🇳🇱 Viagem no mesmo país · Netherlands
De carro de Eindhoven para Rotterdam
Guia prático para a viagem de carro entre Eindhoven e Roterdão, focando nas autoestradas holandesas A58 e A16 e conselhos de condução local.
- Tempo de condução
- 1h 31m
- Distância
- 111 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €20
- gasolina · gasóleo ≈ €15
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+55m- Distância:
- 116 km (+4 km)
- Duração:
- 2h 26m
Via: N830 · Boschdijk · Rotterdamseweg · N214
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Eindhoven faz-se pela A58 em direção a oeste, deixando para trás o ambiente industrial e tecnológico da cidade para entrar rapidamente nas planícies típicas da província do Brabante do Norte. A condução é fluida, mas é imperativo manter-se atento aos limites de velocidade de 100 km/h que predominam nas autoestradas holandesas durante o dia; o sistema de radares é rigoroso e o controlo é constante, por isso evite a tentação de acelerar nas retas longas e desobstruídas. À medida que se aproxima do nó de Breda, a rota transita para a A16 em direção a norte, cruzando paisagens dominadas por canais e terrenos agrícolas baixos. Esta zona é particularmente sensível ao vento lateral, pelo que deve manter uma distância de segurança adequada, especialmente ao passar pelas inúmeras pontes e viadutos que caracterizam a engenharia civil desta região. O tráfego tende a intensificar-se significativamente à medida que se entra na área metropolitana de Roterdão, onde a densidade urbana exige uma condução defensiva e uma antecipação constante das saídas. A chegada a Roterdão marca o fim da tranquilidade rural, substituída pelo ritmo frenético do maior porto da Europa. Tenha em conta que entrar no centro da cidade implica navegar por uma rede complexa de túneis sob o rio Mosa; siga as indicações para o seu parque de estacionamento com antecedência, uma vez que as saídas podem ser confusas para quem não está habituado ao traçado. Não existem portagens ou vinhetas nesta rota, mas planeie a sua chegada fora das horas de ponta para evitar os congestionamentos crónicos que se formam nos acessos às pontes principais.
Destaques da rota
- A transição de autoestrada na junção de Breda
- A travessia das pontes sobre os canais e o Mosa
- A precisão da sinalização vertical nos nós de acesso a Roterdão
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem curta
Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.
- Distância:
- 111 km
- Duração:
- 1h 31m (fluxo livre, sem trânsito)
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Regras & hábitos de condução
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A58 Tilburgseweg50 km
-
A16; A58 —32 km
-
A16 —15 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 88%
- Secundária
- 3%
- Outra / rural
- 9%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €20
8.4 L × €2.34 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €15
6.7 L × €2.31 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €13
19 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇳🇱 Eindhoven
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
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24°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
quente ameno frio
🇳🇱 Rotterdam
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
11°
|
10°
6°
|
8°
5°
|
| 100mm | 60mm | 67mm | 74mm | 84mm | 51mm | 115mm | 68mm | 84mm | 114mm | 108mm | 76mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Rotterdam
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 23
☀️
27° / 16°
—
-
Dom 24
☀️
24° / 15°
—
-
Seg 25
☀️
26° / 15°
—
-
Ter 26
☀️
27° / 16°
—
-
Qua 27
☀️
18° / 12°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 12 manobras
- Vestdijk 0.4 km
- Noord Brabantlaan 0.3 km
- Tilburgseweg 2 km
- Tilburgseweg (N2) 1 km
- Tilburgseweg (A58) 17 km
- (A58) 33 km
- (A27; A58) 1.0 km
- (A16; A58) 32 km
- (A16) 10 km
- (A16) 5 km
- Abram van Rijckevorselweg (S107) 0.3 km
- Coolsingel
De autocarro de Eindhoven para Rotterdam
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 1h 20m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
É necessário pagar portagens entre Eindhoven e Roterdão?
Não, as autoestradas nos Países Baixos são geralmente gratuitas e não requerem a compra de vinhetas ou pagamento de portagens para veículos ligeiros.
Qual é o limite de velocidade nas autoestradas holandesas?
O limite de velocidade padrão em autoestradas durante o dia é de 100 km/h. Deve estar atento à sinalização, pois este limite pode subir para 120 km/h ou 130 km/h em horários noturnos específicos, dependendo da via.
O tráfego em Roterdão é difícil?
Sim, Roterdão é uma metrópole densa com um porto industrial muito ativo. O tráfego pode ser intenso, especialmente nas passagens sobre o rio e nos eixos de ligação com a A16, sendo recomendável evitar as horas de ponta.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.