🇱🇹 Grensdoorstekende rit · Lithuania → Germany 🇩🇪
Met de auto van Vilnius naar Berlin
Essential road trip advice for the drive from Vilnius to Berlin, covering border crossings, fuel efficiency, and route conditions through Lithuania, Poland, and Germany.
- Rijtijd
- 10h 57m
- Afstand
- 1.070 km
- Zelfde dag?
- Lange dag
- minder dan 12 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €131
- benzine · diesel ≈ €116
- Tol
- ≈ €34
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Shortest
+1h 44m- Afstand:
- 1.022 km (−48 km)
- Duur:
- 12h 42m
Via: 6 · А-229 · A 11 · A1
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
10h 57m
1.070 km · €131 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.070 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
14h 55m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
2h 27m
vanaf €40
Details bekijken ↓
15h 37m
LTG Link · PKP Intercity
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
You start on the A1 out of Vilnius, an efficient stretch that quickly transitions into the A5 as you head toward the Polish border at Budzisko. Once across, the character of the road changes as you pick up the S61 and S8, which carry the bulk of the trans-European traffic. Polish expressways are well-maintained and offer a smooth pace, but watch for speed limit signs near construction zones; they are strictly enforced with automated cameras. The drive is largely flat, cutting through expansive agricultural landscapes that remain consistent until you approach the German frontier.
Crossing into Germany on the A12 toward Berlin feels like stepping into a more structured driving environment. The transition from the Polish expressway network to the German Autobahn system is fluid, but the pace immediately intensifies. While parts of the A12 offer unrestricted speed limits, the density of heavy goods vehicles requires constant vigilance. German drivers are disciplined in lane etiquette, and you should never linger in the left lane unless you are actively performing a high-speed overtake.
Fuel prices are notably lower in Lithuania compared to Germany, so fill your tank before you leave the Baltic states to save money for the final leg of the journey. You will not need a vignette for any of these countries, but do keep an eye on your speedometer as you approach Berlin; the city maintains a strict environmental zone that requires a specific emissions sticker if you intend to drive into the central districts. Traffic on the A10 ring road can be intense during peak hours, so plan your arrival to avoid the typical morning and evening commuter rushes.
Late autumn and winter months bring frequent rain bands and potential fog across the northern plains, significantly reducing visibility. The road surfaces remain high quality, but surface spray can be heavy behind trucks. Once you reach the outskirts of Berlin, the sheer scale of the capital becomes apparent; follow the signs carefully toward the city center, as the urban layout can be complex for those unfamiliar with the recent infrastructure updates.
Hoogtepunten van de route
- The efficient transition between the A1 and A5 in Lithuania
- The high-speed, disciplined driving culture on the German A12
- The major border crossing at Budzisko
- The dense and complex A10 Berlin ring road interchange
- The transition from Polish expressways to the German Autobahn network
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Ożarów Mazowiecki (pl).
- Afstand:
- 1.070 km
- Duur:
- 10h 57m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Kazlų Rūda 🇱🇹 lt
≈134 km≈ 18.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Ełk 🇵🇱 pl
≈268 km≈ 19.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Ostrów Mazowiecka 🇵🇱 pl
≈401 km≈ 8.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Grodzisk Mazowiecki 🇵🇱 pl
≈535 km≈ 6.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Kłodawa 🇵🇱 pl
≈669 km≈ 23.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Poznań 🇵🇱 pl
≈803 km≈ 7.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Sulęcin 🇵🇱 pl
≈936 km≈ 14.2 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Meerdere landen keten · LT → PL → DE
Je doorkruist 3 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.
Tol op snelwegen in PL
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op S61 Via Baltica
Plan ongeveer 264 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op S8 Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920
Plan ongeveer 11 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
Must knowBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkeersregels & gewoontes
Left lane is for overtaking only — return immediately
NuttigOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NuttigActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Diesel and petrol typically 15–20% cheaper than DE/CZ
TipPolish fuel prices are among the lowest in the EU. If you're crossing from Germany or the Baltics, fuel after the border. Major brands (Orlen, BP, Shell) accept all major contactless cards; some independent stations are cash-only — the queue is the giveaway.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A2 Autostrada Wolności454 km
-
S61 Via Baltica264 km
-
A5 Via Baltikos kel.89 km
-
A1 Savanorių pr.88 km
-
A 12 Oderbrücke59 km
-
S8 Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 192049 km
-
A 113 —18 km
-
A 10 —12 km
-
A 100 Tunnel Grenzallee3 km
-
5219 Oslo g.3 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Gemengde snelweg + secundaire wegen — gevarieerd tempo, enkele mooie stukken.
- Snelweg
- 68%
- Secundair
- 30%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 10h 57m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: lt → de. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
- Ongeveer 312 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €131
80.3 L × €1.63 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €116
64.2 L × €1.81 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €88
187 kWh × €0.47 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €34
- PL — €0.05/km op het snelwegennetwerk (≈ 688 km in het land ≈ €34)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇱🇹 Vilnius
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1°
-3°
|
2°
-4°
|
8°
0°
|
13°
4°
|
18°
7°
|
22°
12°
|
24°
15°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
11°
5°
|
4°
1°
|
2°
-1°
|
| 67mm | 50mm | 42mm | 58mm | 62mm | 82mm | 148mm | 77mm | 38mm | 81mm | 54mm | 56mm |
heet mild koud
🇩🇪 Berlin
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Berlin
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
🌧️
8° / 6°
3.1mm
-
Wo 13
🌧️
12° / 5°
32.5mm
-
Do 14
🌧️
13° / 7°
28.6mm
-
Vr 15
⛅
15° / 5°
1.8mm
-
Za 16
☀️
16° / 9°
0.6mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 33 manoeuvres
- Vilniaus g. 0.2 km
- J. Jasinskio g. 0.3 km
- A. Goštauto g. 0.2 km
- Geležinio Vilko g. (A1; A4; A16) 2 km
- Laisvės pr.
- Oslo g. (5219) 3 km
- Gariūnų g. 2 km
- Savanorių pr. (A1) 88 km
- Vakarinis aplinkl. 6 km
- Via Baltikos kel. (A5) 5 km
- Baltijos g. (A5) 6 km
- Marijampolės g. (A5) 0.5 km
- Via Baltica (A5) 35 km
- Kauno g. (A5) 5 km
- Via Baltica (A5) 35 km
- Europos g. (A5) 4 km
- Via Baltica (S61) 264 km
- Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 8 km
- Kardynała Stefana Wyszyńskiego (S8) 4 km
- Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 11 km
- Aleja Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 6 km
- Toruńska (S8) 6 km
- Aleja Armii Krajowej (S8) 4 km
- Aleja Obrońców Grodna (S8) 10 km
- — 1 km
- Autostrada Wolności (A2) 454 km
- Oderbrücke (A 12) 59 km
- (A 10) 12 km
- — 0.7 km
- (A 113) 18 km
- — 0.1 km
- Tunnel Grenzallee (A 100) 3 km
- —
Met de bus van Vilnius naar Berlin
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 14h 55m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met het vliegtuig van Vilnius naar Berlin
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 27m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 58 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- VNO → BER
- 818 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Vilnius naar Berlin
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 15h 37m
- 5 overstappen
- Hoofdoperator
- LTG Link
- + 3 meer
- Alternatieven
- 6
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- 33
- IC 141 Hańcza
- RJ 1790/1
Alle operatoren in alternatieven
- LTG Link
- PKP Intercity
- RegioJet
- DB Regio AG
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Do I need a vignette for this drive?
No, you do not need a digital or physical vignette for driving in Lithuania, Poland, or Germany.
Is it better to refuel in Lithuania or Germany?
Fuel is generally more affordable in Lithuania, so it is wise to fill up before crossing the border into Poland and eventually Germany.
What should I know about driving in Berlin?
Berlin is a low-emission zone. Ensure your vehicle displays the required environmental sticker before entering the city center to avoid fines.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.