🇪🇸 Grensdoorstekende rit · Spain → France 🇫🇷
Met de auto van Zaragoza naar Lourdes
Essential road trip advice for driving from Zaragoza, Spain to Lourdes, France, covering mountain passes, fuel tips, and border crossing details.
- Rijtijd
- 3h 48m
- Afstand
- 241 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €36
- benzine · diesel ≈ €29
- Tol
- ≈ €22
- per km
- Elektrisch laden
- Voldoende snel
- 18 van 64 ≥50 kW
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+39m- Afstand:
- 303 km (+62 km)
- Duur:
- 4h 28m
Via: A-23 · N-260 · A-138 · D 918
Zonder snelweg
+1h 4m- Afstand:
- 291 km (+49 km)
- Duur:
- 4h 53m
Via: A-132 · N 134 · A-125 · A-124
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
3h 48m
241 km · €36 brandstof
Details bekijken ↓
16h 58m
269 km · Stijging 3.246 m
Details bekijken ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
10h 42m
SNCF VOYAGEURS · RENFE OPERADORA
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 23 september 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
You depart Zaragoza on the A-23, transitioning quickly from the arid Ebro valley into the rugged incline that marks the true beginning of this ascent. The climb intensifies as you trade the motorway for the N-330 and eventually the winding N-260a and A-136 toward the French border at the Portalet Pass. Reaching an elevation of over 1,600 meters, this crossing is a genuine mountain route; expect severe weather and snow risks during the winter months, when carrying chains or winter tyres becomes essential rather than optional. The scenery shifts from the dry, sun-baked landscapes of Aragon to the verdant, steep-sided valleys of the French Pyrenees as you crest the summit and descend into the Ossau Valley via the D 934.
Crossing into France at the mountain border, the character of the road changes noticeably; the D 934 carries you through tighter bends and slower, village-focused transit compared to the wide, modern Spanish arterial roads. France maintains a higher motorway speed limit, but you will find that the mountain passes dictate a much more modest pace regardless of the law. Be mindful that French roads are generally subject to tighter enforcement and dynamic limits during rainfall, requiring you to drop your speed significantly when clouds settle into the valleys.
Fuel management is a crucial detail for this specific crossing. Diesel is consistently cheaper on the Spanish side of the border, so ensure you top up your tank in or near Zaragoza before committing to the mountain ascent. Once you drop down into the French side, fuel stations become less frequent and the costs rise, making that final Spanish fill-up a practical way to manage your transit budget. As you near Lourdes, watch for the shift in regional signage and the transition to a more pastoral, wet-climate environment that demands steady, cautious braking on the long descent.
Hoogtepunten van de route
- The transition from the arid Ebro basin to the high-alpine terrain of the Pyrenees
- Portalet Pass at 1674 meters
- The dramatic descent into the Ossau Valley on the French side
- The shift in road character from wide A-23 motorways to narrow D-934 mountain passes
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 241 km
- Duur:
- 3h 48m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Huesca 🇪🇸 es
≈81 km≈ 10.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Jaca 🇪🇸 es
≈161 km≈ 30.3 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · ES → FR
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Tol op snelwegen in ES / FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op D 934
Plan ongeveer 15 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op D 934
Plan ongeveer 14 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A-23 Autovía Mudéjar98 km
-
D 934 Rue d'Ayguebère38 km
-
A-136 Carretera de Biescas a Francia25 km
-
D 35 Route de Lourdes16 km
-
N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza15 km
-
SC-22199-03 —8 km
-
D 937 Avenue du Pic du Midi7 km
-
N-260a —6 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Gemengde snelweg + secundaire wegen — gevarieerd tempo, enkele mooie stukken.
- Snelweg
- 52%
- Secundair
- 47%
- Overig / landelijk
- 1%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Grensdoorsteek: es → fr. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Hoogteprofiel
Hoge, lage punten en de totale stijging / daling langs de route.
- Laagste punt
- 205 m
- Hoogste punt
- 1.674 m
- Totale stijging
- ↑ 1.983 m
- Totale daling
- ↓ 1.777 m
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €36
18.1 L × €1.97 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €29
14.5 L × €1.97 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €27
42 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €22
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 219 km in het land ≈ €20) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 22 km in het land ≈ €2)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-09-28. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Brandstof- en EV-laadstations langs de route
Stations binnen een paar kilometer van de weg, bemonsterd op gelijkmatig verdeelde waypoints.
EV-laden
18 bij 50 kW of hoger (snel / ultra-snel).
Snelste eerst
- Eboca 240 kW
- Macanaz (Endesa) 150 kW
- Calle del Valle de Zuriza (Endesa) 150 kW
- Ayunt. Zuera — Zuera 150 kW
- Zuera, Centro Deportivo — Zuera 150 kW
- E.S. BonArea Huesca 150 kW
- Decathlon Huesca — Huesca 150 kW
- Parking Tranvia 120 kW
- Cooperativa San Licer — Zuera 120 kW
- PowerDot - Netto - Lourdes — Lourdes 120 kW
- PowerDot - Gamm Vert - Lourdes — Lourdes 100 kW
- Parking SABA Los Sitios (Rápido) 50 kW
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
heet mild koud
🇫🇷 Lourdes
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
2°
|
12°
2°
|
14°
4°
|
16°
6°
|
18°
9°
|
23°
14°
|
24°
15°
|
26°
16°
|
22°
12°
|
20°
10°
|
14°
6°
|
11°
3°
|
| 118mm | 88mm | 108mm | 85mm | 127mm | 96mm | 58mm | 89mm | 85mm | 123mm | 142mm | 96mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Lourdes
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Zo 11
⛅
14° / 14°
—
-
Ma 12
⛅
21° / 14°
—
-
Di 13
⛅
22° / 13°
—
-
Wo 14
⛅
23° / 12°
—
-
Do 15
☀️
25° / 12°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 37 manoeuvres
- Paseo de Echegaray y Caballero 0.4 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 7 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 95 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 8 km
- Autovía Mudéjar (A-23)
- Autovía Mudéjar (A-23) 3 km
- Eje Pirenaico (N-260)
- Eje Pirenaico (N-260) 0.2 km
- (SC-22199-03)
- —
- (SC-22199-03) 8 km
- (N-260a) 6 km
- Carretera de Biescas a Francia (A-136) 8 km
- Carretera de Biescas a Francia (A-136) 3 km
- (A-136) 9 km
- (A-136)
- (A-136) 5 km
- Frontera del Portalet - Frontera con Francia (A-136)
- (D 934) 15 km
- (D 934) 14 km
- Rue d'Ayguebère (D 934) 4 km
- (D 934)
- (D 934)
- (D 934) 3 km
- (D 934)
- (D 934) 3 km
- (D 934)
- (D 934)
- Rue Thiers (D 35) 0.3 km
- Route de Lourdes (D 35) 9 km
- Rue Albert de Saleza (D 35) 4 km
- Route de Lourdes (D 35) 3 km
- Avenue du Pic du Midi (D 937) 3 km
- Avenue de Bétharram (D 937) 5 km
- Place Bellevue (D 937)
- Avenue Général Baron Maransin (D 914)
- Rue Lafitte (D 914)
Fietsen van Zaragoza naar Lourdes
Fietsroute op recreatief tempo, gegenereerd door BRouter, met hoogteverschil en afgestemd op het EuroVelo-fietsnetwerk.
- Afstand
- 269 km
- vs 241 km met de auto
- Fietsduur
- 16h 58m
- Recreatief tempo; ervaren fietsers verkorten dit met 20–30%.
- Totale stijging
- ↑ 3.246 m
Gekozen route via BRouter trekking profiel — gebalanceerd voor recreatieve fietsers op verharde wegen; gravel- en snelle fiets profielen leveren andere routes op.
Deze route volgt geen EuroVelo-netwerksecties — verwacht een mix van lokale fietspaden en rustige wegen.
Toon route op de kaart
Met de trein van Zaragoza naar Lourdes
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 10h 42m
- 4 overstappen
- Hoofdoperator
- SNCF VOYAGEURS
- + 1 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- TER 866534
- TGV INOUI 8593
Alle operatoren in alternatieven
- SNCF VOYAGEURS
- RENFE OPERADORA
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Is there snow on this route?
Yes, this route reaches high altitudes through the Pyrenees. If you are traveling between late autumn and early spring, prepare for snow and icy conditions at the Portalet Pass.
Are there tolls between Zaragoza and Lourdes?
Most of this specific mountain route uses national and departmental roads rather than major toll-paying motorways. However, always be prepared for local costs and ensure you have an emergency kit in your vehicle.
Which side of the border is better for fuel?
Fuel is noticeably cheaper in Spain than in France. It is highly recommended to fill your tank before crossing the border into France.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.