Saltar al contenido
FromToEurope

🇬🇧 Viaje transfronterizo · United Kingdom → Ireland 🇮🇪

En coche de Lisburn a Galway

A practical guide to driving from Lisburn, Northern Ireland to Galway, Ireland, including border advice and route navigation.

Aviso Headlight deflectors required for continental cars Drive on the left — give yourself a buffer day Fuel sold in litres but priced in pence Ver todo →
Tiempo de conducción
3h 55m
Distancia
315 km
¿Mismo día?
Sí, medio día
menos de 4 h
Coste de combustible
≈ €43
gasolina · diésel ≈ €37
Peajes
Sin peajes
sin cargos en ruta
Carga de vehículo eléctrico
Desconocido
aún no encuestado
Países
🇬🇧 🇮🇪
2 países
En esta página

Mapa de la ruta

Opciones de ruta

Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.

Shortest

+8m
Distancia:
293 km
(−21 km)
Duración:
4h 4m

Vía: M6 · N55 · N54 · M1

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

En coche

3h 55m

315 km · €43 de combustible

Ver detalles ↓
En bicicleta

16h 31m

327 km · Subida 1.379 m

121.5 km en EV2 Capitals Route

Ver detalles ↓
En autobús

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Cómo es el viaje

Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 1 de mayo de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.

You depart Lisburn on the A1, transitioning quickly onto the M1 as you head south toward the border with the Republic of Ireland. This is a straightforward cross-border drive, but keep your eyes on the speedometer as you transition from the miles per hour used in Northern Ireland to the kilometers per hour standard in the Republic. The border crossing itself is seamless, yet the driving culture shifts slightly; you will notice the speed limit on motorways increases to 120 km/h, though the strictness regarding alcohol tolerance is lower in the Republic, so pay close attention to the local limits if you are stopping for a meal.

Once you leave the M1 and filter through the regional road network onto the N33 and N52, the pace slows significantly compared to the motorway segments. These stretches require patience as you navigate through smaller towns and rural junctions. Be prepared to navigate distance-based toll points on the M6 as you approach the final leg into the West. Ensure you have change or a contactless card ready, as toll plazas on these stretches are frequent and rely on dedicated lanes.

The final approach on the M6 toward Galway takes you across the flat, open landscapes of the Irish Midlands. By the time you reach the N6, the traffic volume increases as you draw closer to the coast. Remember that while both sides of the border drive on the left, the infrastructure and signage density change; the roads become tighter as you leave the motorway network, so maintain a steady pace and be mindful of local agricultural traffic, particularly on the rural N-roads.

Puntos destacados de la ruta

  • The transition from M1 motorway speeds to rural N-road driving
  • Navigating the M6 motorway tolls
  • The visual shift in road signage as you cross from Northern Ireland into the Republic of Ireland

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Viaje de un día fácil

Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.

Distancia:
315 km
Duración:
3h 55m (flujo libre, sin tráfico)

Dónde parar

Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.

  1. Carrickmacross 🇮🇪 ie

    ≈105 km

    desvío de ≈ 18.8 km de la ruta principal

  2. Tullamore 🇮🇪 ie

    ≈210 km

    desvío de ≈ 24 km de la ruta principal

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Viaje transfronterizo · GB → IE

Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.

Largo tramo rural en N52 Delvin Road

Planifica unos 26 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Largo tramo rural en N52 Kells Road

Planifica unos 14 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Fronteras & documentos

EU drivers don't need an International Driving Permit

Consejo

A common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.

Qué debe llevar tu coche

Headlight deflectors required for continental cars

Imprescindible

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Normas & costumbres de conducción

Drive on the left — give yourself a buffer day

Imprescindible

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Gasolineras

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Consejo

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Dinero & conectividad

Fuel sold in litres but priced in pence

Útil

Pumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • M6 Athlone to Ballinasloe Motorway
    110 km
  • N52 Kells Road
    75 km
  • A1 Hillsborough Bypass
    61 km
  • M1 Dundalk Western Bypass
    23 km
  • N6 Athlone Bypass
    13 km
  • N33 Ardee Link Road
    7 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.

Autopista
63%
Secundaria
34%
Otro / rural
3%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Moderado

Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.

  • Transfronterizo: gb → ie. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €43

23.6 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €37

18.9 L × €1.97 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €31

55 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇬🇧 Lisburn

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
7°
2°
9°
4°
10°
4°
12°
5°
16°
8°
18°
10°
18°
11°
18°
12°
16°
10°
13°
8°
9°
5°
9°
4°
59mm 50mm 95mm 103mm 69mm 87mm 124mm 109mm 109mm 103mm 85mm 118mm

caliente templado frío

🇮🇪 Galway

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
8°
4°
10°
5°
11°
5°
13°
7°
17°
10°
18°
12°
18°
13°
19°
13°
17°
11°
14°
9°
11°
7°
10°
6°
112mm 101mm 136mm 114mm 69mm 110mm 148mm 152mm 105mm 157mm 137mm 153mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Galway

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Mar 12

    ⛅

    11° / 10°

    1.7mm

  • Mié 13

    🌧️

    12° / 8°

    11.9mm

  • Jue 14

    🌧️

    10° / 8°

    29mm

  • Vie 15

    ⛅

    11° / 7°

    0.6mm

  • Sáb 16

    🌧️

    11° / 8°

    2.8mm

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 51 maniobras
  1. Harmony Hill 0.3 km
  2. Sloan Street (A49) 0.2 km
  3. — 0.2 km
  4. (M1) 2 km
  5. — 0.2 km
  6. (A1)
  7. (A1) 2 km
  8. Hillsborough Bypass (A1)
  9. Hillsborough Bypass (A1) 2 km
  10. Hillsborough Road (A1) 5 km
  11. Dromore Bypass (A1) 11 km
  12. Banbridge Bypass (A1) 5 km
  13. Newry Road (A1) 8 km
  14. Belfast Road (A1) 5 km
  15. Newry Bypass (A1) 10 km
  16. Newry Dundalk Link Road (A1) 13 km
  17. Dundalk Western Bypass (M1) 12 km
  18. Dunleer Dundalk Motorway (M1) 11 km
  19. Ardee Link Road (N33) 0.3 km
  20. Ardee Link Road (N33) 7 km
  21. (L52291)
  22. Kells Road (N52) 14 km
  23. Ardee Road (N52) 8 km
  24. Ardee Road (N52) 3 km
  25. Kells Bypass (N52)
  26. Kells Bypass (N52)
  27. Kells Bypass (N52)
  28. (N3) 0.1 km
  29. Mullingar Road (N52)
  30. Mullingar Road (N52) 10 km
  31. Delvin Road (N52) 26 km
  32. Mullingar Bypass (N4) 0.7 km
  33. (N52)
  34. (N52)
  35. (N52)
  36. (N52)
  37. (N52)
  38. (N52) 13 km
  39. (N52)
  40. (N52)
  41. — 0.1 km
  42. (M6) 38 km
  43. Athlone Bypass (N6) 7 km
  44. Athlone to Ballinasloe Motorway (M6) 17 km
  45. Ballinasloe Bypass (M6) 40 km
  46. Athenry Bypass (M6) 15 km
  47. (N6) 3 km
  48. Bóthar Na dTreabh (N6) 0.1 km
  49. Bóthar Na dTreabh (N6) 3 km
  50. Lough Atalia Road (L5048) 1 km
  51. Abbeygate Street Lower (L5084)

En bicicleta de Lisburn a Galway

Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.

Distancia
327 km
vs 315 km en coche
Tiempo de pedaleo
16h 31m
Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
Subida total
↑ 1.379 m

Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.

En la red EuroVelo

Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:

  • EV2 Capitals Route · 121.5 km
  • EV1 Atlantic Coast Route · 30 km

Total: 142,5 km en EuroVelo (44% de la ruta).

Mostrar ruta en el mapa

Preguntas frecuentes

Do I need a vignette to drive in the Republic of Ireland?

No, there is no vignette system in Ireland. You will encounter distance-based toll charges on certain motorways like the M6.

Is there a difference in speed units between the two regions?

Yes, Northern Ireland uses miles per hour, while the Republic of Ireland uses kilometers per hour. Always check your dashboard display when crossing the border.

Are there any major border checks?

The border is open, and you will not usually be stopped, but you should always carry a valid passport or travel document as standard practice.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

Sigue explorando

Más rutas desde Lisburn

Más rutas a Galway