🇬🇧 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇮🇪
Trajet en voiture de Lisburn à Limerick
Essential tips for your road trip from Northern Ireland to the Republic of Ireland, covering border crossings, road rules, and motorway travel.
- Temps de trajet
- 3h 59m
- Distance
- 351 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €48
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Shortest
+22m- Distance:
- 323 km (−28 km)
- Durée:
- 4h 22m
Via : N52 · A1 · M7 · M1
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
3h 59m
351 km · €48 de carburant
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16h 54m
341 km · Dénivelé 1.052 m
20 km sur EV1 Atlantic Coast Route
Voir les détails ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 1 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You start by joining the A1 southbound out of Lisburn, transitioning onto the M1 as you head toward the border between Northern Ireland and the Republic. This crossing is entirely seamless with no physical stops, but you will instantly feel the shift in signage as units change from miles per hour to kilometers per hour. Keep a sharp eye on your speedometer; while the limit on the motorway here is 120 km/h, the transition from the 112 km/h standard you left behind can be subtle. Also, remember that the Republic of Ireland enforces a lower blood alcohol concentration limit than the UK, so do not rely on your previous habits if stopping for a drink.
Once you reach the Dublin area, the M50 serves as your primary orbital route. This motorway is unique for its barrier-free tolling system near the West-Link bridge, where cameras automatically track your vehicle. You must arrange payment for this toll online before or shortly after your passage to avoid penalties. Navigation through this interchange can be dense with commuter traffic, so stay focused on your exit signs toward the N7.
As you merge onto the N7 and eventually the M7 heading toward Limerick, the landscape opens up into the heart of the Irish Midlands. The M7 is a high-quality dual carriageway that handles the bulk of the distance, but unlike the free-flowing motorways of the North, you will encounter additional toll plazas where payment by card or cash is necessary. While the roads are well-maintained, expect local weather to bring sudden shifts in visibility, especially when navigating the lower-lying areas near the Shannon estuary as you approach Limerick. Keep your headlights on regardless of the time of day, as this is standard practice and helps you remain visible to local drivers on these stretches.
Points forts de l'itinéraire
- Seamless border crossing between Lisburn and the Republic
- Barrier-free tolling on the Dublin M50 orbital
- Transition from mph to km/h road signage
- Scenic stretch of the M7 approaching the Shannon estuary
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 351 km
- Durée:
- 3h 59m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Laytown 🇮🇪 ie
≈117 km≈ 6.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Portlaoise 🇮🇪 ie
≈234 km≈ 8.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 20 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Frontières & documents
EU drivers don't need an International Driving Permit
AstuceA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Équipement obligatoire dans la voiture
Headlight deflectors required for continental cars
À savoirContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Règles & habitudes de conduite
Drive on the left — give yourself a buffer day
À savoirSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
Fuel sold in litres but priced in pence
UtilePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
M7 Naas Bypass158 km
-
M1 Dundalk Western Bypass79 km
-
A1 Hillsborough Bypass61 km
-
N7 Naas Road20 km
-
M50 Northern Cross Route17 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 91%
- Secondaire
- 6%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €48
26.3 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €42
21.1 L × €1.97 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €35
61 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇬🇧 Lisburn
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
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10°
4°
|
12°
5°
|
16°
8°
|
18°
10°
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18°
11°
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18°
12°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
5°
|
9°
4°
|
| 59mm | 50mm | 95mm | 103mm | 69mm | 87mm | 124mm | 109mm | 109mm | 103mm | 85mm | 118mm |
chaud doux froid
🇮🇪 Limerick
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
3°
|
10°
5°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
17°
9°
|
19°
11°
|
18°
12°
|
19°
13°
|
17°
10°
|
14°
9°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 125mm | 110mm | 133mm | 96mm | 79mm | 113mm | 145mm | 107mm | 142mm | 150mm | 145mm | 145mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Limerick
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
⛅
10° / 9°
1.4mm
-
Mer 13
🌧️
12° / 8°
16.5mm
-
Jeu 14
🌧️
10° / 6°
31.2mm
-
Ven 15
⛅
11° / 4°
0.6mm
-
Sam 16
🌧️
11° / 6°
1.6mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 46 manœuvres
- Harmony Hill 0.3 km
- Sloan Street (A49) 0.2 km
- — 0.2 km
- (M1) 2 km
- — 0.2 km
- (A1)
- (A1) 2 km
- Hillsborough Bypass (A1)
- Hillsborough Bypass (A1) 2 km
- Hillsborough Road (A1) 5 km
- Dromore Bypass (A1) 11 km
- Banbridge Bypass (A1) 5 km
- Newry Road (A1) 8 km
- Belfast Road (A1) 5 km
- Newry Bypass (A1) 10 km
- Newry Dundalk Link Road (A1) 13 km
- Dundalk Western Bypass (M1) 12 km
- Dunleer Dundalk Motorway (M1) 15 km
- Dunleer Bypass (M1) 6 km
- Drogheda Bypass (M1) 20 km
- Balbriggan Bypass (M1) 10 km
- Lissenhall Balbriggan Motorway (M1) 9 km
- Cloghran Lissenhall Motorway (M1) 7 km
- — 0.2 km
- Northern Cross Route (M50) 10 km
- Western Parkway Motorway (M50) 7 km
- — 1.0 km
- Naas Road (N7) 20 km
- Naas Bypass (M7) 8 km
- Newbridge Bypass (M7) 4 km
- Newbridge Bypass (M7) 6 km
- The Curragh Motorway (M7) 2 km
- Kildare Bypass (M7) 10 km
- Monasterevin Bypass (M7) 19 km
- Portlaoise Bypass (M7) 11 km
- Portlaoise to Castletown Motorway (M7) 14 km
- Portlaoise to Castletown Motorway (M7) 10 km
- Castletown to Nenagh Motorway (M7) 36 km
- Nenagh Bypass (M7) 10 km
- Nenagh to Limerick Motorway (M7) 26 km
- (R445) 0.3 km
- (R445)
- (R445)
- (R445)
- (R445)
- —
À vélo de Lisburn à Limerick
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 341 km
- contre 351 km en voiture
- Temps de trajet
- 16h 54m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 1.052 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV1 Atlantic Coast Route · 20 km
- EV2 Capitals Route · 1 km
Total : 21,0 km sur EuroVelo (6% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Questions fréquentes
Do I need a vignette to drive on Irish motorways?
No, there is no vignette system in the Republic of Ireland. Instead, you pay distance-based tolls at specific plazas or via an automated system on the M50.
Are the speed limits the same in Northern Ireland and the Republic of Ireland?
No. Northern Ireland uses miles per hour with a motorway limit of 70 mph, while the Republic of Ireland uses kilometers per hour with a motorway limit of 120 km/h.
Is the border crossing marked by a customs checkpoint?
The border is open and unmarked. You will notice the change primarily through road signage and the shift from imperial to metric speed limits.
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Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.