🇬🇧 Viagem transfronteiriça · United Kingdom → Ireland 🇮🇪
De carro de Lisburn para Limerick
Essential tips for your road trip from Northern Ireland to the Republic of Ireland, covering border crossings, road rules, and motorway travel.
- Tempo de condução
- 3h 59m
- Distância
- 351 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €48
- gasolina · gasóleo ≈ €42
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Shortest
+22m- Distância:
- 323 km (−28 km)
- Duração:
- 4h 22m
Via: N52 · A1 · M7 · M1
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
3h 59m
351 km · €48 de combustível
Ver detalhes ↓
16h 54m
341 km · Subida 1.052 m
20 km na EV1 Atlantic Coast Route
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 1 de maio de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You start by joining the A1 southbound out of Lisburn, transitioning onto the M1 as you head toward the border between Northern Ireland and the Republic. This crossing is entirely seamless with no physical stops, but you will instantly feel the shift in signage as units change from miles per hour to kilometers per hour. Keep a sharp eye on your speedometer; while the limit on the motorway here is 120 km/h, the transition from the 112 km/h standard you left behind can be subtle. Also, remember that the Republic of Ireland enforces a lower blood alcohol concentration limit than the UK, so do not rely on your previous habits if stopping for a drink.
Once you reach the Dublin area, the M50 serves as your primary orbital route. This motorway is unique for its barrier-free tolling system near the West-Link bridge, where cameras automatically track your vehicle. You must arrange payment for this toll online before or shortly after your passage to avoid penalties. Navigation through this interchange can be dense with commuter traffic, so stay focused on your exit signs toward the N7.
As you merge onto the N7 and eventually the M7 heading toward Limerick, the landscape opens up into the heart of the Irish Midlands. The M7 is a high-quality dual carriageway that handles the bulk of the distance, but unlike the free-flowing motorways of the North, you will encounter additional toll plazas where payment by card or cash is necessary. While the roads are well-maintained, expect local weather to bring sudden shifts in visibility, especially when navigating the lower-lying areas near the Shannon estuary as you approach Limerick. Keep your headlights on regardless of the time of day, as this is standard practice and helps you remain visible to local drivers on these stretches.
Destaques da rota
- Seamless border crossing between Lisburn and the Republic
- Barrier-free tolling on the Dublin M50 orbital
- Transition from mph to km/h road signage
- Scenic stretch of the M7 approaching the Shannon estuary
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 351 km
- Duração:
- 3h 59m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Laytown 🇮🇪 ie
≈117 km≈ 6.8 km de desvio da rota principal
-
Portlaoise 🇮🇪 ie
≈234 km≈ 8.8 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · GB → IE
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Longo troço rural na N7 Naas Road
Planeie cerca de 20 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Fronteiras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
DicaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
O que o seu carro deve ter
Headlight deflectors required for continental cars
EssencialContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regras & hábitos de condução
Drive on the left — give yourself a buffer day
EssencialSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
Fuel sold in litres but priced in pence
ÚtilPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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M7 Naas Bypass158 km
-
M1 Dundalk Western Bypass79 km
-
A1 Hillsborough Bypass61 km
-
N7 Naas Road20 km
-
M50 Northern Cross Route17 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 91%
- Secundária
- 6%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Transfronteiriço: gb → ie. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €48
26.3 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €42
21.1 L × €1.97 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €35
61 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇧 Lisburn
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
4°
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10°
4°
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12°
5°
|
16°
8°
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18°
10°
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18°
11°
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18°
12°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
5°
|
9°
4°
|
| 59mm | 50mm | 95mm | 103mm | 69mm | 87mm | 124mm | 109mm | 109mm | 103mm | 85mm | 118mm |
quente ameno frio
🇮🇪 Limerick
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
3°
|
10°
5°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
17°
9°
|
19°
11°
|
18°
12°
|
19°
13°
|
17°
10°
|
14°
9°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 125mm | 110mm | 133mm | 96mm | 79mm | 113mm | 145mm | 107mm | 142mm | 150mm | 145mm | 145mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Limerick
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
10° / 9°
1.4mm
-
Qua 13
🌧️
12° / 8°
16.5mm
-
Qui 14
🌧️
10° / 6°
31.2mm
-
Sex 15
⛅
11° / 4°
0.6mm
-
Sáb 16
🌧️
11° / 6°
1.6mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 46 manobras
- Harmony Hill 0.3 km
- Sloan Street (A49) 0.2 km
- — 0.2 km
- (M1) 2 km
- — 0.2 km
- (A1)
- (A1) 2 km
- Hillsborough Bypass (A1)
- Hillsborough Bypass (A1) 2 km
- Hillsborough Road (A1) 5 km
- Dromore Bypass (A1) 11 km
- Banbridge Bypass (A1) 5 km
- Newry Road (A1) 8 km
- Belfast Road (A1) 5 km
- Newry Bypass (A1) 10 km
- Newry Dundalk Link Road (A1) 13 km
- Dundalk Western Bypass (M1) 12 km
- Dunleer Dundalk Motorway (M1) 15 km
- Dunleer Bypass (M1) 6 km
- Drogheda Bypass (M1) 20 km
- Balbriggan Bypass (M1) 10 km
- Lissenhall Balbriggan Motorway (M1) 9 km
- Cloghran Lissenhall Motorway (M1) 7 km
- — 0.2 km
- Northern Cross Route (M50) 10 km
- Western Parkway Motorway (M50) 7 km
- — 1.0 km
- Naas Road (N7) 20 km
- Naas Bypass (M7) 8 km
- Newbridge Bypass (M7) 4 km
- Newbridge Bypass (M7) 6 km
- The Curragh Motorway (M7) 2 km
- Kildare Bypass (M7) 10 km
- Monasterevin Bypass (M7) 19 km
- Portlaoise Bypass (M7) 11 km
- Portlaoise to Castletown Motorway (M7) 14 km
- Portlaoise to Castletown Motorway (M7) 10 km
- Castletown to Nenagh Motorway (M7) 36 km
- Nenagh Bypass (M7) 10 km
- Nenagh to Limerick Motorway (M7) 26 km
- (R445) 0.3 km
- (R445)
- (R445)
- (R445)
- (R445)
- —
Ciclismo de Lisburn para Limerick
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 341 km
- vs 351 km de carro
- Tempo de pedalada
- 16h 54m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.052 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV1 Atlantic Coast Route · 20 km
- EV2 Capitals Route · 1 km
Total: 21,0 km em EuroVelo (6% da rota).
Mostrar rota no mapa
Perguntas frequentes
Do I need a vignette to drive on Irish motorways?
No, there is no vignette system in the Republic of Ireland. Instead, you pay distance-based tolls at specific plazas or via an automated system on the M50.
Are the speed limits the same in Northern Ireland and the Republic of Ireland?
No. Northern Ireland uses miles per hour with a motorway limit of 70 mph, while the Republic of Ireland uses kilometers per hour with a motorway limit of 120 km/h.
Is the border crossing marked by a customs checkpoint?
The border is open and unmarked. You will notice the change primarily through road signage and the shift from imperial to metric speed limits.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.