🇩🇰 Grensdoorstekende rit · Denmark → Sweden 🇸🇪
Met de auto van Copenhagen naar Stockholm
Essential road trip guide for driving between Copenhagen and Stockholm, covering the Øresund Bridge crossing, Swedish motorway limits, and fuel tips.
- Rijtijd
- 7h 34m
- Afstand
- 652 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €90
- benzine · diesel ≈ €82
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+4h 31m- Afstand:
- 662 km (+10 km)
- Duur:
- 12h 6m
Via: 23 · E 22 · 21 · 23; 37
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
7h 34m
652 km · €90 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
652 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
9h 15m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
2h 6m
vanaf €40
Details bekijken ↓
5h 40m
Öresundståg · SJ
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
You clear the Copenhagen city limits and immediately merge onto the E20, funneling directly onto the Øresund Bridge for the transition between Denmark and Sweden. This iconic crossing is where the rhythm of the drive changes; once you reach the Swedish side, the landscape opens up into a vast mosaic of pine forests and lakes. Be mindful that while the Danish motorways allow for 130 km/h, the Swedish E4 and E20 routes enforce a stricter 110 km/h limit, which is monitored frequently by speed cameras.
The route eventually consolidates onto the E4, which acts as the spine of Sweden’s eastern coast. You will notice the tarmac surface is generally well-maintained, though the sheer distance through the woodland can lead to a sense of isolation. Keep a sharp eye for wildlife warnings, especially at dawn or dusk when elk and deer are active near the roadside. Passing through the rural heart of Småland offers a welcome relief from the main motorway stretches, but you will find the E4 remains the most efficient way to track toward Stockholm.
Fuel prices favor the Swedish side of the border, so if your tank is mid-level when leaving Copenhagen, it is worth waiting until you are deep into Swedish territory to fill up. There is no vignette required for either country, but the toll for the bridge is significant and paid at the crossing itself. Remember that Sweden maintains a much lower tolerance for alcohol behind the wheel compared to many other European nations, so play it completely safe if you are behind the wheel. As you approach the capital, congestion on the E4 intensifies, and you should factor in extra time to navigate the final approach into the city center.
Hoogtepunten van de route
- The Øresund Bridge high-altitude crossing
- The transition from flat Danish plains to Swedish pine forests
- The E4 approach into Stockholm's lake-dotted outskirts
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overweeg te verdelen over twee dagen
Technisch een eendaagse rit, maar het is zwaar. Een overnachting halverwege maakt het een veel betere reis en laat je het midden zien, niet alleen de eindpunten.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Huskvarna (se).
- Afstand:
- 652 km
- Duur:
- 7h 34m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Klippan 🇸🇪 se
≈130 km≈ 9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Värnamo 🇸🇪 se
≈261 km≈ 5.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Hjo 🇸🇪 se
≈391 km≈ 38.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Krokek 🇸🇪 se
≈522 km≈ 12.7 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · DK → SE
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Tol, vignetten & wegbetaling
Øresund Bridge: ~€60 each way, book ahead for discount
Must knowThe Copenhagen–Malmö bridge charges roughly DKK 460 (~€62) per car each way at the booth. Pre-booking on oresundsbridge.com for a chosen date drops it to about €34. The alternative — Helsingør–Helsingborg ferry — is €60-ish and 20 minutes; book the same day. There's no third land route.
Verkeersregels & gewoontes
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
E 4 —531 km
-
E 20 Øresundsmotorvejen74 km
-
E 6; E 20 —24 km
-
E 4; E 20 Södertäljevägen7 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 97%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 3%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Uitdagend
Lange dag met minstens één complicerende factor. Verdeel over twee dagen of deel het rijden.
- Lange rit: 7h 34m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: dk → se. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €90
48.9 L × €1.84 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €82
39.1 L × €2.10 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €67
114 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇩🇰 Copenhagen
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
1°
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
5°
|
16°
9°
|
19°
13°
|
20°
15°
|
20°
15°
|
19°
14°
|
13°
9°
|
8°
5°
|
6°
3°
|
| 80mm | 48mm | 42mm | 42mm | 28mm | 47mm | 88mm | 70mm | 46mm | 87mm | 73mm | 46mm |
heet mild koud
🇸🇪 Stockholm
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1°
-4°
|
2°
-3°
|
6°
-1°
|
10°
1°
|
16°
6°
|
21°
12°
|
22°
14°
|
20°
13°
|
18°
12°
|
11°
6°
|
5°
1°
|
2°
-2°
|
| 58mm | 32mm | 36mm | 32mm | 30mm | 59mm | 110mm | 75mm | 59mm | 73mm | 44mm | 46mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Stockholm
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
🌧️
7° / 7°
2.7mm
-
Wo 13
🌧️
9° / 6°
31.3mm
-
Do 14
⛅
13° / 7°
6.1mm
-
Vr 15
⛅
16° / 9°
2.1mm
-
Za 16
⛅
16° / 10°
4.9mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 15 manoeuvres
- Jernbanegade 0.1 km
- Amager Boulevard 0.2 km
- Øresundsmotorvejen (E 20) 21 km
- (E 20) 53 km
- — 0.4 km
- — 0.5 km
- (E 6; E 20) 24 km
- (E 4) 223 km
- (E 4) 169 km
- (E 4) 138 km
- Stockholmskopplet
- Södertäljevägen (E 4; E 20) 7 km
- Södertäljevägen 3 km
- Hornsgatan 2 km
- Gustav Adolfs Torg
Met de bus van Copenhagen naar Stockholm
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 9h 15m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met het vliegtuig van Copenhagen naar Stockholm
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 6m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 37 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- CPH → ARN
- 522 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Copenhagen naar Stockholm
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 5h 40m
- 1 overstap
- Hoofdoperator
- Öresundståg
- + 1 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- 1088
- 544
Alle operatoren in alternatieven
- Öresundståg
- SJ
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Do I need a vignette for Denmark or Sweden?
No, there are no national motorway vignettes required in either Denmark or Sweden.
Are there tolls on this route?
The primary toll is the Øresund Bridge crossing between Copenhagen and Malmö, which is payable at the toll plaza.
Is it better to fuel up in Denmark or Sweden?
Diesel and petrol prices are generally more competitive in Sweden, so it is often cheaper to fill your tank once you have crossed the bridge.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.