🇦🇱 Jazda transgraniczna · Albania → Greece 🇬🇷
Samochodem z Tirana do Thessaloníki
Essential tips for driving from Albania to Greece, covering border crossings, terrain, and road rules for your journey between Tirana and Thessaloniki.
- Czas jazdy
- 5h 37m
- Dystans
- 390 km
- Tego samego dnia?
- Tak, wykonalne
- poniżej 8 h
- Koszt paliwa
- ≈ €61
- benzyna · olej napędowy ≈ €44
- Opłaty drogowe
- ≈ €15
- za km
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Alternatywna
+40m- Dystans:
- 410 km (+20 km)
- Czas trwania:
- 6h 18m
Przez: A1 · SH61 · R1303 · Α1
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
5h 37m
390 km · €61 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
28h 39m
427 km · Podjazd 8.347 m
126.5 km na EV11 East Europe Route
Zobacz szczegóły ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 30 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You leave Tirana via the A3, pushing south through the rugged landscape before transitioning onto the SH3 toward the Kapshticë border crossing. The drive through the Albanian interior is defined by steady climbs that reach over 1,000 meters; while the roads are well-maintained, expect a slower pace than the motorway figures suggest. If you are traveling between November and March, be prepared for potential snow on the higher mountain passes, as these sections remain exposed to sudden weather shifts coming off the Dinaric Alps.
Crossing into Greece at Kapshticë, the transition is straightforward, but keep your documentation handy for customs checks. Once across, you will join the Egnatia Odos (A2) near Kastoria, which represents a massive upgrade in road quality. The A2 is a modern, high-speed motorway that cuts efficiently through the mountainous terrain of northern Greece, utilizing a series of tunnels and viaducts to keep your momentum high as you head east toward the coast.
Be mindful of the shift in road culture once you enter Greece. While the A2 allows for a higher speed limit than the Albanian SH3, the tolls operate on a distance-based system, so keep local currency or a card ready for the booths. Traffic density increases significantly as you approach the Thessaloniki ring road. Ensure you are well-rested for the final stretch, as the descent toward the Thermaic Gulf often involves heavy commuter congestion that can turn a smooth final hour into a slow crawl.
Najciekawsze punkty trasy
- The transition from the rural SH3 to the modern engineering of the Greek Egnatia Odos
- The high-altitude mountain vistas near the Kapshticë border crossing
- The scenic approach to the Thermaic Gulf as you descend into Thessaloniki
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Długi dzień – zacznij wcześnie
Wykonalne w jeden dzień, ale to pełny dzień za kierownicą. Zacznij przed 9:00, zaplanuj jeden porządny postój na lunch, zapewnij kierowcy odpoczynek.
- Dystans:
- 390 km
- Czas trwania:
- 5h 37m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Përrenjas 🇦🇱 al
≈97 km≈ 11.4 km objazdu od głównej trasy
-
Kastoria 🇬🇷 gr
≈195 km≈ 11.8 km objazdu od głównej trasy
-
Kozáni 🇬🇷 gr
≈292 km≈ 26.4 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Jazda transgraniczna · AL → GR
Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.
Opłaty za autostrady w GR
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Długi odcinek wiejski na Α2 Εγνατία Οδός
Zaplanuj około 109 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Długi odcinek wiejski na Α29 Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή
Zaplanuj około 69 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
Α2 Εγνατία Οδός109 km
-
SH3 Rruga Zogu i Parë71 km
-
Α29 Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή69 km
-
A3 Unaza e Madhe34 km
-
Α1; Α2 Εγνατία Οδός23 km
-
Α1 Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης5 km
-
SH79 —3 km
-
ΕΟ1α Παλαιού Σταθμού3 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda drogami wiejskimi – wąskie drogi, małe miasteczka, wymagana cierpliwość.
- Autostrada
- 9%
- Droga drugorzędna
- 21%
- Inne / wiejskie
- 70%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Wymagająca
Długi dzień z co najmniej jednym komplikującym czynnikiem. Podziel na dwa dni lub zmieńcie się za kierownicą.
- Przekroczenie granicy: al → gr. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
- Około 324 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €61
29.2 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €44
23.4 L × €1.88 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €34
68 kWh × €0.50 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €15
- GR — €0.07/km w sieci autostrad (≈ 208 km w kraju ≈ €15)
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇦🇱 Tirana
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13°
4°
|
14°
4°
|
17°
7°
|
19°
9°
|
23°
13°
|
30°
19°
|
33°
22°
|
32°
20°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
14°
5°
|
| 222mm | 43mm | 177mm | 114mm | 132mm | 60mm | 26mm | 54mm | 83mm | 166mm | 286mm | 81mm |
gorąco łagodnie zimno
🇬🇷 Thessaloníki
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
23°
15°
|
31°
21°
|
35°
24°
|
33°
22°
|
28°
19°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
13°
5°
|
| 60mm | 24mm | 68mm | 73mm | 102mm | 37mm | 35mm | 30mm | 38mm | 33mm | 102mm | 126mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Thessaloníki
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
☀️
20° / 19°
—
-
Śr 13
🌧️
23° / 15°
10.7mm
-
Cz 14
⛅
21° / 14°
4.6mm
-
Pt 15
☀️
22° / 15°
0.3mm
-
So 16
⛅
23° / 16°
0.3mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 37 manewrów
- —
- Rruga e Elbasanit (SH3)
- Rruga Selim Brahja
- —
- Unaza e Madhe (A3) 2 km
- Autostrada Tiranë-Elbasan (A3) 27 km
- (SH3)
- (SH3)
- (SH3) 4 km
- Rruga Zogu i Parë (SH3)
- Rruga Zogu i Parë (SH3) 3 km
- Rruga Sevdeqar Mehmet Biçakçiu (SH3) 9 km
- (A3) 5 km
- (SH3) 3 km
- (SH3) 11 km
- (SH3) 5 km
- (SH3) 11 km
- — 7 km
- Superstradë Qukës–Qafë Plloçë 34 km
- Superstradë Qukës–Qafë Plloçë (SH3) 7 km
- — 6 km
- — 14 km
- (SH79) 3 km
- (SH3) 15 km
- Fuat Babani (SH3)
- (SH3) 5 km
- (SH3) 0.3 km
- (ΕΟ2)
- Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή (Α29)
- Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή (Α29) 69 km
- — 0.9 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 109 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 1 km
- Εγνατία Οδός (Α1; Α2) 23 km
- Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης (Α1) 5 km
- Παλαιού Σταθμού (ΕΟ1α) 3 km
- Μοναστηρίου (ΕΟ2)
Jazda rowerem z Tirana do Thessaloníki
Trasa rowerowa w tempie turystycznym, wygenerowana przez BRouter, z uwzględnieniem przewyższenia i dopasowana do sieci tras rowerowych EuroVelo.
- Dystans
- 427 km
- w porównaniu do 390 km samochodem
- Czas jazdy
- 28h 39m
- Tempo turystyczne; doświadczeni rowerzyści mogą skrócić ten czas o 20–30%.
- Suma podejść
- ↑ 8.347 m
Trasa wytyczona przy użyciu profilu BRouter trekking – zrównoważony dla turystów pokonujących utwardzone drogi; profile dla rowerów szutrowych i szybkich dadzą inne rezultaty.
Na trasie EuroVelo
Fragmenty tej trasy przebiegają oznakowanymi trasami rowerowymi EuroVelo – dobrze utrzymanymi, oznakowanymi i przyjaznymi dla rowerzystów:
- EV11 East Europe Route · 126.5 km
Łącznie: 126,5 km po EuroVelo (30% trasy).
Pokaż trasę na mapie
Często zadawane pytania
Are there vignettes required for this route?
No, neither Albania nor Greece uses a vignette system. Instead, you will encounter distance-based toll booths on the primary motorway sections in both countries.
Is the mountain pass dangerous in winter?
The high-altitude sections can experience snow and ice between December and March. Ensure your vehicle is equipped for winter conditions, as the mountain roads can be challenging during cold snaps.
What is the biggest difference in driving habits?
Albanian roads require more vigilance due to mixed traffic and varying road surfaces, whereas the Greek A2 motorway is a high-standard toll road where traffic moves much faster. Always check your speed limit signs when crossing the border.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.