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🇪🇸 Grenzüberschreitende Fahrt · Spanien → Frankreich 🇫🇷

Mit dem Auto von Zaragoza nach Lourdes

Essential road trip advice for driving from Zaragoza, Spain to Lourdes, France, covering mountain passes, fuel tips, and border crossing details.

Fahrzeit
3h 48m
Distanz
241 km
An einem Tag?
Ja, halber Tag
unter 4h
Kraftstoffkosten
≈ €36
Benzin · Diesel ≈ €29
Maut
≈ €22
pro km
E-Auto-Ladestationen
Viele Schnelllader
18 davon 64 ≥50 kW
Länder
🇪🇸 🇫🇷
2 Länder
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Alternative

+39m
Distanz:
303 km
(+62 km)
Dauer:
4h 28m

Über: A-23 · N-260 · A-138 · D 918

Ohne Autobahn

+1h 4m
Distanz:
291 km
(+49 km)
Dauer:
4h 53m

Über: A-132 · N 134 · A-125 · A-124

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

3h 48m

241 km · €36 Kraftstoff

Details anzeigen ↓

Mit dem Fahrrad

16h 58m

269 km · Steigung 3.246 m

Details anzeigen ↓

Mit dem Bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Mit der Bahn
4 Umstiege

10h 42m

SNCF VOYAGEURS · RENFE OPERADORA

Details anzeigen ↓

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 23. September 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

You depart Zaragoza on the A-23, transitioning quickly from the arid Ebro valley into the rugged incline that marks the true beginning of this ascent. The climb intensifies as you trade the motorway for the N-330 and eventually the winding N-260a and A-136 toward the French border at the Portalet Pass. Reaching an elevation of over 1,600 meters, this crossing is a genuine mountain route; expect severe weather and snow risks during the winter months, when carrying chains or winter tyres becomes essential rather than optional. The scenery shifts from the dry, sun-baked landscapes of Aragon to the verdant, steep-sided valleys of the French Pyrenees as you crest the summit and descend into the Ossau Valley via the D 934.

Crossing into France at the mountain border, the character of the road changes noticeably; the D 934 carries you through tighter bends and slower, village-focused transit compared to the wide, modern Spanish arterial roads. France maintains a higher motorway speed limit, but you will find that the mountain passes dictate a much more modest pace regardless of the law. Be mindful that French roads are generally subject to tighter enforcement and dynamic limits during rainfall, requiring you to drop your speed significantly when clouds settle into the valleys.

Fuel management is a crucial detail for this specific crossing. Diesel is consistently cheaper on the Spanish side of the border, so ensure you top up your tank in or near Zaragoza before committing to the mountain ascent. Once you drop down into the French side, fuel stations become less frequent and the costs rise, making that final Spanish fill-up a practical way to manage your transit budget. As you near Lourdes, watch for the shift in regional signage and the transition to a more pastoral, wet-climate environment that demands steady, cautious braking on the long descent.

Routen-Highlights

  • The transition from the arid Ebro basin to the high-alpine terrain of the Pyrenees
  • Portalet Pass at 1674 meters
  • The dramatic descent into the Ossau Valley on the French side
  • The shift in road character from wide A-23 motorways to narrow D-934 mountain passes

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Entspannte Tagesfahrt

Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.

Distanz:
241 km
Dauer:
3h 48m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Huesca 🇪🇸 es

    ≈81 km

    ≈ 10.5 km Umweg von der Hauptroute

  2. Jaca 🇪🇸 es

    ≈161 km

    ≈ 30.3 km Umweg von der Hauptroute

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Grenzüberschreitende Fahrt · ES → FR

Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.

Maut auf Autobahnen in ES / FR

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Lange ländliche Strecke auf D 934

Planen Sie etwa 15 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Lange ländliche Strecke auf D 934

Planen Sie etwa 14 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Wichtig

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Wichtig

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Offizielle Quelle

Maut, Vignetten & Straßengebühren

Contactless works at every autoroute booth

Nützlich

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Pflichtausrüstung im Fahrzeug

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Wichtig

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Verkehrsregeln & Gewohnheiten

Priorité à droite still applies in towns

Nützlich

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A-23 Autovía Mudéjar
    98 km
  • D 934 Rue d'Ayguebère
    38 km
  • A-136 Carretera de Biescas a Francia
    25 km
  • D 35 Route de Lourdes
    16 km
  • N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
    15 km
  • SC-22199-03 —
    8 km
  • D 937 Avenue du Pic du Midi
    7 km
  • N-260a —
    6 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Gemischte Autobahn + Nebenstraßen – abwechslungsreiches Tempo, einige landschaftlich reizvolle Abschnitte.

Autobahn
52%
Nebenstraße
47%
Andere / Ländlich
1%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Mittel

Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.

  • Grenzübergreifend: es → fr. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.

Höhenprofil

Höchst- und Tiefstpunkte sowie der gesamte Auf- und Abstieg entlang der Route.

Tiefster Punkt
205 m
Höchster Punkt
1.674 m
Gesamter Anstieg
↑ 1.983 m
Gesamter Abstieg
↓ 1.777 m

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €36

18.1 L × €1.97 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €29

14.5 L × €1.97 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €27

42 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €22

  • ES — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 219 km im Land ≈ €20) Auf dem A-Netz mautfrei; nur auf AP-Straßen wird berechnet.
  • FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 22 km im Land ≈ €2)

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-09-28. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Kraftstoff und E-Ladestationen entlang der Route

Stationen wenige Kilometer von der Straße entfernt, stichprobenartig an gleichmäßig verteilten Wegpunkten.

E-Ladestationen

64 gefunden

18 mit 50 kW oder mehr (schnell / ultraschnell).

Schnellste zuerst

  • Eboca 240 kW
  • Macanaz (Endesa) 150 kW
  • Calle del Valle de Zuriza (Endesa) 150 kW
  • Ayunt. Zuera — Zuera 150 kW
  • Zuera, Centro Deportivo — Zuera 150 kW
  • E.S. BonArea Huesca 150 kW
  • Decathlon Huesca — Huesca 150 kW
  • Parking Tranvia 120 kW
  • Cooperativa San Licer — Zuera 120 kW
  • PowerDot - Netto - Lourdes — Lourdes 120 kW
  • PowerDot - Gamm Vert - Lourdes — Lourdes 100 kW
  • Parking SABA Los Sitios (Rápido) 50 kW

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇪🇸 Zaragoza

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
12°
4°
14°
5°
18°
8°
22°
10°
26°
13°
32°
18°
34°
20°
35°
21°
27°
16°
23°
14°
17°
9°
12°
5°
31mm 34mm 58mm 28mm 44mm 48mm 9mm 15mm 57mm 76mm 24mm 25mm

heiß mild kalt

🇫🇷 Lourdes

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
10°
2°
12°
2°
14°
4°
16°
6°
18°
9°
23°
14°
24°
15°
26°
16°
22°
12°
20°
10°
14°
6°
11°
3°
118mm 88mm 108mm 85mm 127mm 96mm 58mm 89mm 85mm 123mm 142mm 96mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Lourdes

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • So 11

    ⛅

    14° / 14°

    —

  • Mo 12

    ⛅

    21° / 14°

    —

  • Di 13

    ⛅

    22° / 13°

    —

  • Mi 14

    ⛅

    23° / 12°

    —

  • Do 15

    ☀️

    25° / 12°

    —

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 37 Manöver anzeigen
  1. Paseo de Echegaray y Caballero 0.4 km
  2. Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 7 km
  3. Autovía Mudéjar (A-23) 95 km
  4. Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 8 km
  5. Autovía Mudéjar (A-23)
  6. Autovía Mudéjar (A-23) 3 km
  7. Eje Pirenaico (N-260)
  8. Eje Pirenaico (N-260) 0.2 km
  9. (SC-22199-03)
  10. —
  11. (SC-22199-03) 8 km
  12. (N-260a) 6 km
  13. Carretera de Biescas a Francia (A-136) 8 km
  14. Carretera de Biescas a Francia (A-136) 3 km
  15. (A-136) 9 km
  16. (A-136)
  17. (A-136) 5 km
  18. Frontera del Portalet - Frontera con Francia (A-136)
  19. (D 934) 15 km
  20. (D 934) 14 km
  21. Rue d'Ayguebère (D 934) 4 km
  22. (D 934)
  23. (D 934)
  24. (D 934) 3 km
  25. (D 934)
  26. (D 934) 3 km
  27. (D 934)
  28. (D 934)
  29. Rue Thiers (D 35) 0.3 km
  30. Route de Lourdes (D 35) 9 km
  31. Rue Albert de Saleza (D 35) 4 km
  32. Route de Lourdes (D 35) 3 km
  33. Avenue du Pic du Midi (D 937) 3 km
  34. Avenue de Bétharram (D 937) 5 km
  35. Place Bellevue (D 937)
  36. Avenue Général Baron Maransin (D 914)
  37. Rue Lafitte (D 914)

Mit dem Fahrrad von Zaragoza nach Lourdes

Radtour-Route, generiert von BRouter, mit Höhenunterschied und abgeglichen mit dem EuroVelo-Radroutennetz.

Distanz
269 km
vs 241 km Autofahrt
Fahrzeit
16h 58m
Reisetempo; erfahrene Radfahrer verkürzen dies um 20–30 %.
Gesamte Steigung
↑ 3.246 m

Geroutet mit dem BRouter trekking-Profil – ausgewogen für Tourenradler auf befestigten Wegen; Kies- und Schnellrad-Profile erzeugen andere Routen.

Diese Route folgt keinen Abschnitten des EuroVelo-Netzwerks – erwarten Sie gemischte lokale Radwege und ruhige Straßen.

Route auf Karte anzeigen

Mit dem Zug von Zaragoza nach Lourdes

Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.

Schnellste Reise
10h 42m
4 Umstiege
Hauptbetreiber
SNCF VOYAGEURS
+ 1 weitere
Alternativen
5
Vom Planer zurückgegebene Routen.

Züge auf der schnellsten Route

  • TER 866534
  • TGV INOUI 8593

Alle Betreiber über Alternativen hinweg

  • SNCF VOYAGEURS
  • RENFE OPERADORA

Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).

Route auf der Karte anzeigen

Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.

Häufig gestellte Fragen

Is there snow on this route?

Yes, this route reaches high altitudes through the Pyrenees. If you are traveling between late autumn and early spring, prepare for snow and icy conditions at the Portalet Pass.

Are there tolls between Zaragoza and Lourdes?

Most of this specific mountain route uses national and departmental roads rather than major toll-paying motorways. However, always be prepared for local costs and ensure you have an emergency kit in your vehicle.

Which side of the border is better for fuel?

Fuel is noticeably cheaper in Spain than in France. It is highly recommended to fill your tank before crossing the border into France.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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