🇬🇧 Jazda krajowa · United Kingdom
Samochodem z Belfast do London
Essential driving advice for your road trip from Belfast to London, covering ferry logistics, UK motorway navigation, and advice for navigating the capital.
- Czas jazdy
- 10h 8m
- Dystans
- 718 km
- Tego samego dnia?
- Długi dzień
- poniżej 12 h
- Koszt paliwa
- ≈ €92
- benzyna · olej napędowy ≈ €77
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+1h 29m- Dystans:
- 723 km (+5 km)
- Czas trwania:
- 11h 37m
Przez: A55 · Dublin - Holyhead (Irish Ferries) (fast) · A5 · A41
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
10h 8m
718 km · €92 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
718 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 6m
od 40 €
Zobacz szczegóły ↓
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 30 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You start your journey by navigating out of Belfast onto the M1, which quickly transitions into the A1 toward the ferry terminal at Larne or Belfast Port. Once across the Irish Sea, you pick up the A55 exiting the Welsh coast, heading toward the M54 as the topography shifts from the rugged mountains of North Wales into the undulating pastures of the English Midlands. The transition is seamless, though the shift from quiet coastal roads to the heavy industrial traffic of the M6 motorway demands a sudden change in focus. Keep a steady eye on your speedometer, as the national limit of 70 mph is strictly monitored by average speed cameras through major roadworks and urban bypasses.
The M6 serves as the primary artery for the remainder of your trip, pulling you through the heart of England toward the fringes of London. As you approach the capital, the M6 feeds into the motorway network surrounding the Midlands before eventually linking with the southern motorway corridors that terminate at the M25 orbital. This final stretch is notorious for heavy congestion, regardless of the time of day, so plan for significant delays as you approach the city limits. Unlike European routes that require vignettes or border stops, this is a straightforward domestic drive, but the scale of the traffic density is the real challenge.
London itself requires a different driving mindset. If your destination is the city center, remember that a Congestion Charge applies to most vehicles within the inner zone, and the Ultra Low Emission Zone covers the entire Greater London area. Check your vehicle's emissions compliance before driving deep into the city, as the daily fees can add up quickly. Parking is scarce and expensive, making it far more practical to utilize suburban train links once you reach the outer reaches of the city. Keep your fuel topped up before reaching the busy M25, where service station prices are often inflated compared to those in the towns and smaller villages along the M54.
Najciekawsze punkty trasy
- The scenic coastal stretches along the A55 in North Wales
- The industrial transition crossing from Wales onto the M54/M6 corridor
- The challenge of navigating the M25 orbital motorway during rush hour
- The historic port exit at Belfast/Larne
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Chester (gb).
- Dystans:
- 718 km
- Czas trwania:
- 10h 8m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Drogheda 🇮🇪 ie
≈120 km≈ 4.4 km objazdu od głównej trasy
-
Abergele 🇬🇧 gb
≈359 km≈ 1.1 km objazdu od głównej trasy
-
Newport 🇬🇧 gb
≈479 km≈ 2.1 km objazdu od głównej trasy
-
Daventry 🇬🇧 gb
≈599 km≈ 7.4 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Jazda transgraniczna · GB → GB
Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.
Długi odcinek wiejski na Dublin - Holyhead (Irish Ferries) (fast)
Zaplanuj około 109 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Congestion Charge: £15 inside Zone 1, weekdays 7:00–18:00
KonieczneLondon
Stacks ON TOP of the ULEZ £12.50 — so a non-compliant car visiting central London on a Wednesday afternoon owes £27.50. Pay both before midnight the next day. Auto-pay registration is the safest option for a multi-day visit.
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
KonieczneLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Granice & dokumenty
EU drivers don't need an International Driving Permit
WskazówkaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Co musi mieć ze sobą samochód
Headlight deflectors required for continental cars
KonieczneContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Przepisy & nawyki kierowców
Drive on the left — give yourself a buffer day
KonieczneSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
Fuel sold in litres but priced in pence
PrzydatnePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
M1 Dundalk Western Bypass216 km
-
A55 Gwibffordd Gogledd Cymru / North Wales Expressway134 km
-
M6 —72 km
-
A41 Whitchurch Road69 km
-
A1 Hillsborough Bypass61 km
-
M54 —18 km
-
M50 Dublin Tunnel5 km
-
Terminal 5 —2 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 83%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 17%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 10h 8m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Około 109 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €92
53.9 L × €1.71 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €77
43.1 L × €1.78 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €98
126 kWh × €0.78 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇬🇧 Belfast
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
3°
|
9°
4°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
16°
9°
|
18°
11°
|
18°
12°
|
19°
12°
|
16°
10°
|
13°
9°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 55mm | 48mm | 90mm | 99mm | 68mm | 85mm | 113mm | 111mm | 109mm | 107mm | 86mm | 118mm |
gorąco łagodnie zimno
🇬🇧 London
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w London
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
☀️
11° / 10°
—
-
Śr 13
🌧️
13° / 8°
22.1mm
-
Cz 14
🌧️
14° / 6°
16mm
-
Pt 15
🌧️
12° / 6°
1.2mm
-
So 16
⛅
13° / 8°
0.7mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 75 manewrów
- Gloucester Street
- Westlink (A12) 0.8 km
- (M1) 13 km
- — 0.2 km
- (A1)
- (A1) 2 km
- Hillsborough Bypass (A1)
- Hillsborough Bypass (A1) 2 km
- Hillsborough Road (A1) 5 km
- Dromore Bypass (A1) 11 km
- Banbridge Bypass (A1) 5 km
- Newry Road (A1) 8 km
- Belfast Road (A1) 5 km
- Newry Bypass (A1) 10 km
- Newry Dundalk Link Road (A1) 13 km
- Dundalk Western Bypass (M1) 12 km
- Dunleer Dundalk Motorway (M1) 15 km
- Dunleer Bypass (M1) 6 km
- Drogheda Bypass (M1) 20 km
- Balbriggan Bypass (M1) 10 km
- Lissenhall Balbriggan Motorway (M1) 9 km
- Cloghran Lissenhall Motorway (M1) 7 km
- Airport Motorway (M1) 3 km
- Dublin Tunnel (M50) 5 km
- Promenade Road
- —
- —
- Dublin - Holyhead (Irish Ferries) (fast) 109 km
- (Terminal 5) 2 km
- Llanfawr Road (A55)
- Gwibffordd Gogledd Cymru / North Wales Expressway (A55)
- Gwibffordd Gogledd Cymru / North Wales Expressway (A55) 51 km
- Gwibffordd Gogledd Cymru / North Wales Expressway (A55)
- Gwibffordd Gogledd Cymru / North Wales Expressway (A55) 5 km
- Gwibffordd Gogledd Cymru / North Wales Expressway (A55)
- Gwibffordd Gogledd Cymru / North Wales Expressway (A55) 4 km
- Gwibffordd Gogledd Cymru / North Wales Expressway (A55) 10 km
- Gwibffordd Gogledd Cymru / North Wales Expressway (A55) 48 km
- Gwibffordd Gogledd Cymru / North Wales Expressway (A55) 9 km
- North Wales Expressway (A55) 8 km
- Boughton Heath Junction
- Boughton Heath Junction
- Whitchurch Road (A41) 14 km
- Whitchurch Road (A41) 6 km
- Whitchurch Road (A41)
- Whitchurch Road (A41) 3 km
- Whitchurch Bypass (A41)
- Whitchurch Bypass (A41)
- Whitchurch Bypass (A41) 2 km
- Heath Road (A41)
- Heath Road (A41)
- (A41)
- (A41) 11 km
- Chester Road (A41)
- Chester Road (A41) 8 km
- Chester Road (A41) 8 km
- (A41)
- (A41)
- (A41)
- (A41) 8 km
- (A41)
- (A41) 4 km
- (M54)
- (M54) 18 km
- (M6) 9 km
- (M6) 61 km
- (M6) 2 km
- (M1) 120 km
- North Circular Road (A406) 0.3 km
- North Circular Road (A406) 0.2 km
- (A41) 0.1 km
- Hendon Way (A41) 2 km
- Finchley Road (A41) 2 km
- Avenue Road (B525) 1 km
- Strand (A4)
Samolotem z Belfast do London
Wskazany czas podróży w locie bez międzylądowań, oparty na odległości po ortodromie, średniej prędkości przelotowej komercyjnych samolotów (850 km/h) oraz 90-minutowym zapasie na kołowanie, kontrolę bezpieczeństwa i wejście na pokład.
- Całkowity czas
- 2h 6m
- Od drzwi do drzwi z lotniska :from.
- W powietrzu
- 37 min
- Przy prędkości przelotowej ok. 850 km/h.
- Na ziemi
- 90 min
- Kołowanie + kontrola bezpieczeństwa + wejście na pokład (typowe dla lotów krótkodystansowych).
- Trasa
- BFS → LHR
- 518 km w linii prostej.
Szacunkowa cena: od 40 € — ceny różnią się w zależności od sezonu, dnia tygodnia i wyprzedzenia rezerwacji. Zawsze sprawdzaj linie lotnicze lub wyszukiwarki meta przed planowaniem podróży w oparciu o tę liczbę.
Pokaż trasę lotu na mapie
Tylko szacunkowe. Nie pobieramy bieżących rozkładów ani cen biletów lotniczych – zobacz stronę metodologii, aby dowiedzieć się, jak obliczana jest ta liczba.
Podróż samolotem emituje około 5–10 razy więcej CO₂ na pasażerokilometr niż kolej na tym samym dystansie.
Często zadawane pytania
Do I need a vignette or toll payment for this route?
No, there are no vignettes or road tolls on this route within the United Kingdom. However, you must pay for your ferry crossing between Northern Ireland and Great Britain in advance.
Is it easy to drive in central London?
Driving in central London is generally discouraged due to heavy traffic, strict parking restrictions, and the daily Congestion Charge. Most travelers prefer to park on the outskirts and use the Underground or rail network.
What is the speed limit on UK motorways?
The speed limit on motorways is 70 mph (approximately 112 km/h). Always watch for electronic gantries that may display lower temporary speed limits during peak traffic.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.