🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Bologna a Palermo
Guía práctica para conducir desde Bolonia hasta Palermo cruzando la península italiana, con consejos sobre peajes, rutas y conducción en el sur.
- Tiempo de conducción
- 14h 14m
- Distancia
- 1.274 km
- ¿Mismo día?
- Divídelo
- 12 h+, planifica una parada
- Coste de combustible
- ≈ €171
- gasolina · diésel ≈ €156
- Peajes
- ≈ €96
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+6h 42m- Distancia:
- 953 km (−321 km)
- Duración:
- 20h 57m
Vía: Palermo - Salerno · SS3bis · SS690 · SS578
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
14h 14m
1.274 km · €171 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
1.274 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
18h 35m
FlixBus-eu
Ver detalles ↓
2h 21m
desde 40 €
Ver detalles ↓
15h 22m
TRENITALIA
Ver detalles ↓
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Tomas la A1 saliendo de Bolonia y rápidamente te integras en la variante A1var, una sección de túneles y viaductos que suaviza el cruce de los Apeninos. A medida que dejas atrás el corazón industrial de Emilia-Romaña y desciendes hacia la Toscana, la carretera se vuelve más fluida, pero mantente atento a los límites de velocidad: en Italia, si llueve, el límite de 130 km/h en autopista cae automáticamente a 110 km/h. La A1 y la posterior A30 son arterias vertebrales de pago, así que ten lista tu tarjeta o efectivo para el peaje al salir de la red principal cerca de Salerno.
La travesía cambia de carácter al conectar con la A2, conocida como la Autopista del Mediterráneo. Es un tramo exigente y a menudo sin peaje que atraviesa la accidentada topografía calabresa; aunque el punto más alto del recorrido roza los 900 metros, en invierno es fundamental comprobar el parte meteorológico, ya que las nevadas en los tramos más elevados pueden complicar el paso y la visibilidad. Prepárate para una conducción más intensa y menos predecible a medida que te acercas al extremo sur de la bota.
El cruce hacia Sicilia requiere tomar el ferry en Villa San Giovanni, una pausa obligatoria que sirve para estirar las piernas antes de retomar la A20 hacia Palermo. Una vez en la isla, la conducción se vuelve mucho más pausada; las carreteras sicilianas, como la A19, ofrecen vistas espectaculares del Mediterráneo, pero el tráfico local suele ser más caótico y los estándares de mantenimiento de la calzada varían significativamente comparados con el norte del país. En las zonas urbanas de Palermo, evita el centro histórico si no tienes un permiso explícito, ya que las áreas ZTL restringen el acceso a vehículos no autorizados, y aparcar en las calles estrechas y empinadas suele ser un ejercicio de paciencia y precisión.
Puntos destacados de la ruta
- La variante A1var que atraviesa los túneles de los Apeninos
- El paso por el estrecho de Mesina en ferry
- Las vistas costeras de la A20 entre Mesina y Palermo
- La llegada a Palermo y su arquitectura árabe-normanda
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Praia a Mare (it).
- Distancia:
- 1.274 km
- Duración:
- 14h 14m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Montevarchi 🇮🇹 it
≈159 kmdesvío de ≈ 12.6 km de la ruta principal
-
Civita Castellana 🇮🇹 it
≈319 kmdesvío de ≈ 8.4 km de la ruta principal
-
Cassino 🇮🇹 it
≈478 kmdesvío de ≈ 8.3 km de la ruta principal
-
Battipaglia 🇮🇹 it
≈637 kmdesvío de ≈ 2 km de la ruta principal
-
Castrovillari 🇮🇹 it
≈796 kmdesvío de ≈ 4.5 km de la ruta principal
-
Pizzo 🇮🇹 it
≈955 kmdesvío de ≈ 6.6 km de la ruta principal
-
Patti 🇮🇹 it
≈1.115 kmdesvío de ≈ 1.1 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindiblePalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A1var Variante di Valico515 km
-
A2 Autostrada del Mediterraneo429 km
-
A20 Autostrada Messina-Palermo148 km
-
A30 Autostrada Caserta-Salerno54 km
-
A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
-
A1 Autostrada del Sole25 km
-
A19dir Diramazione per Via Giafar6 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 97%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 3%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 14h 14m al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €171
95.5 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €156
76.4 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €146
223 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €96
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 1274 km en el país ≈ €96)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Bologna
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
18°
8°
|
22°
13°
|
29°
18°
|
32°
20°
|
31°
20°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
13°
5°
|
10°
3°
|
| 64mm | 72mm | 88mm | 63mm | 167mm | 76mm | 57mm | 53mm | 74mm | 103mm | 40mm | 68mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Palermo
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Palermo
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
20° / 19°
0.2mm
-
Mié 13
☀️
25° / 17°
2.6mm
-
Jue 14
☀️
22° / 16°
0.7mm
-
Vie 15
⛅
26° / 17°
1.2mm
-
Sáb 16
⛅
22° / 18°
4.2mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 40 maniobras
- Via Cesare Battisti 0.2 km
- Viale Sandro Pertini 2 km
- Tangenziale di Bologna (RA1) 0.3 km
- — 0.4 km
- Ramo Casalecchio (A14) 0.2 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 25 km
- Variante di Valico (A1var) 32 km
- Autostrada del Sole (A1var) 483 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 11 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 39 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 5 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 8 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 255 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- —
- — 0.4 km
- Diramazione Reggio Calabria (A2dirRC) 0.3 km
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- Viale Giostra
- Viale Giostra
- Viale Giostra
- — 0.6 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 31 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 25 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 8 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 7 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 6 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 20 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 24 km
- — 0.5 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 13 km
- — 0.2 km
- Viadotto Sicilia (A19) 0.3 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 24 km
- Diramazione per Via Giafar (A19dir) 6 km
- Via Roma
En autocar de Bologna a Palermo
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 18h 35m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En avión de Bologna a Palermo
Tiempo de viaje indicativo en un vuelo directo, basado en la distancia ortodrómica, la velocidad comercial promedio en crucero (850 km/h) y una asignación de 90 minutos para rodaje, seguridad y embarque.
- Tiempo total
- 2h 21m
- De puerta a puerta desde el aeropuerto de :from.
- En el aire
- 51 min
- A velocidad de crucero de ~850 km/h.
- En tierra
- 90 min
- Rodaje + seguridad + embarque (típico de corto recorrido).
- Ruta
- BLQ → PMO
- 729 km ortodrómicos.
Tarifa indicativa: desde 40 € — Las tarifas varían según la temporada, el día de la semana y con cuánta antelación reserves. Consulta siempre la aerolínea o un metabuscador antes de planificar basándote en esta cifra.
Mostrar ruta de vuelo en el mapa
Solo estimación. No extraemos horarios ni tarifas en tiempo real para vuelos; consulta la página de metodología para saber cómo se calcula este número.
Los viajes aéreos emiten aproximadamente 5-10 veces más CO₂ por pasajero-km que el tren para la misma distancia.
En tren de Bologna a Palermo
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 15h 22m
- 3 cambios
- Operador principal
- TRENITALIA
- Alternativas
- 4
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- FR 9325
- ICN 1955
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona el pago de peajes en esta ruta?
La mayor parte del recorrido por la A1 y A30 es de peaje según la distancia recorrida. Recogerás un ticket al entrar y pagarás al salir; puedes usar efectivo o tarjetas en los carriles indicados.
¿Debo preocuparme por la nieve en los Apeninos o Calabria?
Aunque el punto más alto es moderado, en invierno existe riesgo real de nieve y hielo en las zonas de mayor altitud. Es obligatorio llevar equipamiento de invierno o cadenas a bordo entre mediados de noviembre y mediados de abril.
¿Hay restricciones de acceso en Palermo?
Sí, el centro de Palermo cuenta con una Zona a Tráfico Limitado (ZTL). Si tu hotel está dentro, verifica si ellos pueden registrar tu matrícula para evitar multas automáticas por cámara.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.