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🇮🇹 Viagem no mesmo país · Italy

De carro de Bologna para Palermo

Guia prático para conduzir de Bolonha a Palermo, atravessando Itália de norte a sul, com dicas sobre portagens e o trajeto pela A1 e A2.

Tempo de condução
14h 14m
Distância
1.274 km
No mesmo dia?
Dividir
12 h+, planear uma paragem
Custo do combustível
≈ €171
gasolina · gasóleo ≈ €156
Portagens
≈ €96
por km
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇮🇹 Italy
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Sem autoestradas

+6h 42m
Distância:
953 km
(−321 km)
Duração:
20h 57m

Via: Palermo - Salerno · SS3bis · SS690 · SS578

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

14h 14m

1.274 km · €171 de combustível

Ver detalhes ↓

De bicicleta

Não realista

1.274 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.

De autocarro
Direto

18h 35m

FlixBus-eu

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De avião
BLQ → PMO

2h 21m

a partir de €40

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De comboio
3 mudanças

15h 22m

TRENITALIA

Ver detalhes ↓

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

A saída de Bolonha pela A1 var coloca-o imediatamente no ritmo intenso das autoestradas italianas, atravessando os Apeninos em direção a Florença. Esta secção da via é marcada por sucessivos túneis e viadutos que exigem atenção constante, especialmente com o tráfego pesado de camiões que circula entre as zonas industriais do norte e o centro do país. Mantenha-se atento à sinalização de limite de velocidade, que baixa de 130 km/h para 110 km/h assim que a chuva começa a cair nestas zonas de altitude. As portagens são calculadas com base na distância percorrida, por isso recolha o bilhete na entrada e guarde-o até à saída final da autoestrada.

À medida que desce em direção ao sul pela A30 e depois pela A2, a "Autostrada del Mediterraneo", a paisagem muda drasticamente. As planícies do norte dão lugar a um terreno mais árido e acidentado, onde a condução exige mais paciência devido ao traçado mais sinuoso e a eventuais obras de manutenção na via. O tráfego torna-se mais caótico à medida que se aproxima das grandes cidades do sul; a paciência é a sua melhor ferramenta, especialmente perante estilos de condução mais assertivos e inesperados.

A travessia final, após chegar a Villa San Giovanni para apanhar o ferry para a Sicília, marca a entrada na A20 e A19. A chegada à Sicília traz um cenário costeiro espetacular, com a estrada a serpenteia entre as montanhas e o mar. Tenha em conta que o ritmo de condução em Palermo é bastante distinto do norte de Itália, com ruas estreitas e tráfego denso no centro histórico. Certifique-se de que tem combustível suficiente antes de entrar nas zonas mais isoladas das autoestradas sicilianas, onde os serviços de apoio podem ser mais espaçados do que na rede principal do continente.

Destaques da rota

  • A travessia dos Apeninos pela A1 var com os seus túneis modernos
  • A passagem pela A2, conhecida como Autostrada del Mediterraneo
  • A manobra de embarque no ferry em Villa San Giovanni
  • A vista costeira ao entrar na Sicília pela A20

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Recomendada pernoita

Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.

Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Praia a Mare (it).

Distância:
1.274 km
Duração:
14h 14m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Montevarchi 🇮🇹 it

    ≈159 km

    ≈ 12.6 km de desvio da rota principal

  2. Civita Castellana 🇮🇹 it

    ≈319 km

    ≈ 8.4 km de desvio da rota principal

  3. Cassino 🇮🇹 it

    ≈478 km

    ≈ 8.3 km de desvio da rota principal

  4. Battipaglia 🇮🇹 it

    ≈637 km

    ≈ 2 km de desvio da rota principal

  5. Castrovillari 🇮🇹 it

    ≈796 km

    ≈ 4.5 km de desvio da rota principal

  6. Pizzo 🇮🇹 it

    ≈955 km

    ≈ 6.6 km de desvio da rota principal

  7. Patti 🇮🇹 it

    ≈1.115 km

    ≈ 1.1 km de desvio da rota principal

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Portagens em autoestradas em IT

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

ZTL cameras read your plate from any country

Essencial

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate

Essencial

Palermo

This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.

Portagens, dísticos & pagamento rodoviário

Telepass saves you the toll-booth queue

Útil

Italian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.

O que o seu carro deve ter

Hi-vis vest mandatory before stepping out

Essencial

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Regras & hábitos de condução

Plan your stops, not just your finish time

Útil

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • A1var Variante di Valico
    515 km
  • A2 Autostrada del Mediterraneo
    429 km
  • A20 Autostrada Messina-Palermo
    148 km
  • A30 Autostrada Caserta-Salerno
    54 km
  • A19 Autostrada Palermo-Catania
    37 km
  • A1 Autostrada del Sole
    25 km
  • A19dir Diramazione per Via Giafar
    6 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
97%
Secundária
0%
Outra / rural
3%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Desafiador

Dia longo com pelo menos um fator complicador. Dividir em dois dias ou partilhar a condução.

  • Viagem longa: 14h 14m ao volante a velocidades de fluxo livre.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €171

95.5 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €156

76.4 L × €2.05 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €146

223 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €96

  • IT — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 1274 km no país ≈ €96)

Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇮🇹 Bologna

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
12°
16°
18°
22°
13°
29°
18°
32°
20°
31°
20°
26°
16°
21°
12°
13°
10°
64mm 72mm 88mm 63mm 167mm 76mm 57mm 53mm 74mm 103mm 40mm 68mm

quente ameno frio

🇮🇹 Palermo

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
16°
10°
15°
18°
11°
19°
13°
23°
16°
28°
21°
32°
25°
31°
24°
28°
22°
25°
19°
20°
15°
17°
11°
100mm 82mm 67mm 58mm 111mm 48mm 4mm 26mm 55mm 82mm 68mm 96mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Palermo

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Ter 12

    20° / 19°

    0.2mm

  • Qua 13

    ☀️

    25° / 17°

    2.6mm

  • Qui 14

    ☀️

    22° / 16°

    0.7mm

  • Sex 15

    26° / 17°

    1.2mm

  • Sáb 16

    22° / 18°

    4.2mm

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 40 manobras
  1. Via Cesare Battisti 0.2 km
  2. Viale Sandro Pertini 2 km
  3. Tangenziale di Bologna (RA1) 0.3 km
  4. 0.4 km
  5. Ramo Casalecchio (A14) 0.2 km
  6. 0.7 km
  7. Autostrada del Sole (A1) 25 km
  8. Variante di Valico (A1var) 32 km
  9. Autostrada del Sole (A1var) 483 km
  10. Autostrada Caserta-Salerno (A30) 11 km
  11. Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 39 km
  12. Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 5 km
  13. Autostrada del Mediterraneo (A2) 8 km
  14. Autostrada del Mediterraneo (A2) 255 km
  15. Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
  16. 0.4 km
  17. Diramazione Reggio Calabria (A2dirRC) 0.3 km
  18. 0.2 km
  19. Messina - Villa San Giovanni 7 km
  20. Viale Giostra
  21. Viale Giostra
  22. Viale Giostra
  23. 0.6 km
  24. Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
  25. Autostrada Messina-Palermo (A20) 31 km
  26. Autostrada Messina-Palermo (A20) 25 km
  27. Autostrada Messina-Palermo (A20) 8 km
  28. Autostrada Messina-Palermo (A20) 7 km
  29. Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
  30. Autostrada Messina-Palermo (A20) 6 km
  31. Autostrada Messina-Palermo (A20) 20 km
  32. Autostrada Messina-Palermo (A20) 24 km
  33. 0.5 km
  34. Autostrada Palermo-Catania (A19) 13 km
  35. 0.2 km
  36. Viadotto Sicilia (A19) 0.3 km
  37. Autostrada Palermo-Catania (A19) 24 km
  38. Diramazione per Via Giafar (A19dir) 6 km
  39. Via Roma

De autocarro de Bologna para Palermo

Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.

Tempo de viagem
18h 35m
Direto
Operador
FlixBus-eu
Partidas / dia
~1
Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa

Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.

Link de reserva em breve.

De avião de Bologna para Palermo

Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.

Tempo total
2h 21m
De porta em porta, do aeroporto de :from.
No ar
51 min
A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
Em terra
90 min
Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
Rota
BLQ → PMO
729 km em linha reta.

Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.

Mostrar rota do voo no mapa

Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.

As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.

De comboio de Bologna para Palermo

O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.

Viagem mais rápida
15h 22m
3 mudanças
Operador principal
TRENITALIA
Alternativas
4
Itinerários retornados pelo planeador.

Comboios no itinerário mais rápido

  • FR 9325
  • ICN 1955

Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostrar rota no mapa

Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.

Perguntas frequentes

Preciso de comprar uma vinheta para conduzir nas autoestradas italianas?

Não, as autoestradas em Itália funcionam através de um sistema de portagens baseado na distância percorrida, sendo o pagamento efetuado nas portagens à saída.

Como funciona o ferry para a Sicília?

Deve dirigir-se a Villa San Giovanni, onde existem ferries frequentes que transportam viaturas para Messina. O bilhete pode ser adquirido no local, permitindo-lhe seguir depois pela rede de autoestradas siciliana.

Existem restrições de inverno nesta rota?

Sim, a travessia dos Apeninos pode registar temperaturas negativas e queda de neve. Durante os meses de inverno, é obrigatório circular com pneus de inverno ou ter correntes a bordo.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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