid en de plotselinge hellingen die kenmerkend zijn voor de stad, die letterlijk tegen de heuvels is opgebouwd.
Lausanne zelf vereist enige navigatievaardigheid door de steile, smalle straatjes en het drukke stadsverkeer bij het meer. Parkeren in het centrum is schaars en duur, dus zoek vooraf naar een P+R faciliteit aan de rand van de stad als je niet direct in het hart van de Olympische hoofdstad hoeft te zijn. Aangezien je binnen Zwitserland blijft, zijn er geen grensovergangen of wisselende verkeersregels, maar pas je rijstijl wel aan als je de omgeving van Lausanne inrijdt: de lokale bestuurders zijn gewend aan de complexe topografie van de stad.
Hoogtepunten van de route
- De doorkijk over het meer van Neuchâtel vanaf de A5
- Het traject langs de wijngaarden bij de nadering van het Meer van Genève
- Het horlogeverleden van Biel/Bienne bij vertrek
- Het panoramische uitzicht over het Lac Léman bij de afdaling naar Lausanne
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Korte rit
Minder dan twee uur rijden. Pak een kop koffie, zet de playlist aan, klaar voor de lunch.
- Afstand:
- 105 km
- Duur:
- 1h 22m (vrij verkeer, geen files)
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Vignet vereist in CH
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Grenzen & documenten
You're leaving the EU customs zone
Must knowSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Tol, vignetten & wegbetaling
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Must knowThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Must knowSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
NuttigSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
TipFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A5 Ligerz59 km
-
A1 —27 km
-
5 Route de Neuchâtel / Neuenburgstrasse8 km
-
A1a —4 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 86%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 14%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €15
7.9 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €13
6.3 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €12
18 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €42
- CH — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €42.00 voor 365 dagen
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-04-01. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇨🇭 Biel/Bienne
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
1°
|
12°
3°
|
14°
5°
|
18°
9°
|
25°
14°
|
25°
15°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 96mm | 34mm | 93mm | 90mm | 138mm | 89mm | 169mm | 109mm | 132mm | 126mm | 147mm | 109mm |
heet mild koud
🇨🇭 Lausanne
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
1°
|
11°
3°
|
14°
6°
|
18°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
10°
4°
|
7°
1°
|
| 120mm | 31mm | 105mm | 104mm | 119mm | 83mm | 145mm | 80mm | 136mm | 158mm | 178mm | 112mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Lausanne
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
⛅
9° / 8°
—
-
Wo 13
⛅
14° / 8°
41.7mm
-
Do 14
🌧️
11° / 7°
74.3mm
-
Vr 15
🌧️
10° / 6°
26.6mm
-
Za 16
🌧️
10° / 8°
18.8mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 12 manoeuvres
- Rue Centrale / Zentralstrasse
- Route de Neuchâtel / Neuenburgstrasse (5)
- Route de Neuchâtel / Neuenburgstrasse (5) 3 km
- Neuenburgstrasse (5) 5 km
- Ligerz (A5) 3 km
- (A5) 57 km
- (A1) 27 km
- (A1a) 4 km
- Avenue des Figuiers (138) 0.2 km
- Avenue du Mont-d'Or
- Avenue de la Dent-d'Oche
- —
Met de bus van Biel/Bienne naar Lausanne
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 1h 15m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~2
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Heb ik een tolvignet nodig voor deze route?
Ja, voor alle Zwitserse snelwegen is een tolvignet verplicht. Zorg dat je dit vignet voor vertrek hebt aangeschaft en op de juiste wijze op je voorruit hebt bevestigd.
Wat is de beste manier om in Lausanne te parkeren?
Lausanne is heuvelachtig en parkeren is in het centrum vaak beperkt. Maak gebruik van de aangegeven parkeergarages of kies voor een P+R aan de rand van de stad met een directe verbinding naar het centrum via het openbaar vervoer.
Moet ik rekening houden met grenscontroles?
Nee, de route bevindt zich volledig binnen Zwitserland, dus er zijn geen grensovergangen of douaneposten.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.