🇬🇧 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇮🇪
Trajet en voiture de Lisburn à Dublin
Essential road trip tips for driving from Lisburn to Dublin, including speed limits, toll information, and navigating the border crossing.
- Temps de trajet
- 1h 54m
- Distance
- 159 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €22
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+31m- Distance:
- 155 km (−4 km)
- Durée:
- 2h 25m
Via : A1 · R132 · R122 · R108
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
1h 54m
159 km · €22 de carburant
Voir les détails ↓
9h 4m
178 km · Dénivelé 785 m
20 km sur EV1 Atlantic Coast Route
Voir les détails ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 1 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You depart Lisburn by picking up the A1, heading south through the rolling hills of County Down toward the border. As you transition onto the M1 after crossing into the Republic of Ireland, the signage shifts from the familiar UK-style green to the distinctive white-on-black motorway indicators. Be mindful that speed limits are posted in kilometers per hour here rather than miles, and the motorway limit inches up to 120 km/h. While the transition at the border is physically invisible, the change in law is significant; the permissible blood alcohol content is lower in Ireland, so err on the side of caution.
Traffic builds steadily as you approach the M50, Dublin's orbital motorway, which functions as a heavy arterial loop around the city. This stretch requires advance preparation, as you will encounter an electronic tolling system on the West-Link section between junctions 6 and 7. There are no booths where you can stop and pay with cash; the camera system reads your registration plate automatically. If you are using a rental car, ensure the agency has registered the vehicle for the toll or check their policy on how these charges are billed back to you to avoid hefty administrative surcharges.
Keep an eye on the weather as you reach the coast, as winds funneling off the Irish Sea can make the final stretch into Dublin feel quite buffeting, particularly if you are in a high-sided vehicle. If you are entering the city centre, be aware that parking is at a premium and many central zones utilize strict pay-and-display systems. Dublin city centre is far more navigable by foot or public transport than by private car, so plan to park in a peripheral commuter lot and use the LUAS light rail to finish your journey if you want to avoid the congestion of the Liffey quays.
Points forts de l'itinéraire
- The transition from the A1 in Northern Ireland to the M1 motorway in the Republic
- The electronic tolling gantry on the M50 near Dublin
- The shift from imperial miles to metric kilometers on motorway signage
- Navigating the busy M50 orbital during peak commuter hours
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 159 km
- Durée:
- 1h 54m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Newry 🇬🇧 gb
≈53 km≈ 3.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Drogheda 🇮🇪 ie
≈106 km≈ 5.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Frontières & documents
EU drivers don't need an International Driving Permit
AstuceA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Équipement obligatoire dans la voiture
Headlight deflectors required for continental cars
À savoirContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Règles & habitudes de conduite
Drive on the left — give yourself a buffer day
À savoirSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
Fuel sold in litres but priced in pence
UtilePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
M1 Dundalk Western Bypass82 km
-
A1 Hillsborough Bypass61 km
-
M50 Dublin Tunnel5 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 96%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 4%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €22
11.9 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €19
9.5 L × €1.97 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €16
28 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇬🇧 Lisburn
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
4°
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10°
4°
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12°
5°
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16°
8°
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18°
10°
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18°
11°
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18°
12°
|
16°
10°
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13°
8°
|
9°
5°
|
9°
4°
|
| 59mm | 50mm | 95mm | 103mm | 69mm | 87mm | 124mm | 109mm | 109mm | 103mm | 85mm | 118mm |
chaud doux froid
🇮🇪 Dublin
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
4°
|
10°
5°
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11°
6°
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13°
7°
|
16°
10°
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18°
12°
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19°
13°
|
20°
13°
|
17°
11°
|
14°
10°
|
11°
7°
|
10°
6°
|
| 77mm | 55mm | 97mm | 116mm | 50mm | 75mm | 119mm | 86mm | 116mm | 104mm | 92mm | 91mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Dublin
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
🌧️
11° / 9°
2mm
-
Mer 13
🌧️
12° / 7°
47.1mm
-
Jeu 14
🌧️
11° / 7°
43.9mm
-
Ven 15
⛅
12° / 5°
1mm
-
Sam 16
⛅
12° / 6°
0.7mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 28 manœuvres
- Harmony Hill 0.3 km
- Sloan Street (A49) 0.2 km
- — 0.2 km
- (M1) 2 km
- — 0.2 km
- (A1)
- (A1) 2 km
- Hillsborough Bypass (A1)
- Hillsborough Bypass (A1) 2 km
- Hillsborough Road (A1) 5 km
- Dromore Bypass (A1) 11 km
- Banbridge Bypass (A1) 5 km
- Newry Road (A1) 8 km
- Belfast Road (A1) 5 km
- Newry Bypass (A1) 10 km
- Newry Dundalk Link Road (A1) 13 km
- Dundalk Western Bypass (M1) 12 km
- Dunleer Dundalk Motorway (M1) 15 km
- Dunleer Bypass (M1) 6 km
- Drogheda Bypass (M1) 20 km
- Balbriggan Bypass (M1) 10 km
- Lissenhall Balbriggan Motorway (M1) 9 km
- Cloghran Lissenhall Motorway (M1) 7 km
- Airport Motorway (M1) 3 km
- Dublin Tunnel (M50) 5 km
- Tom Clarke Bridge (R131)
- Sean Moore Road (R131)
- Mespil Road (R111)
À vélo de Lisburn à Dublin
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 178 km
- contre 159 km en voiture
- Temps de trajet
- 9h 4m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 785 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV1 Atlantic Coast Route · 20 km
- EV2 Capitals Route · 1.5 km
Total : 21,5 km sur EuroVelo (12% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Questions fréquentes
Do I need a vignette for driving in Ireland?
No, there is no vignette system in Ireland. Instead, you pay distance-based or point-based tolls on specific motorways, most notably the electronic toll on the M50.
Is there a significant difference in driving rules between Lisburn and Dublin?
Both locations drive on the left, but you must switch your focus to kilometers per hour once you cross into Ireland. Additionally, the legal blood alcohol limit is stricter in Ireland compared to the UK.
How do I pay the M50 toll?
The M50 toll is fully electronic and operates via overhead cameras. You should pay the charge online or at a designated retail outlet before 8:00 PM the following day. Rental cars are often automatically covered by the agency, but you should verify this during pickup.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.