🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Dresden para Dortmund
Guia prático para a sua viagem de carro de Dresden a Dortmund pelas autoestradas alemãs, com dicas sobre tráfego, troços de velocidade livre e o que esperar do percurso.
- Tempo de condução
- 5h 21m
- Distância
- 515 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €80
- gasolina · gasóleo ≈ €65
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+6m- Distância:
- 572 km (+57 km)
- Duração:
- 5h 27m
Via: A 2 · A 14 · A 4
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 21m
515 km · €80 de combustível
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Não realista
515 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
6h 50m
FlixBus-eu
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5h 44m
DB Fernverkehr AG
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Deixe Dresden pela A4 e prepare-se para uma transição gradual entre a elegância da "Florença do Elba" e a vasta rede industrial da Renânia do Norte-Vestefália. O trajeto segue maioritariamente pelas autoestradas A14 e A38, onde a paisagem se abre numa sucessão de colinas suaves que exigem atenção ao pedal do acelerador, especialmente quando o limite de velocidade deixa de ser mandatório. A altitude máxima ronda os 400 metros, pelo que, fora dos meses de inverno mais rigoroso, não encontrará dificuldades de relevo significativas, embora o tempo possa mudar rapidamente à medida que se aproxima das zonas de planalto central. À medida que passa para a A7 e depois para a A44, notará uma mudança na densidade do tráfego. A condução na Alemanha é fluida, mas o fluxo de pesados é constante nestes eixos logísticos cruciais. Lembre-se que, apesar das secções sem limite de velocidade, a recomendação é manter os 130 km/h para uma viagem eficiente. Esteja particularmente atento aos retrovisores; mesmo em troços de fluxo rápido, a velocidade de aproximação de outros veículos pode ser muito superior à sua. O final da viagem na B1 introduz-o ao ambiente urbano de Dortmund, um contraste nítido com a tranquilidade rural que encontrará em vários pontos da A38. Não existem vinhetas ou portagens diretas nestas autoestradas, mas tenha em conta que muitas cidades alemãs impõem zonas de baixas emissões, pelo que convém verificar se o seu veículo possui o dístico ambiental necessário antes de entrar no centro nevrálgico desta metrópole industrial. Mantenha o depósito atestado fora dos grandes nós urbanos, onde os preços nos postos de serviço das autoestradas tendem a ser significativamente mais elevados.
Destaques da rota
- A transição paisagística entre a Saxónia e a Renânia do Norte-Vestefália
- Os troços de autoestrada com velocidade recomendada de 130 km/h
- A aproximação urbana pela B1 em Dortmund
- A ausência de portagens em toda a rede de autoestradas A4, A14 e A38
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 515 km
- Duração:
- 5h 21m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Hohenmölsen 🇩🇪 de
≈129 km≈ 10 km de desvio da rota principal
-
Bleicherode 🇩🇪 de
≈258 km≈ 2.7 km de desvio da rota principal
-
Volkmarsen 🇩🇪 de
≈386 km≈ 5 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Longo troço rural na B 1
Planeie cerca de 11 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 38 —220 km
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A 44 —147 km
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A 14 —66 km
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A 7 —37 km
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A 4 —20 km
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B 1 —11 km
-
S 73 Hamburger Straße2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 95%
- Secundária
- 3%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €80
38.6 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €65
30.9 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €56
90 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Dresden
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
5°
|
19°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
12°
|
15°
8°
|
8°
2°
|
6°
1°
|
| 68mm | 58mm | 48mm | 48mm | 43mm | 76mm | 87mm | 68mm | 79mm | 72mm | 66mm | 56mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Dortmund
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
3°
|
12°
4°
|
14°
6°
|
19°
9°
|
23°
13°
|
23°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
7°
3°
|
| 112mm | 67mm | 70mm | 100mm | 89mm | 79mm | 97mm | 93mm | 80mm | 101mm | 96mm | 88mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Dortmund
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
☀️
13° / 8°
1.3mm
-
Dom 17
🌧️
14° / 6°
25.4mm
-
Seg 18
⛅
14° / 8°
39.4mm
-
Ter 19
⛅
17° / 8°
1.1mm
-
Qua 20
🌧️
18° / 12°
3.4mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 12 manobras
- Rosmaringasse
- Hamburger Straße (S 73) 2 km
- — 0.6 km
- (A 4) 20 km
- (A 14) 66 km
- — 1 km
- (A 38) 103 km
- (A 38) 117 km
- (A 7) 37 km
- (A 44) 147 km
- (B 1) 11 km
- —
De autocarro de Dresden para Dortmund
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 6h 50m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Dresden para Dortmund
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 5h 44m
- 3 mudanças
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- ICE 382
- ICE 546
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário algum dístico ou vinheta para esta viagem?
Não existem portagens ou vinhetas nas autoestradas alemãs para veículos ligeiros. Contudo, para entrar no centro de Dortmund ou de outras cidades, poderá necessitar de um dístico ambiental (Umweltplakette) colado no para-brisas.
Existem limites de velocidade estritos em todo o percurso?
Embora existam troços de velocidade ilimitada (Richtgeschwindigkeit de 130 km/h recomendada), grande parte da rede tem limites específicos sinalizados devido a obras, zonas urbanas ou cruzamentos, que devem ser estritamente cumpridos.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.