Przejdź do treści
FromToEurope

🇳🇴 Jazda krajowa · Norway

Samochodem z Trondheim do Oslo

Uwaga AutoPASS toll cameras with no booth — register your plate Plan your stops, not just your finish time Contactless cards work at virtually every motorway pump Zobacz wszystko →
Czas jazdy
7h 28m
Dystans
485 km
Tego samego dnia?
Tak, wykonalne
poniżej 8 h
Koszt paliwa
≈ €67
benzyna · olej napędowy ≈ €58
Opłaty drogowe
Bez opłat
brak opłat na trasie
Ładowanie EV
Wiele szybkich
22 z 71 ≥50 kW
Kraje
🇳🇴 Norway
1 kraj
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Alternatywna

+24m
Dystans:
517 km
(+31 km)
Czas trwania:
7h 53m

Przez: E 6 · 27 · 29

Bez autostrad

+1h 11m
Dystans:
502 km
(+17 km)
Czas trwania:
8h 39m

Przez: E 6 · 4 · 27 · E 16; 4

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

7h 28m

485 km · €67 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

Nierealistyczne

485 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Pociągiem
3 przesiadki

2h 35m

Flytoget

Zobacz szczegóły ↓

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Rozważ podzielenie na dwa dni

Technicznie rzecz biorąc, jednodniowa jazda, ale to męczące. Podzielenie na nocleg w połowie drogi sprawia, że podróż jest znacznie przyjemniejsza i pozwala zobaczyć środek, a nie tylko punkty końcowe.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Røros (no).

Dystans:
485 km
Czas trwania:
7h 28m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Hamar 🇳🇴 no

    ≈364 km

    ≈ 24.9 km objazdu od głównej trasy

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Jazda transgraniczna · NO → NO

Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.

Długi odcinek wiejski na 3 Østerdalsveien

Zaplanuj około 73 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Długi odcinek wiejski na 3

Zaplanuj około 44 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Opłaty drogowe, winiety & płatności

AutoPASS toll cameras with no booth — register your plate

Konieczne

Every Norwegian toll point is an overhead camera, no booths. Foreign plates: either pre-register on epass24.com (the central platform for visitors) or wait for the invoice to reach your home address — typically 3–6 months later, with no late fee for the first 30 days. AutoPASS-certified transponder rented before crossing skips the admin entirely.

Przepisy & nawyki kierowców

Plan your stops, not just your finish time

Przydatne

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Stacje paliw

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Wskazówka

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Pomoc drogowa & awarie

112 works everywhere in the EU and continental neighbours

Wskazówka

Single number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • E 6 Soknedalsveien
    184 km
  • 3 Østerdalsveien
    146 km
  • 30 Tylldalsveien
    74 km
  • 237 Sjøliveien
    60 km
  • 215 Haugedalsveien
    11 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda drogami wiejskimi – wąskie drogi, małe miasteczka, wymagana cierpliwość.

Autostrada
38%
Droga drugorzędna
0%
Inne / wiejskie
62%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Wymagająca

Długi dzień z co najmniej jednym komplikującym czynnikiem. Podziel na dwa dni lub zmieńcie się za kierownicą.

  • Długa jazda: 7h 28m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Około 291 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.

Profil wysokości

Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.

Najniższy punkt
24 m
Najwyższy punkt
201 m
Całkowite podejście
↑ 0 m
Całkowite zejście
↓ 177 m

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €67

36.4 L × €1.85 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €58

29.1 L × €2.01 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €44

85 kWh × €0.52 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Ceny ostatnio odświeżone 2026-10-12. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Stacje paliw i ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż trasy

Stacje w odległości kilku kilometrów od drogi, próbkowane w równo rozmieszczonych punktach.

Ładowanie pojazdów elektrycznych

Znaleziono 71

22 o mocy 50 kW lub więcej (szybkie / ultraszybkie).

Najszybsze najpierw

  • IONITY Elverum — Bakketungata 22406 Elverum 350 kW
  • Oslo Central - Sentrum P-hus Supercharger — OSLO 250 kW
  • TrP Losgata Ladestasjoner — TRONDHEIM 150 kW
  • Recharge Soknedal — SOKNEDAL 150 kW
  • Recharge McDonaldU+0026#039;s Elverum — ELVERUM 150 kW
  • Burger King Elverum — ELVERUM 150 kW
  • AMFI Elverum — ELVERUM 150 kW
  • Extra Hammerås — EIDSVOLL 150 kW
  • Circle K Minnesund — MINNESUND 150 kW
  • Recharge Shell Nebbenes Vest — EIDSVOLL VERK 150 kW
  • Elverum Supercharger — Elverum 120 kW
  • Eidsvoll Verk, Norway - Nebbenes Supercharger — Eidsvoll Verk 120 kW

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇳🇴 Trondheim

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
1°
-4°
3°
-3°
5°
-2°
8°
1°
14°
6°
17°
10°
20°
13°
18°
12°
15°
10°
9°
5°
3°
-1°
2°
-2°
101mm 97mm 121mm 81mm 88mm 108mm 89mm 137mm 153mm 158mm 132mm 132mm

gorąco łagodnie zimno

🇳🇴 Oslo

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
-2°
-7°
1°
-6°
5°
-3°
11°
2°
18°
7°
20°
12°
21°
14°
19°
13°
17°
10°
10°
4°
3°
-1°
1°
-4°
100mm 54mm 55mm 73mm 44mm 90mm 157mm 136mm 110mm 76mm 59mm 64mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Oslo

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Pn 26

    ☀️

    13° / 7°

    14.1mm

  • Wt 27

    🌧️

    13° / 8°

    59mm

  • Śr 28

    ☀️

    12° / 9°

    —

  • Cz 29

    ☀️

    12° / 7°

    —

  • Pt 30

    ⛅

    9° / 5°

    —

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 21 manewrów
  1. —
  2. (E 6) 62 km
  3. Soknedalsveien (E 6)
  4. Soknedalsveien (E 6) 7 km
  5. Trondheimsveien (E 6) 21 km
  6. Østerdalsveien (3) 73 km
  7. Brugata (30)
  8. Brugata
  9. Tylldalsveien (30)
  10. Tylldalsveien (30) 32 km
  11. Gamle kongevei (30) 42 km
  12. Sjøliveien (237) 33 km
  13. Løssetveien (237) 14 km
  14. Desetveien (237) 13 km
  15. Haugedalsveien (215) 11 km
  16. Trondheimsveien (3) 11 km
  17. Trondheimsvegen (3) 18 km
  18. (3) 44 km
  19. Espatunnelen (E 6) 88 km
  20. (E 6) 7 km
  21. Grensen

Pociągiem z Trondheim do Oslo

Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.

Najszybsza podróż
2h 35m
3 przesiadki
Główny operator
Flytoget
Alternatywy
6
Trasy zwrócone przez planer.

Pociągi na najszybszej trasie

  • FLY2

Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Pokaż trasę na mapie

Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, and Open Charge Map for EV charging stations. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie

Podróż w drugą stronę: Oslo do Trondheim

Więcej tras do Oslo