🇦🇱 Viagem transfronteiriça · Albania → Greece 🇬🇷
De carro de Tirana para Thessaloníki
Essential tips for driving from Albania to Greece, covering border crossings, terrain, and road rules for your journey between Tirana and Thessaloniki.
- Tempo de condução
- 5h 37m
- Distância
- 390 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €61
- gasolina · gasóleo ≈ €44
- Portagens
- ≈ €15
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+40m- Distância:
- 410 km (+20 km)
- Duração:
- 6h 18m
Via: A1 · SH61 · R1303 · Α1
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 37m
390 km · €61 de combustível
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28h 39m
427 km · Subida 8.347 m
126.5 km na EV11 East Europe Route
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 30 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave Tirana via the A3, pushing south through the rugged landscape before transitioning onto the SH3 toward the Kapshticë border crossing. The drive through the Albanian interior is defined by steady climbs that reach over 1,000 meters; while the roads are well-maintained, expect a slower pace than the motorway figures suggest. If you are traveling between November and March, be prepared for potential snow on the higher mountain passes, as these sections remain exposed to sudden weather shifts coming off the Dinaric Alps.
Crossing into Greece at Kapshticë, the transition is straightforward, but keep your documentation handy for customs checks. Once across, you will join the Egnatia Odos (A2) near Kastoria, which represents a massive upgrade in road quality. The A2 is a modern, high-speed motorway that cuts efficiently through the mountainous terrain of northern Greece, utilizing a series of tunnels and viaducts to keep your momentum high as you head east toward the coast.
Be mindful of the shift in road culture once you enter Greece. While the A2 allows for a higher speed limit than the Albanian SH3, the tolls operate on a distance-based system, so keep local currency or a card ready for the booths. Traffic density increases significantly as you approach the Thessaloniki ring road. Ensure you are well-rested for the final stretch, as the descent toward the Thermaic Gulf often involves heavy commuter congestion that can turn a smooth final hour into a slow crawl.
Destaques da rota
- The transition from the rural SH3 to the modern engineering of the Greek Egnatia Odos
- The high-altitude mountain vistas near the Kapshticë border crossing
- The scenic approach to the Thermaic Gulf as you descend into Thessaloniki
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 390 km
- Duração:
- 5h 37m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Përrenjas 🇦🇱 al
≈97 km≈ 11.4 km de desvio da rota principal
-
Kastoria 🇬🇷 gr
≈195 km≈ 11.8 km de desvio da rota principal
-
Kozáni 🇬🇷 gr
≈292 km≈ 26.4 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · AL → GR
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em GR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na Α2 Εγνατία Οδός
Planeie cerca de 109 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na Α29 Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή
Planeie cerca de 69 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
Α2 Εγνατία Οδός109 km
-
SH3 Rruga Zogu i Parë71 km
-
Α29 Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή69 km
-
A3 Unaza e Madhe34 km
-
Α1; Α2 Εγνατία Οδός23 km
-
Α1 Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης5 km
-
SH79 —3 km
-
ΕΟ1α Παλαιού Σταθμού3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em estrada rural — estradas estreitas, vilas pequenas, paciência necessária.
- Autoestrada
- 9%
- Secundária
- 21%
- Outra / rural
- 70%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Desafiador
Dia longo com pelo menos um fator complicador. Dividir em dois dias ou partilhar a condução.
- Transfronteiriço: al → gr. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
- Cerca de 324 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €61
29.2 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €44
23.4 L × €1.88 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €34
68 kWh × €0.50 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €15
- GR — €0.07/km na rede de autoestradas (≈ 208 km no país ≈ €15)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇦🇱 Tirana
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13°
4°
|
14°
4°
|
17°
7°
|
19°
9°
|
23°
13°
|
30°
19°
|
33°
22°
|
32°
20°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
14°
5°
|
| 222mm | 43mm | 177mm | 114mm | 132mm | 60mm | 26mm | 54mm | 83mm | 166mm | 286mm | 81mm |
quente ameno frio
🇬🇷 Thessaloníki
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
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17°
8°
|
20°
10°
|
23°
15°
|
31°
21°
|
35°
24°
|
33°
22°
|
28°
19°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
13°
5°
|
| 60mm | 24mm | 68mm | 73mm | 102mm | 37mm | 35mm | 30mm | 38mm | 33mm | 102mm | 126mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Thessaloníki
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
20° / 19°
—
-
Qua 13
🌧️
23° / 15°
10.7mm
-
Qui 14
⛅
21° / 14°
4.6mm
-
Sex 15
☀️
22° / 15°
0.3mm
-
Sáb 16
⛅
23° / 16°
0.3mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 37 manobras
- —
- Rruga e Elbasanit (SH3)
- Rruga Selim Brahja
- —
- Unaza e Madhe (A3) 2 km
- Autostrada Tiranë-Elbasan (A3) 27 km
- (SH3)
- (SH3)
- (SH3) 4 km
- Rruga Zogu i Parë (SH3)
- Rruga Zogu i Parë (SH3) 3 km
- Rruga Sevdeqar Mehmet Biçakçiu (SH3) 9 km
- (A3) 5 km
- (SH3) 3 km
- (SH3) 11 km
- (SH3) 5 km
- (SH3) 11 km
- — 7 km
- Superstradë Qukës–Qafë Plloçë 34 km
- Superstradë Qukës–Qafë Plloçë (SH3) 7 km
- — 6 km
- — 14 km
- (SH79) 3 km
- (SH3) 15 km
- Fuat Babani (SH3)
- (SH3) 5 km
- (SH3) 0.3 km
- (ΕΟ2)
- Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή (Α29)
- Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή (Α29) 69 km
- — 0.9 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 109 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 1 km
- Εγνατία Οδός (Α1; Α2) 23 km
- Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης (Α1) 5 km
- Παλαιού Σταθμού (ΕΟ1α) 3 km
- Μοναστηρίου (ΕΟ2)
Ciclismo de Tirana para Thessaloníki
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 427 km
- vs 390 km de carro
- Tempo de pedalada
- 28h 39m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 8.347 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV11 East Europe Route · 126.5 km
Total: 126,5 km em EuroVelo (30% da rota).
Mostrar rota no mapa
Perguntas frequentes
Are there vignettes required for this route?
No, neither Albania nor Greece uses a vignette system. Instead, you will encounter distance-based toll booths on the primary motorway sections in both countries.
Is the mountain pass dangerous in winter?
The high-altitude sections can experience snow and ice between December and March. Ensure your vehicle is equipped for winter conditions, as the mountain roads can be challenging during cold snaps.
What is the biggest difference in driving habits?
Albanian roads require more vigilance due to mixed traffic and varying road surfaces, whereas the Greek A2 motorway is a high-standard toll road where traffic moves much faster. Always check your speed limit signs when crossing the border.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.