🇫🇷 Viagem no mesmo país · France
De carro de Bordeaux para Marseille
Guia prático para a sua viagem de carro de Bordéus a Marselha via A62 e A9, atravessando o coração do Languedoc e da Provença.
- Tempo de condução
- 6h 45m
- Distância
- 644 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €101
- gasolina · gasóleo ≈ €83
- Portagens
- ≈ €64
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+1h 11m- Distância:
- 663 km (+19 km)
- Duração:
- 7h 57m
Via: A 62 · A 54 · D 999 · A 75
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
6h 45m
644 km · €101 de combustível
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Não realista
644 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
8h
FlixBus-eu
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A A62 retira-o do tráfego urbano de Bordéus, guiando-o pelas planícies férteis ao longo do Rio Garona em direção a Toulouse, onde o ritmo da condução tende a estabilizar. Esta é a porta de entrada para uma travessia francesa onde as autoestradas são sinónimo de portagens calculadas pela distância percorrida; mantenha o bilhete à mão, pois a rede de autoestradas francesa é eficiente, mas exige paragens frequentes nas portagens. Ao passar Toulouse, a A61 liga-o ao corredor do Languedoc, onde o cenário muda drasticamente para vinhas e colinas mais áridas à medida que se aproxima do Mediterrâneo. O encontro com a A9 em Narbonne marca o início da descida final rumo a este, onde o vento Mistral pode afetar a estabilidade do veículo, especialmente se estiver a conduzir um carro mais alto ou com carga. Lembre-se que em França o limite de velocidade em autoestrada desce de 130 km/h para 110 km/h assim que a chuva começa a cair; as autoridades são rigorosas com o cumprimento destas regras e a visibilidade pode ser traidora nesta zona costeira. O tráfego torna-se mais denso perto de Nîmes e Arles, onde a transição para a A54 e posteriormente para a A7 exige atenção redobrada às saídas para Marselha. Chegar a Marselha pela A551 é um exercício de paciência, com a entrada na zona urbana a revelar a magnitude do maior porto mediterrânico de França. A condução nesta metrópole requer um nível extra de vigilância, dada a natureza agitada do tráfego local e as vias rápidas que serpenteiam a cidade. Tenha presente que, embora não seja necessária uma vinheta, a entrada no centro de Marselha pode estar sujeita a zonas de baixas emissões, pelo que convém verificar se o seu veículo possui o selo Crit'Air obrigatório antes de se embrenhar no coração da Provença.
Destaques da rota
- A travessia das planícies do Garona na saída de Bordéus
- O entroncamento rodoviário de Toulouse que liga a A62 à A61
- A vista da paisagem mediterrânica ao entrar na A9 perto de Narbonne
- A chegada costeira a Marselha via A551
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 644 km
- Duração:
- 6h 45m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Le Passage 🇫🇷 fr
≈129 km≈ 5.6 km de desvio da rota principal
-
Escalquens 🇫🇷 fr
≈258 km≈ 4 km de desvio da rota principal
-
Narbonne 🇫🇷 fr
≈387 km≈ 4.1 km de desvio da rota principal
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Milhaud 🇫🇷 fr
≈516 km≈ 6.7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls
ÚtilMarseille
Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Don't leave anything visible in a street-parked car
ÚtilMarseille
Marseille has the highest passenger-car break-in rate in mainland France. Use a paid underground car park (Vieux-Port, Centre Bourse, Stade Vélodrome are all monitored €3–5/hour) rather than free street parking. Even a phone charger lying on the seat is enough.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 62 Autoroute des Deux Mers238 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers139 km
-
A 9 La Languedocienne137 km
-
A 54 —72 km
-
A 7 Autoroute du Soleil31 km
-
A 551 —13 km
-
D 1113 Route de Toulouse4 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 1%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 6h 45m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €101
48.3 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €83
38.7 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €62
113 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €64
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 644 km no país ≈ €64)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Bordeaux
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
4°
|
13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
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26°
16°
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27°
17°
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28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Marseille
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
6°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
29°
20°
|
24°
17°
|
21°
14°
|
16°
9°
|
13°
7°
|
| 41mm | 59mm | 93mm | 37mm | 50mm | 27mm | 15mm | 29mm | 71mm | 75mm | 58mm | 64mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Marseille
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 23
☀️
24° / 20°
—
-
Dom 24
⛅
27° / 17°
—
-
Seg 25
☀️
29° / 19°
—
-
Ter 26
☀️
30° / 21°
—
-
Qua 27
⛅
30° / 23°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 20 manobras
- Place Gambetta
- Cours Aristide Briand
- Route de Toulouse (D 1113)
- Route de Toulouse (D 1113) 4 km
- —
- Rocade Extérieure (A 630) 0.4 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 41 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 139 km
- (A 61) 0.4 km
- La Languedocienne (A 9) 84 km
- La Languedocienne (A 9) 53 km
- (A 54) 72 km
- — 0.6 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 20 km
- (A 551) 0.4 km
- (A 551) 13 km
- Boulevard Garibaldi
De autocarro de Bordeaux para Marseille
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 8h
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
É necessário pagar portagens nesta rota?
Sim, a maior parte do trajeto entre Bordéus e Marselha é feito através de autoestradas com portagens calculadas pela distância percorrida.
Qual é a velocidade máxima permitida nas autoestradas francesas?
O limite máximo é de 130 km/h em condições de tempo seco, reduzindo-se automaticamente para 110 km/h em caso de chuva.
Preciso de algum dístico ambiental para entrar em Marselha?
Sim, Marselha implementou restrições de circulação baseadas no selo Crit'Air, pelo que é recomendável verificar os requisitos para o seu veículo antes de entrar no centro da cidade.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.