🇦🇹 Jazda transgraniczna · Austria → Italy 🇮🇹
Samochodem z Salzburg do Naples
Praktyczny przewodnik po trasie z Salzburga do Neapolu. Dowiedz się, jak pokonać alpejskie przełęcze, jak działają włoskie autostrady i gdzie najlepiej tankować.
- Czas jazdy
- 11h 41m
- Dystans
- 1 146 km
- Tego samego dnia?
- Długi dzień
- poniżej 12 h
- Koszt paliwa
- ≈ €153
- benzyna · olej napędowy ≈ €139
- Opłaty drogowe
- ≈ €95
- mieszane
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+5h 27m- Dystans:
- 1 085 km (−61 km)
- Czas trwania:
- 17h 8m
Przez: SS3bis · SS309 · SS690 · SS578
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
11h 41m
1.146 km · €153 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
1.146 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 26 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd z Salzburga na autostradę A10 to moment, w którym krajobraz szybko zamienia się z miejskiej zabudowy w surowe alpejskie szczyty, zmuszając do skupienia na wymagających podjazdach. Pokonanie wysokości ponad 1100 metrów oznacza, że nawet jeśli w dolinach panuje łagodna aura, na przełęczach w okresie od jesieni do wiosny należy liczyć się z ryzykiem opadów śniegu i oblodzenia. Przed wjazdem na austriackie autostrady upewnij się, że masz wykupioną winietę, ponieważ jest ona tam obowiązkowa i rygorystycznie sprawdzana. Paliwo w Austrii bywa zazwyczaj nieco tańsze niż u włoskich sąsiadów, więc warto uzupełnić zbiornik do pełna przed przekroczeniem granicy w Tarvisio.
Przejazd przez granicę z Włochami na trasie A23 to przejście od austriackiej dyscypliny w utrzymaniu dróg do zupełnie innej kultury jazdy, charakteryzującej się większą dynamiką i gęstszym ruchem ciężarowym. We Włoszech system winietowy znika, a zastępuje go płatność za konkretne odcinki autostrad pobierana na bramkach; przygotuj się na częste zatrzymania, szczególnie w okolicach dużych węzłów komunikacyjnych. Zwróć uwagę na pogodę, ponieważ podczas deszczu dopuszczalna prędkość na włoskich autostradach spada do 110 km/h, a lokalni kierowcy bywają w tych warunkach bardzo nieprzewidywalni.
Końcowy odcinek w stronę Neapolu to wjazd w gęsto zaludnione tereny metropolitalne, gdzie styl jazdy staje się zdecydowanie bardziej chaotyczny niż w surowych Alpach. W samym centrum Neapolu ruch jest bardzo intensywny, a nawigacja bywa wyzwaniem ze względu na wąskie ulice i specyficzne zasady panujące w ruchu miejskim. Jeśli nie musisz wjeżdżać bezpośrednio do historycznego centrum, rozważ pozostawienie auta na parkingu nieco dalej, aby uniknąć stresu związanego z poszukiwaniem miejsca w tej zurbanizowanej aglomeracji.
Najciekawsze punkty trasy
- Alpejskie krajobrazy na trasie A10 w Austrii
- Przejście graniczne w Tarvisio
- Włoskie punkty poboru opłat na autostradzie A4
- Górzyste odcinki autostrady A23
- Wjazd do Neapolu z widokiem na Wezuwiusz
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Mirano (it).
- Dystans:
- 1 146 km
- Czas trwania:
- 11h 41m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Spittal an der Drau 🇦🇹 at
≈143 km≈ 1.8 km objazdu od głównej trasy
-
Buia 🇮🇹 it
≈287 km≈ 3 km objazdu od głównej trasy
-
Martellago 🇮🇹 it
≈430 km≈ 2 km objazdu od głównej trasy
-
Bologna 🇮🇹 it
≈573 km≈ 4.5 km objazdu od głównej trasy
-
San Giovanni Valdarno 🇮🇹 it
≈716 km≈ 1.4 km objazdu od głównej trasy
-
Soriano nel Cimino 🇮🇹 it
≈859 km≈ 12.3 km objazdu od głównej trasy
-
Ferentino 🇮🇹 it
≈1 003 km≈ 5.6 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Łańcuch wielu krajów · AT → SI → IT
Przekroczysz 3 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Opłaty za autostrady w IT
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Winieta wymagana w AT / SI
Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
ZTL cameras read your plate from any country
KonieczneItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
KonieczneNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Digital vignette before crossing the border
KonieczneAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
You'll hit three different toll systems on this trip
KonieczneThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
PrzydatneEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Telepass saves you the toll-booth queue
PrzydatneItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest mandatory before stepping out
KonieczneItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Przepisy & nawyki kierowców
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stacje paliw
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
PrzydatneItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
WskazówkaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A1var Variante di Valico531 km
-
A10 Tauern Autobahn170 km
-
A4 Autostrada Serenissima124 km
-
A23 Autostrada Alpe-Adria119 km
-
A13 Autostrada Bologna-Padova116 km
-
A1 Autostrada del Sole28 km
-
A2 Süd Autobahn25 km
-
A14 Autostrada Adriatica11 km
-
B150 Alpenstraße7 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 99%
- Droga drugorzędna
- 1%
- Inne / wiejskie
- 0%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 11h 41m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: at → it. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €153
85.9 L × €1.78 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €139
68.8 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €126
201 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €95
- AT — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €10.10 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €103.80, jeśli jeździsz często
- SI — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €16.00 za 7 dni Roczna winieta kosztuje €117.50, jeśli jeździsz często
- IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 917 km w kraju ≈ €69)
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇦🇹 Salzburg
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
9°
-0°
|
13°
2°
|
15°
4°
|
18°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
9°
1°
|
7°
-1°
|
| 86mm | 76mm | 95mm | 101mm | 174mm | 86mm | 165mm | 164mm | 152mm | 95mm | 122mm | 104mm |
gorąco łagodnie zimno
🇮🇹 Naples
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Naples
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
☀️
20° / 18°
0.6mm
-
Śr 13
🌧️
20° / 15°
70.5mm
-
Cz 14
🌧️
20° / 14°
95.5mm
-
Pt 15
🌧️
20° / 13°
7.3mm
-
So 16
☀️
17° / 14°
2.3mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 29 manewrów
- Rathausplatz
- Alpenstraße (B150) 7 km
- — 0.4 km
- Tauern Autobahn (A10) 21 km
- Tauern Autobahn (A10) 149 km
- Süd Autobahn (A2) 25 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 32 km
- Galleria Clap Forât (A23) 8 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 9 km
- Galleria Moggio Udinese (A23) 12 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 57 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 1.0 km
- Autostrada Serenissima (A4) 124 km
- Autostrada Bologna-Padova (A13) 116 km
- — 0.5 km
- Autostrada Adriatica (A14) 5 km
- Ramo Casalecchio (A14) 6 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 25 km
- Variante di Valico (A1var) 32 km
- Autostrada del Sole (A1var) 499 km
- A1 Ramo Capodichino (A1) 3 km
- Uscita Corso Malta - SS 162 dir 0.3 km
- Corsia Telepass 0.3 km
- Uscita Corso Malta 0.5 km
- Uscita Corso Malta
- Corso Novara
- Piazza Giuseppe Garibaldi
- Piazza Giuseppe Garibaldi
Często zadawane pytania
Czy muszę kupić winietę na tę trasę?
Winieta jest obowiązkowa w Austrii na wszystkich autostradach. We Włoszech nie potrzebujesz winiety, ponieważ opłaty są wnoszone za przejechany odcinek drogi bezpośrednio na bramkach.
Czy ta trasa jest trudna zimą?
Trasa osiąga wysokość ponad 1100 metrów n.p.m., co oznacza, że w okresie zimowym należy spodziewać się warunków typowo górskich, w tym śniegu i lodu na jezdni.
Gdzie najlepiej zatankować przed wjazdem do Włoch?
Paliwo w Austrii jest zazwyczaj tańsze niż we Włoszech, więc zaleca się zatankowanie pełnego zbiornika jeszcze przed przekroczeniem granicy państwowej.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.