🇮🇹 Jazda transgraniczna · Italy → Austria 🇦🇹
Samochodem z Naples do Salzburg
Sprawdź trasę z Neapolu do Salzburga przez Włochy i Austrię. Praktyczne wskazówki dotyczące autostrad, winiet i przełęczy alpejskich.
- Czas jazdy
- 11h 44m
- Dystans
- 1 146 km
- Tego samego dnia?
- Długi dzień
- poniżej 12 h
- Koszt paliwa
- ≈ €153
- benzyna · olej napędowy ≈ €139
- Opłaty drogowe
- ≈ €93
- mieszane
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+5h 22m- Dystans:
- 1 080 km (−66 km)
- Czas trwania:
- 17h 6m
Przez: SS309 · SS690 · SS578 · B311
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
11h 44m
1.146 km · €153 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
1.146 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 26 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd z Neapolu autostradą A1 w kierunku północnym to walka z chaotycznym ruchem miejskim, która uspokaja się dopiero po minięciu Rzymu, gdzie droga staje się szeroka i przewidywalna. Prowadząc przez centralne Włochy, korzystasz z systemu bramek, w którym pobierasz bilet przy wjeździe i rozliczasz się przy zjeździe; pamiętaj, by trzymać się pasów oznaczonych kolorem białym, jeśli płacisz gotówką lub kartą, unikając żółtych pasów Telepass, chyba że posiadasz odpowiednie urządzenie. Przejazd przez Bolonię i Padwę kieruje Cię na północny wschód, gdzie krajobraz powoli zmienia się z nizinnego na górzysty wraz z wjazdem na A23 w stronę Tarvisio.
Przekroczenie granicy włosko-austriackiej w Tarvisio stanowi wyraźny punkt zwrotny pod względem kultury drogowej. Włochy pozwalają na nieco bardziej dynamiczny styl jazdy, podczas gdy w Austrii egzekwowanie limitów prędkości jest surowsze, a kultura jazdy opiera się na żelaznej dyscyplinie. Kluczową różnicą jest system opłat: natychmiast po wjeździe do Austrii musisz posiadać ważną winietę naklejoną na przedniej szybie lub wykupioną cyfrowo, gdyż na autostradach jest ona obowiązkowa. Brak winiety w tym kraju wiąże się z bardzo wysokimi karami administracyjnymi, których lokalna policja nie anuluje.
Ostatni odcinek trasy prowadzi przez alpejskie doliny, gdzie wzniesienia sięgają ponad tysiąca metrów. Nawet jeśli w Neapolu panuje śródziemnomorski żar, przygotuj się na gwałtowny spadek temperatury w rejonie Salzburga. Jeśli planujesz tę podróż między późną jesienią a wczesną wiosną, opony zimowe są absolutną koniecznością, a ryzyko wystąpienia nagłych opadów śniegu na trasie jest realne. Salzburg wita Cię już w cieniu Alp, a wjazd do miasta po kilkunastu godzinach jazdy jest znacznie spokojniejszy niż wylot z neapolitańskiej metropolii.
Najciekawsze punkty trasy
- Chaotyczny, ale ekscytujący wyjazd z aglomeracji Neapolu na autostradę A1
- Płynne przejście przez bramki autostradowe w północnych Włoszech
- Zmiana charakteru trasy na A23 w kierunku alpejskiego przejścia w Tarvisio
- Rygorystyczna dyscyplina drogowa zaraz po przekroczeniu granicy austriackiej
- Widok na Alpy przy dojeździe do Salzburga
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Maerne (it).
- Dystans:
- 1 146 km
- Czas trwania:
- 11h 44m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Ferentino 🇮🇹 it
≈143 km≈ 6.8 km objazdu od głównej trasy
-
Soriano nel Cimino 🇮🇹 it
≈287 km≈ 12.2 km objazdu od głównej trasy
-
San Giovanni Valdarno 🇮🇹 it
≈430 km≈ 2 km objazdu od głównej trasy
-
Bologna 🇮🇹 it
≈573 km≈ 4.5 km objazdu od głównej trasy
-
Martellago 🇮🇹 it
≈716 km≈ 2.1 km objazdu od głównej trasy
-
Buia 🇮🇹 it
≈860 km≈ 2.9 km objazdu od głównej trasy
-
Spittal an der Drau 🇦🇹 at
≈1 003 km≈ 2.3 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Łańcuch wielu krajów · IT → SI → AT
Przekroczysz 3 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Opłaty za autostrady w IT
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Winieta wymagana w SI / AT
Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
ZTL cameras read your plate from any country
KonieczneItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
KonieczneNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Digital vignette before crossing the border
KonieczneAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
You'll hit three different toll systems on this trip
KonieczneThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
PrzydatneEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Telepass saves you the toll-booth queue
PrzydatneItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest mandatory before stepping out
KonieczneItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Przepisy & nawyki kierowców
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stacje paliw
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
PrzydatneItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
WskazówkaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A1 Autostrada del Sole522 km
-
A10 Tauern Autobahn172 km
-
A4 Autostrada Serenissima124 km
-
A23 Autostrada Alpe-Adria119 km
-
A13 Autostrada Bologna-Padova116 km
-
A1var Variante di Valico33 km
-
A2 Süd Autobahn25 km
-
A14 Ramo Casalecchio10 km
-
L201 Morzger Straße3 km
-
SS7bis Via Nazionale delle Puglie2 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 98%
- Droga drugorzędna
- 1%
- Inne / wiejskie
- 1%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 11h 44m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: it → at. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €153
86 L × €1.78 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €139
68.8 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €126
201 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €93
- IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 892 km w kraju ≈ €67)
- SI — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €16.00 za 7 dni Roczna winieta kosztuje €117.50, jeśli jeździsz często
- AT — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €10.10 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €103.80, jeśli jeździsz często
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇮🇹 Naples
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
gorąco łagodnie zimno
🇦🇹 Salzburg
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
9°
-0°
|
13°
2°
|
15°
4°
|
18°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
9°
1°
|
7°
-1°
|
| 86mm | 76mm | 95mm | 101mm | 174mm | 86mm | 165mm | 164mm | 152mm | 95mm | 122mm | 104mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Salzburg
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
☀️
6° / 3°
—
-
Śr 13
⛅
15° / 0°
14.6mm
-
Cz 14
🌧️
9° / 6°
90.4mm
-
Pt 15
🌧️
13° / 5°
3.8mm
-
So 16
🌧️
11° / 8°
43.9mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 34 manewrów
- Piazza Giuseppe Garibaldi 0.4 km
- Via Galileo Ferraris
- Via Emanuele Gianturco
- Via Emanuele Gianturco
- Via Nicola Miraglia
- Via Nazionale delle Puglie (SS7bis)
- Via Nazionale delle Puglie (SS7bis) 2 km
- — 0.3 km
- SP1 Circumvallazione Esterna di Napoli (SP1) 0.8 km
- Autostrada del Sole (A1) 456 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 24 km
- Ramo Casalecchio (A14) 5 km
- Autostrada Adriatica (A14) 5 km
- Autostrada Bologna-Padova (A13) 116 km
- Interconnessione A13/A4 Dir. Venezia (A4) 0.5 km
- Autostrada Serenissima (A4) 124 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 54 km
- Galleria Lago (A23) 4 km
- Galleria Mena (A23) 12 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 9 km
- Galleria Raccolana (A23) 8 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 32 km
- Süd Autobahn (A2) 25 km
- — 0.5 km
- Tauern Autobahn (A10) 121 km
- Tauern Autobahn (A10) 27 km
- Hiefler Tunnel (A10) 2 km
- Tauern Autobahn (A10) 21 km
- — 0.3 km
- Morzger Straße (L201) 3 km
- Rathausplatz
Często zadawane pytania
Czy muszę kupić winietę na autostrady w Austrii?
Tak, winieta jest obowiązkowa dla wszystkich pojazdów osobowych poruszających się po austriackich autostradach. Możesz ją kupić w formie naklejki na stacjach benzynowych przy granicy lub online jako winietę cyfrową.
Jak rozliczane są autostrady we Włoszech?
Włoskie autostrady są płatne w systemie zamkniętym. Pobierasz bilet przy wjeździe na płatny odcinek i płacisz przy zjeździe w oparciu o przejechany dystans.
Czy po drodze czekają mnie trudne górskie przełęcze?
Trasa prowadzi głównymi autostradami, które są dobrze utrzymane nawet w trudnych warunkach, jednak w okolicach granicy z Austrią pokonujesz wzniesienia przekraczające 1000 metrów, co zimą wymaga posiadania zimowego wyposażenia.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.