Przejdź do treści
FromToEurope

🇺🇦 Jazda transgraniczna · UA → Portugal 🇵🇹

Samochodem z Luhansk do Lisbon

Essential road trip advice for the long-distance drive from Luhansk to Lisbon, covering regional road conditions, border navigation, and toll systems.

Uwaga Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Zobacz wszystko →
Czas jazdy
56h 24m
Dystans
4 912 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €764
benzyna · olej napędowy ≈ €654
Opłaty drogowe
≈ €216
za km
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇺🇦 🇵🇹
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+20h 27m
Dystans:
4 966 km
(+54 km)
Czas trwania:
76h 51m

Przez: М-03 · М-07 · B 16 · N-122

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

56h 24m

4.912 km · €764 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

Nierealistyczne

4.912 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 19 sierpnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

You depart Luhansk heading west, immediately trading local arterial roads like the M-30 for the major transit corridors that link the eastern edge of Europe toward the Atlantic. This is an immense, multi-day undertaking that requires careful planning regarding infrastructure changes. As you move across the continent, you will transition from the varied surfacing of Eastern Europe to the highly standardized, well-maintained autoroutes and motorways of the European Union. Keep in mind that distance-based toll systems replace open-access roads as you enter Western Europe, particularly once you cross into the Iberian Peninsula, where the highway network becomes dense and modern.

Crossing borders between non-EU and EU states necessitates strict attention to documentation and local traffic laws. Once inside the EU, speed limits generally hover around the 120 or 130 km/h mark on motorways, but pay close attention to specific national variations; for instance, Portugal strictly enforces the 120 km/h limit on its motorways. Fuel availability is reliable throughout the route, though you will notice a transition in pricing and taxation structures as you head west. Winter travel along this trajectory, especially through central Europe’s higher altitudes, requires mandatory seasonal equipment, as mountain passes can see sudden snow accumulation that creates significant delays.

As you reach the final stretch through Spain and into Portugal, the landscape levels out, though the climb into the interior of the Iberian Peninsula can test your vehicle's cooling system in the summer heat. The road quality improves dramatically here, with wide lanes and clear signage. Be prepared for the electronic toll gantries that characterize the Portuguese motorway network; ensure your rental or personal vehicle is equipped with the necessary transponder to avoid manual payment queues. By the time you reach the outskirts of Lisbon, the Atlantic air signals the end of your long-haul transit.

Najciekawsze punkty trasy

  • The contrast between the industrial transit corridors of Eastern Europe and the coastal highway approaches of the Atlantic.
  • Navigation of the Portuguese electronic toll gantries which replace traditional toll booths.
  • The transition into the Iberian Peninsula where motorway speeds are consistently capped at 120 km/h.
  • The elevation shifts through the mountainous transition zones of the European interior.

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 6 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Saint-Georges-sur-Meuse (be).

Dystans:
4 912 km
Czas trwania:
56h 24m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Lubny 🇺🇦 ua

    ≈614 km

    ≈ 6.4 km objazdu od głównej trasy

  2. Rozhyshche 🇺🇦 ua

    ≈1 228 km

    ≈ 39.9 km objazdu od głównej trasy

  3. Września 🇵🇱 pl

    ≈1 842 km

    ≈ 10.8 km objazdu od głównej trasy

  4. Obernkirchen 🇩🇪 de

    ≈2 456 km

    ≈ 8.4 km objazdu od głównej trasy

  5. Roye 🇫🇷 fr

    ≈3 070 km

    ≈ 3.2 km objazdu od głównej trasy

  6. Pons 🇫🇷 fr

    ≈3 684 km

    ≈ 19.1 km objazdu od głównej trasy

  7. Venta de Baños 🇪🇸 es

    ≈4 298 km

    ≈ 8.9 km objazdu od głównej trasy

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Łańcuch wielu krajów · UA → PL → DE → BE → FR → ES → PT

Przekroczysz 7 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Opłaty za autostrady w PL / FR / ES / PT

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Długi odcinek wiejski na Autoestrada da Beira Interior

Zaplanuj około 214 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Długi odcinek wiejski na М-07

Zaplanuj około 198 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Konieczne

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Konieczne

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Oficjalne źródło

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Konieczne

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

ZER Avenida-Baixa-Chiado — pre-2000 petrol, pre-2005 diesel banned

Konieczne

Lisbon

Lisbon's Zona de Emissões Reduzidas covers the central historic axis (Avenida da Liberdade, Baixa, Chiado). Hours 07:00–21:00 weekdays. Pre-2000 petrol cars and pre-2005 diesels are banned 24/7. Foreign plates: register at the Câmara Municipal portal. Park at one of the EMEL underground garages and walk.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A 10 L'Aquitaine
    619 km
  • М-03 Шевченка вулиця
    534 km
  • A 2 —
    486 km
  • М-07 Київська вулиця
    474 km
  • A2 Autostrada Wolności
    454 km
  • A-62 Autovía de Castilla
    348 km
  • A 1 Autoroute du Nord
    320 km
  • A 63 Autoroute des Landes
    205 km
  • S12; S17 —
    139 km
  • AP-1 Iparraldeko autobidea
    126 km
  • E42 Autoroute de Wallonie
    109 km
  • 12 Rejowiecka
    105 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Mieszana autostrada + drogi drugorzędne – zróżnicowane tempo, kilka malowniczych odcinków.

Autostrada
62%
Droga drugorzędna
4%
Inne / wiejskie
34%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 56h 24m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: ua → pt. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Około 1760 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.

Profil wysokości

Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.

Najniższy punkt
12 m
Najwyższy punkt
798 m
Całkowite podejście
↑ 1 192 m
Całkowite zejście
↓ 1 224 m

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €764

368.4 L × €2.07 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €654

294.7 L × €2.22 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €489

860 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €216

  • PL — €0.05/km w sieci autostrad (≈ 808 km w kraju ≈ €40)
  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 808 km w kraju ≈ €81)
  • ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 622 km w kraju ≈ €56) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.
  • PT — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 435 km w kraju ≈ €39)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-09-28. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇺🇦 Luhansk

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
2°
-4°
1°
-7°
10°
0°
18°
7°
22°
10°
27°
15°
31°
19°
30°
17°
25°
13°
16°
7°
9°
3°
2°
-2°
35mm 34mm 45mm 45mm 51mm 50mm 32mm 17mm 4mm 50mm 58mm 47mm

gorąco łagodnie zimno

🇵🇹 Lisbon

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
16°
10°
17°
10°
17°
11°
22°
13°
23°
14°
27°
17°
29°
18°
30°
19°
26°
17°
24°
17°
19°
13°
15°
10°
113mm 68mm 98mm 52mm 20mm 25mm 6mm 0mm 29mm 96mm 110mm 61mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Lisbon

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Nd 11

    ⛅

    17° / 17°

    —

  • Pn 12

    ⛅

    23° / 16°

    —

  • Wt 13

    ⛅

    26° / 17°

    —

  • Śr 14

    ☀️

    27° / 16°

    —

  • Cz 15

    ☀️

    27° / 18°

    —

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 153 manewrów
  1. Совєтська вулиця 3 km
  2. вулиця Андрія Ліньова 4 km
  3. (М-30) 24 km
  4. (М-30) 12 km
  5. Перемоги вулиця (М-30) 30 km
  6. (М-30)
  7. (М-30) 3 km
  8. (М-30) 20 km
  9. (М-03) 33 km
  10. (Т-05-13) 10 km
  11. — 8 km
  12. — 6 km
  13. —
  14. (М-03) 94 km
  15. (М-03) 0.2 km
  16. (Р-78) 12 km
  17. вулиця Єдності (Р-78) 4 km
  18. Р-78 (Р-78) 11 km
  19. вулиця Новоселівка (Р-78; Т-21-10) 2 km
  20. Центральна вулиця (Р-78) 5 km
  21. Цемзаводське шосе (Р-78) 3 km
  22. Цемзаводське шосе (Р-78) 8 km
  23. вулиця С. Коробки (Р-78) 18 km
  24. Монастирська вулиця (Р-78) 15 km
  25. Соколівське шосе (Т-21-01) 22 km
  26. (Р-51) 4 km
  27. (М-18) 13 km
  28. (О-212112) 15 km
  29. (О-210612) 6 km
  30. Шевченка вулиця (М-03) 87 km
  31. вулиця Київське Шосе (М-03) 5 km
  32. (М-03) 7 km
  33. (М-03) 158 km
  34. (М-03) 3 km
  35. (М-03) 8 km
  36. (М-03) 55 km
  37. — 0.3 km
  38. (М-03) 27 km
  39. (М-03) 31 km
  40. (М-03)
  41. (М-03) 26 km
  42. Бориспільське шосе (М-03)
  43. проспект Миколи Бажана 6 km
  44. Південний міст 2 km
  45. вулиця Миколи Грінченка 2 km
  46. Берестейський проспект 7 km
  47. бульвар Академіка Вернадського 2 km
  48. Новоірпінська трасса (Р-30) 5 km
  49. Соборна вулиця (О-101325)
  50. Соборна вулиця (О-101325) 5 km
  51. (М-07) 22 km
  52. Київська вулиця (М-07)
  53. Київська вулиця (М-07) 107 km
  54. (М-07) 143 km
  55. (М-07)
  56. (М-07) 198 km
  57. (М-07) 3 km
  58. (12) 22 km
  59. Rampa Brzeska (12)
  60. Okszowska
  61. Rejowiecka (12)
  62. Rejowiecka (12) 2 km
  63. Podgórze (12)
  64. Podgórze (12) 3 km
  65. Lubelska (12) 2 km
  66. (12)
  67. (12)
  68. (12) 75 km
  69. (S12; S17) 139 km
  70. — 1 km
  71. Południowa Obwodnica Warszawy (S2) 19 km
  72. Aleja Legionów Piłsudskiego (S2) 7 km
  73. Aleja Polskiej Organizacji Wojskowej (S2) 8 km
  74. Autostrada Wolności (A2) 454 km
  75. Autobahn der Freiheit (A 12) 59 km
  76. (A 10) 57 km
  77. (A 10) 8 km
  78. (A 2) 187 km
  79. — 2 km
  80. — 0.5 km
  81. (A 2) 221 km
  82. — 1.0 km
  83. (A 1) 106 km
  84. — 0.5 km
  85. (A 4) 51 km
  86. — 0.4 km
  87. — 0.4 km
  88. — 0.2 km
  89. (A 44) 11 km
  90. König Baudouin Autobahn - Autoroute Roi Baudouin (E40) 11 km
  91. Autoroute Roi Baudouin (E40) 38 km
  92. (E40; E42) 0.7 km
  93. Autoroute de Wallonie (E42) 109 km
  94. Autoroute de Wallonie (E19; E42) 24 km
  95. (E19) 7 km
  96. (A 2) 19 km
  97. (A 2) 10 km
  98. (A 2) 49 km
  99. Autoroute du Nord (A 1) 120 km
  100. (A 3) 12 km
  101. (A 3) 0.2 km
  102. (A 86) 8 km
  103. Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
  104. (A 86) 4 km
  105. (A 86) 8 km
  106. (N 186) 3 km
  107. — 0.7 km
  108. (A 6b) 3 km
  109. L'Aquitaine (A 10) 3 km
  110. L'Aquitaine (A 10) 2 km
  111. L'Aquitaine (A 10) 35 km
  112. L'Aquitaine (A 10) 72 km
  113. L'Aquitaine (A 10) 139 km
  114. L'Aquitaine (A 10) 306 km
  115. Rocade Intérieure (N 230) 19 km
  116. Autoroute des Landes (A 63) 24 km
  117. Autoroute des Landes (A 63) 150 km
  118. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  119. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  120. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
  121. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
  122. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  123. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  124. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
  125. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 44 km
  126. Iparraldeko autobidea (AP-1) 4 km
  127. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 9 km
  128. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 4 km
  129. Iparraldeko autobidea (AP-1) 2 km
  130. Iparraldeko autobidea (AP-1) 7 km
  131. Gasteiz-Eibar autobidea (AP-1) 10 km
  132. —
  133. (N-240) 5 km
  134. — 0.5 km
  135. (A-1) 27 km
  136. (AP-1) 90 km
  137. Circunvalación de Burgos (BU-30) 4 km
  138. Autovía de Castilla (A-62) 145 km
  139. Autovía del Noroeste (A-6) 1 km
  140. Autovía de Castilla (A-62) 203 km
  141. Autoestrada das Beiras Litoral e Alta (A 25; IP 5) 35 km
  142. Autoestrada da Beira Interior 214 km
  143. — 0.8 km
  144. Autoestrada do Norte (A 1) 80 km
  145. Autoestrada do Norte (A 1) 13 km
  146. Avenida Marechal Craveiro Lopes/2ª Circular 4 km
  147. — 0.1 km
  148. Campo Grande 0.7 km
  149. Campo Grande 0.2 km
  150. Avenida da República (Túnel) 1 km
  151. Avenida Fontes Pereira de Melo 0.3 km
  152. Praça Marquês de Pombal (Rotunda) 0.2 km
  153. Praça Marquês de Pombal (Rotunda)

Często zadawane pytania

Do I need a vignette for this drive?

No, Portugal uses a distance-based toll system on its motorways rather than a time-based vignette. Many other countries on your route also use either tolls or open roads, so check the specific toll requirements for every country you plan to transit through.

Is snow a concern on this route?

Yes, while the route avoids the highest Alpine passes, you will encounter significant elevation changes. Between late autumn and early spring, prepare for freezing temperatures and potential snow in higher-altitude sectors, making winter tires essential.

How should I handle the toll payments in Portugal?

The most efficient way to handle tolls in Portugal is to ensure your car has a dedicated electronic toll device, often provided by rental agencies, which automatically charges your account as you pass under overhead gantries.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.