Przejdź do treści
FromToEurope

🇮🇪 Jazda krajowa · Ireland

Samochodem z Dublin do Galway

Essential tips for driving from Dublin to Galway, covering the M4 and M6 motorways, tolling systems, and Irish road etiquette.

Czas jazdy
2h 28m
Dystans
209 km
Tego samego dnia?
Tak, pół dnia
poniżej 4 h
Koszt paliwa
≈ €28
benzyna · olej napędowy ≈ €25
Opłaty drogowe
Bez opłat
brak opłat na trasie
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇮🇪 Ireland
1 kraj
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Alternatywna

+28m
Dystans:
226 km
(+17 km)
Czas trwania:
2h 57m

Przez: M6 · R420 · M7 · R110

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

2h 28m

209 km · €28 paliwa

Zobacz szczegóły ↓

Rowerem

11h 9m

229 km · Podjazd 531 m

189.5 km na EV2 Capitals Route

Zobacz szczegóły ↓

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 30 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

You leave the Dublin city centre via the M4, where the chaotic urban sprawl quickly gives way to the flat, pastoral landscape of the Irish Midlands. Once you clear the M4 and transition onto the M6 at Kinnegad, the drive settles into a consistent rhythm that carries you across the heart of the country toward the Atlantic coast. Keep in mind that this is a toll-based route; the systems are barrier-operated, so have your payment ready to keep the flow moving through the designated lanes. Traffic discipline on the M6 is generally relaxed, but stay mindful of the 120 km/h limit, which is strictly monitored by average-speed camera zones in certain stretches. As you push west, the scenery shifts from the hedge-lined fields of Westmeath into the limestone-streaked plains of County Galway. The transition from motorway to the final N6 approach into Galway city is abrupt, often resulting in heavy congestion during late afternoon, so plan for a slower arrival as you navigate the outer suburban ring. Weather in the west of Ireland is notoriously changeable, and you are likely to encounter sudden Atlantic squalls even on clear mornings. Visibility can drop rapidly over the open peat bogs, so keep your lights on and maintain a safe following distance. Since this is an all-Irish route, you will remain on the left throughout, but the narrow secondary roads leading into Galway’s medieval core are far less forgiving than the motorways, requiring cautious navigation among local traffic and pedestrians.

Najciekawsze punkty trasy

  • The transition from M4 to M6 at Kinnegad
  • The limestone landscapes of East Galway
  • The approach into Galway city via the N6
  • Barrier-operated toll plazas on the motorway network

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Łatwa jazda jednodniowa

Komfortowa jako jednodniowa dla jednego kierowcy. Wyjedź po śniadaniu, przyjedź z czasem na odpoczynek.

Dystans:
209 km
Czas trwania:
2h 28m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. An Muileann gCearr 🇮🇪 ie

    ≈70 km

    ≈ 17 km objazdu od głównej trasy

  2. Ballinasloe 🇮🇪 ie

    ≈139 km

    ≈ 14.8 km objazdu od głównej trasy

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Stacje paliw

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Wskazówka

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Pieniądze & łączność

EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost

Wskazówka

Your home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.

Pomoc drogowa & awarie

112 works everywhere in the EU and continental neighbours

Wskazówka

Single number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • M6 Athlone to Ballinasloe Motorway
    130 km
  • M4
    45 km
  • N6 Athlone Bypass
    13 km
  • R148 Chapelizod Bypass
    6 km
  • N4 Lucan Bypass
    4 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
84%
Droga drugorzędna
8%
Inne / wiejskie
8%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Łatwa

Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.

  • Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €28

15.7 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €25

12.5 L × €1.97 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €21

37 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇮🇪 Dublin

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
10°
11°
13°
16°
10°
18°
12°
19°
13°
20°
13°
17°
11°
14°
10°
11°
10°
77mm 55mm 97mm 116mm 50mm 75mm 119mm 86mm 116mm 104mm 92mm 91mm

gorąco łagodnie zimno

🇮🇪 Galway

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
10°
11°
13°
17°
10°
18°
12°
18°
13°
19°
13°
17°
11°
14°
11°
10°
112mm 101mm 136mm 114mm 69mm 110mm 148mm 152mm 105mm 157mm 137mm 153mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Galway

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    11° / 10°

    1.7mm

  • Śr 13

    🌧️

    12° / 8°

    11.9mm

  • Cz 14

    🌧️

    10° / 8°

    29mm

  • Pt 15

    11° / 7°

    0.6mm

  • So 16

    🌧️

    11° / 8°

    2.8mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 16 manewrów
  1. Mespil Road (R111) 0.3 km
  2. Suir Road (R111) 0.4 km
  3. Chapelizod Bypass (R148) 3 km
  4. Lucan Road (R148) 3 km
  5. Lucan Bypass (N4) 4 km
  6. (M4) 45 km
  7. (M6) 58 km
  8. Athlone Bypass (N6) 7 km
  9. Athlone to Ballinasloe Motorway (M6) 17 km
  10. Ballinasloe Bypass (M6) 40 km
  11. Athenry Bypass (M6) 15 km
  12. (N6) 3 km
  13. Bóthar Na dTreabh (N6) 0.1 km
  14. Bóthar Na dTreabh (N6) 3 km
  15. Lough Atalia Road (L5048) 1 km
  16. Abbeygate Street Lower (L5084)

Jazda rowerem z Dublin do Galway

Trasa rowerowa w tempie turystycznym, wygenerowana przez BRouter, z uwzględnieniem przewyższenia i dopasowana do sieci tras rowerowych EuroVelo.

Dystans
229 km
w porównaniu do 209 km samochodem
Czas jazdy
11h 9m
Tempo turystyczne; doświadczeni rowerzyści mogą skrócić ten czas o 20–30%.
Suma podejść
↑ 531 m

Trasa wytyczona przy użyciu profilu BRouter trekking – zrównoważony dla turystów pokonujących utwardzone drogi; profile dla rowerów szutrowych i szybkich dadzą inne rezultaty.

Na trasie EuroVelo

Fragmenty tej trasy przebiegają oznakowanymi trasami rowerowymi EuroVelo – dobrze utrzymanymi, oznakowanymi i przyjaznymi dla rowerzystów:

  • EV2 Capitals Route · 189.5 km
  • EV1 Atlantic Coast Route · 10.5 km

Łącznie: 191,0 km po EuroVelo (83% trasy).

Pokaż trasę na mapie

Często zadawane pytania

Are there tolls on the drive from Dublin to Galway?

Yes, there are several barrier-operated toll plazas on the M4 and M6 motorways between Dublin and Galway.

What is the speed limit on Irish motorways?

The maximum speed limit on Irish motorways is 120 km/h, though you should always watch for signage indicating lower limits near interchanges or roadworks.

Is the route difficult to navigate?

The route is straightforward as it primarily follows the M4 and M6, which are well-signposted and connect directly to the N6 into Galway.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie