🇬🇷 Viagem no mesmo país · Greece
De carro de Athens para Trípoli
Road trip guide for the drive from Athens to Tripoli, Greece, via the A8 and A7 motorways.
- Tempo de condução
- 1h 56m
- Distância
- 157 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €25
- gasolina · gasóleo ≈ €18
- Portagens
- ≈ €11
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 4m- Distância:
- 181 km (+24 km)
- Duração:
- 4h 0m
Via: ΕΟ8 · ΕΟ7 · Καρυά - Νεστάνη · Άργος - Καρυά
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
1h 56m
157 km · €25 de combustível
Ver detalhes ↓
12h 16m
187 km · Subida 2.090 m
24.5 km na EV8 Mediterranean Route
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 30 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave the sprawl of Athens via the EO8 before quickly merging onto the A8, where the frantic city pace finally gives way to the structured rhythm of the Greek motorway network. The transition to the A7 at the Corinth junction marks the true start of your ascent into the Peloponnese, where the landscape begins to harden and rise toward the central highlands. Watch for the toll plazas along this route; payments are distance-based, so keep your card or cash handy to avoid holding up the lines as you move through the mountain-flanked corridors. The climb toward Tripoli is significant, with the road winding up to an elevation of over 1,000 meters through the rugged terrain of Arcadia. While the motorway is modern and well-engineered, the elevation gain means that weather conditions can shift abruptly; if you are making this drive between late autumn and early spring, be prepared for sudden temperature drops and the potential for fog or snow dusting the higher passes. The motorways here are designed for cruising, but the constant change in topography demands focused driving, especially when descending back toward the Tripoli plateau. Once you reach the high ground near Tripoli, you will find the air is noticeably sharper and the urban density of the capital is a distant memory. Traffic is generally light compared to the Athens basin, but maintain vigilance for sudden gusts of wind that frequently sweep across the exposed elevated sections of the A7. There is no vignette system in Greece, but ensure your vehicle is in good order, as the climb imposes a steady, long-duration load on your engine and braking systems.
Destaques da rota
- The transition at the Corinth Canal junction
- The high-altitude motorway sections in the Arcadian mountains
- Panoramic views as you enter the Tripoli plateau
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem curta
Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.
- Distância:
- 157 km
- Duração:
- 1h 56m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Mégara 🇬🇷 gr
≈52 km≈ 13.2 km de desvio da rota principal
-
Árgos 🇬🇷 gr
≈105 km≈ 18.9 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em GR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na Α7 Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα
Planeie cerca de 73 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na Α8 Αθήνα - Πάτρα
Planeie cerca de 60 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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Α7 Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα73 km
-
Α8 Αθήνα - Πάτρα60 km
-
ΕΟ8 Αθηνών21 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em estrada rural — estradas estreitas, vilas pequenas, paciência necessária.
- Autoestrada
- 0%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 100%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Cerca de 153 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €25
11.8 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €18
9.4 L × €1.88 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €14
28 kWh × €0.50 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €11
- GR — €0.07/km na rede de autoestradas (≈ 157 km no país ≈ €11)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇷 Athens
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
13°
6°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
25°
16°
|
32°
22°
|
36°
25°
|
33°
24°
|
29°
20°
|
24°
16°
|
20°
12°
|
15°
9°
|
| 57mm | 45mm | 44mm | 49mm | 51mm | 25mm | 12mm | 14mm | 25mm | 15mm | 97mm | 102mm |
quente ameno frio
🇬🇷 Trípoli
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
11°
2°
|
15°
5°
|
18°
7°
|
22°
11°
|
29°
17°
|
33°
20°
|
31°
19°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
12°
5°
|
| 73mm | 42mm | 45mm | 50mm | 79mm | 45mm | 12mm | 25mm | 61mm | 30mm | 49mm | 63mm |
quente ameno frio
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 6 manobras
- Πλατεία Ομονοίας (ΕΟ8) 0.1 km
- Αχιλλέως (ΕΟ8) 0.2 km
- Αθηνών (ΕΟ8) 21 km
- Αθήνα - Πάτρα (Α8) 60 km
- Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα (Α7) 73 km
- Ελευθερίου Βενιζέλου
Ciclismo de Athens para Trípoli
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 187 km
- vs 157 km de carro
- Tempo de pedalada
- 12h 16m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 2.090 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV8 Mediterranean Route · 24.5 km
- EV11 East Europe Route · 1.5 km
Total: 26,0 km em EuroVelo (14% da rota).
Mostrar rota no mapa
Perguntas frequentes
Is the drive from Athens to Tripoli difficult?
The route is almost entirely comprised of modern motorways, but the significant elevation gain through the mountains requires a reliable vehicle and steady attention, particularly during winter months.
Do I need a vignette for Greek motorways?
No, Greece does not use a vignette system. Instead, you pay at toll stations located along the A8 and A7 based on the distance you travel.
Is there snow on this route?
Yes, because the route reaches elevations over 1,000 meters, snow and ice are possible during the winter. Always check local weather reports for the Arcadia region before setting off.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.