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🇮🇪 Viagem no mesmo país · Ireland

De carro de Dublin para Galway

Essential tips for driving from Dublin to Galway, covering the M4 and M6 motorways, tolling systems, and Irish road etiquette.

Tempo de condução
2h 28m
Distância
209 km
No mesmo dia?
Sim, meio dia
menos de 4 h
Custo do combustível
≈ €28
gasolina · gasóleo ≈ €25
Portagens
Sem portagens
sem custos no percurso
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇮🇪 Ireland
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Alternativa

+28m
Distância:
226 km
(+17 km)
Duração:
2h 57m

Via: M6 · R420 · M7 · R110

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

2h 28m

209 km · €28 de combustível

Ver detalhes ↓

De bicicleta

11h 9m

229 km · Subida 531 m

189.5 km na EV2 Capitals Route

Ver detalhes ↓

De autocarro

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 30 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

You leave the Dublin city centre via the M4, where the chaotic urban sprawl quickly gives way to the flat, pastoral landscape of the Irish Midlands. Once you clear the M4 and transition onto the M6 at Kinnegad, the drive settles into a consistent rhythm that carries you across the heart of the country toward the Atlantic coast. Keep in mind that this is a toll-based route; the systems are barrier-operated, so have your payment ready to keep the flow moving through the designated lanes. Traffic discipline on the M6 is generally relaxed, but stay mindful of the 120 km/h limit, which is strictly monitored by average-speed camera zones in certain stretches. As you push west, the scenery shifts from the hedge-lined fields of Westmeath into the limestone-streaked plains of County Galway. The transition from motorway to the final N6 approach into Galway city is abrupt, often resulting in heavy congestion during late afternoon, so plan for a slower arrival as you navigate the outer suburban ring. Weather in the west of Ireland is notoriously changeable, and you are likely to encounter sudden Atlantic squalls even on clear mornings. Visibility can drop rapidly over the open peat bogs, so keep your lights on and maintain a safe following distance. Since this is an all-Irish route, you will remain on the left throughout, but the narrow secondary roads leading into Galway’s medieval core are far less forgiving than the motorways, requiring cautious navigation among local traffic and pedestrians.

Destaques da rota

  • The transition from M4 to M6 at Kinnegad
  • The limestone landscapes of East Galway
  • The approach into Galway city via the N6
  • Barrier-operated toll plazas on the motorway network

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Viagem de um dia fácil

Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.

Distância:
209 km
Duração:
2h 28m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. An Muileann gCearr 🇮🇪 ie

    ≈70 km

    ≈ 17 km de desvio da rota principal

  2. Ballinasloe 🇮🇪 ie

    ≈139 km

    ≈ 14.8 km de desvio da rota principal

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Postos de combustível

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Dica

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Dinheiro & conectividade

EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost

Dica

Your home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.

Emergência & avarias

112 works everywhere in the EU and continental neighbours

Dica

Single number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • M6 Athlone to Ballinasloe Motorway
    130 km
  • M4
    45 km
  • N6 Athlone Bypass
    13 km
  • R148 Chapelizod Bypass
    6 km
  • N4 Lucan Bypass
    4 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
84%
Secundária
8%
Outra / rural
8%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Fácil

Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.

  • Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €28

15.7 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €25

12.5 L × €1.97 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €21

37 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇮🇪 Dublin

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
10°
11°
13°
16°
10°
18°
12°
19°
13°
20°
13°
17°
11°
14°
10°
11°
10°
77mm 55mm 97mm 116mm 50mm 75mm 119mm 86mm 116mm 104mm 92mm 91mm

quente ameno frio

🇮🇪 Galway

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
10°
11°
13°
17°
10°
18°
12°
18°
13°
19°
13°
17°
11°
14°
11°
10°
112mm 101mm 136mm 114mm 69mm 110mm 148mm 152mm 105mm 157mm 137mm 153mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Galway

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Ter 12

    11° / 10°

    1.7mm

  • Qua 13

    🌧️

    12° / 8°

    11.9mm

  • Qui 14

    🌧️

    10° / 8°

    29mm

  • Sex 15

    11° / 7°

    0.6mm

  • Sáb 16

    🌧️

    11° / 8°

    2.8mm

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 16 manobras
  1. Mespil Road (R111) 0.3 km
  2. Suir Road (R111) 0.4 km
  3. Chapelizod Bypass (R148) 3 km
  4. Lucan Road (R148) 3 km
  5. Lucan Bypass (N4) 4 km
  6. (M4) 45 km
  7. (M6) 58 km
  8. Athlone Bypass (N6) 7 km
  9. Athlone to Ballinasloe Motorway (M6) 17 km
  10. Ballinasloe Bypass (M6) 40 km
  11. Athenry Bypass (M6) 15 km
  12. (N6) 3 km
  13. Bóthar Na dTreabh (N6) 0.1 km
  14. Bóthar Na dTreabh (N6) 3 km
  15. Lough Atalia Road (L5048) 1 km
  16. Abbeygate Street Lower (L5084)

Ciclismo de Dublin para Galway

Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.

Distância
229 km
vs 209 km de carro
Tempo de pedalada
11h 9m
Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
Subida total
↑ 531 m

Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.

Na rede EuroVelo

Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:

  • EV2 Capitals Route · 189.5 km
  • EV1 Atlantic Coast Route · 10.5 km

Total: 191,0 km em EuroVelo (83% da rota).

Mostrar rota no mapa

Perguntas frequentes

Are there tolls on the drive from Dublin to Galway?

Yes, there are several barrier-operated toll plazas on the M4 and M6 motorways between Dublin and Galway.

What is the speed limit on Irish motorways?

The maximum speed limit on Irish motorways is 120 km/h, though you should always watch for signage indicating lower limits near interchanges or roadworks.

Is the route difficult to navigate?

The route is straightforward as it primarily follows the M4 and M6, which are well-signposted and connect directly to the N6 into Galway.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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