Przejdź do treści
FromToEurope

🇬🇧 Jazda transgraniczna · United Kingdom → Ireland 🇮🇪

Samochodem z Lisburn do Galway

A practical guide to driving from Lisburn, Northern Ireland to Galway, Ireland, including border advice and route navigation.

Uwaga Headlight deflectors required for continental cars Drive on the left — give yourself a buffer day Fuel sold in litres but priced in pence Zobacz wszystko →
Czas jazdy
3h 55m
Dystans
315 km
Tego samego dnia?
Tak, pół dnia
poniżej 4 h
Koszt paliwa
≈ €43
benzyna · olej napędowy ≈ €37
Opłaty drogowe
Bez opłat
brak opłat na trasie
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇬🇧 🇮🇪
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Shortest

+8m
Dystans:
293 km
(−21 km)
Czas trwania:
4h 4m

Przez: M6 · N55 · N54 · M1

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

3h 55m

315 km · €43 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

16h 31m

327 km · Podjazd 1.379 m

121.5 km na EV2 Capitals Route

Zobacz szczegóły ↓
Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 1 maja 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

You depart Lisburn on the A1, transitioning quickly onto the M1 as you head south toward the border with the Republic of Ireland. This is a straightforward cross-border drive, but keep your eyes on the speedometer as you transition from the miles per hour used in Northern Ireland to the kilometers per hour standard in the Republic. The border crossing itself is seamless, yet the driving culture shifts slightly; you will notice the speed limit on motorways increases to 120 km/h, though the strictness regarding alcohol tolerance is lower in the Republic, so pay close attention to the local limits if you are stopping for a meal.

Once you leave the M1 and filter through the regional road network onto the N33 and N52, the pace slows significantly compared to the motorway segments. These stretches require patience as you navigate through smaller towns and rural junctions. Be prepared to navigate distance-based toll points on the M6 as you approach the final leg into the West. Ensure you have change or a contactless card ready, as toll plazas on these stretches are frequent and rely on dedicated lanes.

The final approach on the M6 toward Galway takes you across the flat, open landscapes of the Irish Midlands. By the time you reach the N6, the traffic volume increases as you draw closer to the coast. Remember that while both sides of the border drive on the left, the infrastructure and signage density change; the roads become tighter as you leave the motorway network, so maintain a steady pace and be mindful of local agricultural traffic, particularly on the rural N-roads.

Najciekawsze punkty trasy

  • The transition from M1 motorway speeds to rural N-road driving
  • Navigating the M6 motorway tolls
  • The visual shift in road signage as you cross from Northern Ireland into the Republic of Ireland

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Łatwa jazda jednodniowa

Komfortowa jako jednodniowa dla jednego kierowcy. Wyjedź po śniadaniu, przyjedź z czasem na odpoczynek.

Dystans:
315 km
Czas trwania:
3h 55m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Carrickmacross 🇮🇪 ie

    ≈105 km

    ≈ 18.8 km objazdu od głównej trasy

  2. Tullamore 🇮🇪 ie

    ≈210 km

    ≈ 24 km objazdu od głównej trasy

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Jazda transgraniczna · GB → IE

Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.

Długi odcinek wiejski na N52 Delvin Road

Zaplanuj około 26 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Długi odcinek wiejski na N52 Kells Road

Zaplanuj około 14 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Granice & dokumenty

EU drivers don't need an International Driving Permit

Wskazówka

A common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.

Co musi mieć ze sobą samochód

Headlight deflectors required for continental cars

Konieczne

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Przepisy & nawyki kierowców

Drive on the left — give yourself a buffer day

Konieczne

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Stacje paliw

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Wskazówka

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Pieniądze & łączność

Fuel sold in litres but priced in pence

Przydatne

Pumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • M6 Athlone to Ballinasloe Motorway
    110 km
  • N52 Kells Road
    75 km
  • A1 Hillsborough Bypass
    61 km
  • M1 Dundalk Western Bypass
    23 km
  • N6 Athlone Bypass
    13 km
  • N33 Ardee Link Road
    7 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Mieszana autostrada + drogi drugorzędne – zróżnicowane tempo, kilka malowniczych odcinków.

Autostrada
63%
Droga drugorzędna
34%
Inne / wiejskie
3%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Umiarkowana

Do opanowania, ale trzeba uważać – na tyle długa, że drugi kierowca lub zaplanowana przerwa na lunch jest dobrym pomysłem.

  • Przekroczenie granicy: gb → ie. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €43

23.6 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €37

18.9 L × €1.97 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €31

55 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇬🇧 Lisburn

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
7°
2°
9°
4°
10°
4°
12°
5°
16°
8°
18°
10°
18°
11°
18°
12°
16°
10°
13°
8°
9°
5°
9°
4°
59mm 50mm 95mm 103mm 69mm 87mm 124mm 109mm 109mm 103mm 85mm 118mm

gorąco łagodnie zimno

🇮🇪 Galway

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
8°
4°
10°
5°
11°
5°
13°
7°
17°
10°
18°
12°
18°
13°
19°
13°
17°
11°
14°
9°
11°
7°
10°
6°
112mm 101mm 136mm 114mm 69mm 110mm 148mm 152mm 105mm 157mm 137mm 153mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Galway

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    ⛅

    11° / 10°

    1.7mm

  • Śr 13

    🌧️

    12° / 8°

    11.9mm

  • Cz 14

    🌧️

    10° / 8°

    29mm

  • Pt 15

    ⛅

    11° / 7°

    0.6mm

  • So 16

    🌧️

    11° / 8°

    2.8mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 51 manewrów
  1. Harmony Hill 0.3 km
  2. Sloan Street (A49) 0.2 km
  3. — 0.2 km
  4. (M1) 2 km
  5. — 0.2 km
  6. (A1)
  7. (A1) 2 km
  8. Hillsborough Bypass (A1)
  9. Hillsborough Bypass (A1) 2 km
  10. Hillsborough Road (A1) 5 km
  11. Dromore Bypass (A1) 11 km
  12. Banbridge Bypass (A1) 5 km
  13. Newry Road (A1) 8 km
  14. Belfast Road (A1) 5 km
  15. Newry Bypass (A1) 10 km
  16. Newry Dundalk Link Road (A1) 13 km
  17. Dundalk Western Bypass (M1) 12 km
  18. Dunleer Dundalk Motorway (M1) 11 km
  19. Ardee Link Road (N33) 0.3 km
  20. Ardee Link Road (N33) 7 km
  21. (L52291)
  22. Kells Road (N52) 14 km
  23. Ardee Road (N52) 8 km
  24. Ardee Road (N52) 3 km
  25. Kells Bypass (N52)
  26. Kells Bypass (N52)
  27. Kells Bypass (N52)
  28. (N3) 0.1 km
  29. Mullingar Road (N52)
  30. Mullingar Road (N52) 10 km
  31. Delvin Road (N52) 26 km
  32. Mullingar Bypass (N4) 0.7 km
  33. (N52)
  34. (N52)
  35. (N52)
  36. (N52)
  37. (N52)
  38. (N52) 13 km
  39. (N52)
  40. (N52)
  41. — 0.1 km
  42. (M6) 38 km
  43. Athlone Bypass (N6) 7 km
  44. Athlone to Ballinasloe Motorway (M6) 17 km
  45. Ballinasloe Bypass (M6) 40 km
  46. Athenry Bypass (M6) 15 km
  47. (N6) 3 km
  48. Bóthar Na dTreabh (N6) 0.1 km
  49. Bóthar Na dTreabh (N6) 3 km
  50. Lough Atalia Road (L5048) 1 km
  51. Abbeygate Street Lower (L5084)

Jazda rowerem z Lisburn do Galway

Trasa rowerowa w tempie turystycznym, wygenerowana przez BRouter, z uwzględnieniem przewyższenia i dopasowana do sieci tras rowerowych EuroVelo.

Dystans
327 km
w porównaniu do 315 km samochodem
Czas jazdy
16h 31m
Tempo turystyczne; doświadczeni rowerzyści mogą skrócić ten czas o 20–30%.
Suma podejść
↑ 1.379 m

Trasa wytyczona przy użyciu profilu BRouter trekking – zrównoważony dla turystów pokonujących utwardzone drogi; profile dla rowerów szutrowych i szybkich dadzą inne rezultaty.

Na trasie EuroVelo

Fragmenty tej trasy przebiegają oznakowanymi trasami rowerowymi EuroVelo – dobrze utrzymanymi, oznakowanymi i przyjaznymi dla rowerzystów:

  • EV2 Capitals Route · 121.5 km
  • EV1 Atlantic Coast Route · 30 km

Łącznie: 142,5 km po EuroVelo (44% trasy).

Pokaż trasę na mapie

Często zadawane pytania

Do I need a vignette to drive in the Republic of Ireland?

No, there is no vignette system in Ireland. You will encounter distance-based toll charges on certain motorways like the M6.

Is there a difference in speed units between the two regions?

Yes, Northern Ireland uses miles per hour, while the Republic of Ireland uses kilometers per hour. Always check your dashboard display when crossing the border.

Are there any major border checks?

The border is open, and you will not usually be stopped, but you should always carry a valid passport or travel document as standard practice.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie

Więcej tras z Lisburn

Więcej tras do Galway