🇬🇧 Viagem transfronteiriça · United Kingdom → Ireland 🇮🇪
De carro de Lisburn para Galway
A practical guide to driving from Lisburn, Northern Ireland to Galway, Ireland, including border advice and route navigation.
- Tempo de condução
- 3h 55m
- Distância
- 315 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €43
- gasolina · gasóleo ≈ €37
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Shortest
+8m- Distância:
- 293 km (−21 km)
- Duração:
- 4h 4m
Via: M6 · N55 · N54 · M1
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
3h 55m
315 km · €43 de combustível
Ver detalhes ↓
16h 31m
327 km · Subida 1.379 m
121.5 km na EV2 Capitals Route
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 1 de maio de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You depart Lisburn on the A1, transitioning quickly onto the M1 as you head south toward the border with the Republic of Ireland. This is a straightforward cross-border drive, but keep your eyes on the speedometer as you transition from the miles per hour used in Northern Ireland to the kilometers per hour standard in the Republic. The border crossing itself is seamless, yet the driving culture shifts slightly; you will notice the speed limit on motorways increases to 120 km/h, though the strictness regarding alcohol tolerance is lower in the Republic, so pay close attention to the local limits if you are stopping for a meal.
Once you leave the M1 and filter through the regional road network onto the N33 and N52, the pace slows significantly compared to the motorway segments. These stretches require patience as you navigate through smaller towns and rural junctions. Be prepared to navigate distance-based toll points on the M6 as you approach the final leg into the West. Ensure you have change or a contactless card ready, as toll plazas on these stretches are frequent and rely on dedicated lanes.
The final approach on the M6 toward Galway takes you across the flat, open landscapes of the Irish Midlands. By the time you reach the N6, the traffic volume increases as you draw closer to the coast. Remember that while both sides of the border drive on the left, the infrastructure and signage density change; the roads become tighter as you leave the motorway network, so maintain a steady pace and be mindful of local agricultural traffic, particularly on the rural N-roads.
Destaques da rota
- The transition from M1 motorway speeds to rural N-road driving
- Navigating the M6 motorway tolls
- The visual shift in road signage as you cross from Northern Ireland into the Republic of Ireland
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 315 km
- Duração:
- 3h 55m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Carrickmacross 🇮🇪 ie
≈105 km≈ 18.8 km de desvio da rota principal
-
Tullamore 🇮🇪 ie
≈210 km≈ 24 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · GB → IE
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Longo troço rural na N52 Delvin Road
Planeie cerca de 26 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na N52 Kells Road
Planeie cerca de 14 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Fronteiras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
DicaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
O que o seu carro deve ter
Headlight deflectors required for continental cars
EssencialContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regras & hábitos de condução
Drive on the left — give yourself a buffer day
EssencialSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
Fuel sold in litres but priced in pence
ÚtilPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
M6 Athlone to Ballinasloe Motorway110 km
-
N52 Kells Road75 km
-
A1 Hillsborough Bypass61 km
-
M1 Dundalk Western Bypass23 km
-
N6 Athlone Bypass13 km
-
N33 Ardee Link Road7 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.
- Autoestrada
- 63%
- Secundária
- 34%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Transfronteiriço: gb → ie. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €43
23.6 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €37
18.9 L × €1.97 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €31
55 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇧 Lisburn
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
16°
8°
|
18°
10°
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18°
11°
|
18°
12°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
5°
|
9°
4°
|
| 59mm | 50mm | 95mm | 103mm | 69mm | 87mm | 124mm | 109mm | 109mm | 103mm | 85mm | 118mm |
quente ameno frio
🇮🇪 Galway
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
4°
|
10°
5°
|
11°
5°
|
13°
7°
|
17°
10°
|
18°
12°
|
18°
13°
|
19°
13°
|
17°
11°
|
14°
9°
|
11°
7°
|
10°
6°
|
| 112mm | 101mm | 136mm | 114mm | 69mm | 110mm | 148mm | 152mm | 105mm | 157mm | 137mm | 153mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Galway
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
11° / 10°
1.7mm
-
Qua 13
🌧️
12° / 8°
11.9mm
-
Qui 14
🌧️
10° / 8°
29mm
-
Sex 15
⛅
11° / 7°
0.6mm
-
Sáb 16
🌧️
11° / 8°
2.8mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 51 manobras
- Harmony Hill 0.3 km
- Sloan Street (A49) 0.2 km
- — 0.2 km
- (M1) 2 km
- — 0.2 km
- (A1)
- (A1) 2 km
- Hillsborough Bypass (A1)
- Hillsborough Bypass (A1) 2 km
- Hillsborough Road (A1) 5 km
- Dromore Bypass (A1) 11 km
- Banbridge Bypass (A1) 5 km
- Newry Road (A1) 8 km
- Belfast Road (A1) 5 km
- Newry Bypass (A1) 10 km
- Newry Dundalk Link Road (A1) 13 km
- Dundalk Western Bypass (M1) 12 km
- Dunleer Dundalk Motorway (M1) 11 km
- Ardee Link Road (N33) 0.3 km
- Ardee Link Road (N33) 7 km
- (L52291)
- Kells Road (N52) 14 km
- Ardee Road (N52) 8 km
- Ardee Road (N52) 3 km
- Kells Bypass (N52)
- Kells Bypass (N52)
- Kells Bypass (N52)
- (N3) 0.1 km
- Mullingar Road (N52)
- Mullingar Road (N52) 10 km
- Delvin Road (N52) 26 km
- Mullingar Bypass (N4) 0.7 km
- (N52)
- (N52)
- (N52)
- (N52)
- (N52)
- (N52) 13 km
- (N52)
- (N52)
- — 0.1 km
- (M6) 38 km
- Athlone Bypass (N6) 7 km
- Athlone to Ballinasloe Motorway (M6) 17 km
- Ballinasloe Bypass (M6) 40 km
- Athenry Bypass (M6) 15 km
- (N6) 3 km
- Bóthar Na dTreabh (N6) 0.1 km
- Bóthar Na dTreabh (N6) 3 km
- Lough Atalia Road (L5048) 1 km
- Abbeygate Street Lower (L5084)
Ciclismo de Lisburn para Galway
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 327 km
- vs 315 km de carro
- Tempo de pedalada
- 16h 31m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.379 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV2 Capitals Route · 121.5 km
- EV1 Atlantic Coast Route · 30 km
Total: 142,5 km em EuroVelo (44% da rota).
Mostrar rota no mapa
Perguntas frequentes
Do I need a vignette to drive in the Republic of Ireland?
No, there is no vignette system in Ireland. You will encounter distance-based toll charges on certain motorways like the M6.
Is there a difference in speed units between the two regions?
Yes, Northern Ireland uses miles per hour, while the Republic of Ireland uses kilometers per hour. Always check your dashboard display when crossing the border.
Are there any major border checks?
The border is open, and you will not usually be stopped, but you should always carry a valid passport or travel document as standard practice.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.