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🇮🇹 Viagem no mesmo país · Italy

De carro de Naples para Pompei

Essential tips for your short drive from Naples to the historic ruins of Pompei via the A3 motorway.

Tempo de condução
22m
Distância
25 km
No mesmo dia?
Sim, meio dia
menos de 4 h
Custo do combustível
≈ €3
gasolina · gasóleo ≈ €3
Portagens
≈ €2
por km
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇮🇹 Italy
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Sem autoestradas

+12m
Distância:
25 km
(+1 km)
Duração:
34m

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 16 de maio de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

You peel away from the chaotic urban arterial roads of Naples and merge onto the A3 motorway, which serves as the primary vein connecting the city to the Sorrento Peninsula. The transition from local city streets to the highway is abrupt; you will need to remain alert for aggressive local driving styles as you navigate the slip roads toward the south. As you leave the dense metropolitan sprawl, the Vesuvius massif becomes an unavoidable landmark to your left, serving as a constant orientation point until you reach the exit for the ruins.

Be prepared for the distance-based toll system on the A3. You will pull a ticket upon entering the motorway section and must pay at the toll booth upon exiting near Pompei. While the drive is short, the traffic density can fluctuate wildly depending on the time of day, so factor in extra time if you are aiming for an early arrival at the archaeological site to avoid the worst of the mid-morning tour bus queues.

Keep a strict eye on the speedometer, particularly as you approach the city limits. Speed cameras are common on the approaches to Pompei, and Italian motorway regulations mandate a reduced limit of 110 km/h during rain showers, a rule frequently enforced in this humid coastal microclimate. Once you reach the Pompei Ovest or Est exits, leave the motorway behind and be ready for the narrow, pedestrian-heavy streets that define the modern town center.

Destaques da rota

  • The view of Mount Vesuvius dominating the eastern skyline
  • The transition from the intense Naples urban core to the quieter rural outskirts
  • The convenience of the A3 motorway for bypassing city traffic directly to the archaeological entrance

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Viagem curta

Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.

Distância:
25 km
Duração:
22m (fluxo livre, sem trânsito)

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Portagens em autoestradas em IT

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

ZTL cameras read your plate from any country

Essencial

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate

Essencial

Naples

This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.

Portagens, dísticos & pagamento rodoviário

Telepass saves you the toll-booth queue

Útil

Italian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.

O que o seu carro deve ter

Hi-vis vest mandatory before stepping out

Essencial

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Postos de combustível

"Servito" pumps cost about €0.20/L more

Útil

Italian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • A3 Autostrada A3 Napoli-Salerno
    19 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
77%
Secundária
3%
Outra / rural
20%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Fácil

Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.

  • Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €3

1.8 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €3

1.5 L × €2.05 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €3

4 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €2

  • IT — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 25 km no país ≈ €2)

Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇮🇹 Naples

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
14°
15°
16°
18°
10°
22°
14°
28°
19°
31°
22°
31°
22°
27°
19°
23°
15°
18°
10°
15°
124mm 82mm 105mm 77mm 102mm 57mm 36mm 49mm 117mm 108mm 134mm 88mm

quente ameno frio

🇮🇹 Pompei

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
14°
15°
17°
19°
10°
22°
14°
28°
19°
31°
22°
31°
22°
27°
18°
24°
15°
18°
11°
15°
149mm 98mm 109mm 70mm 125mm 38mm 25mm 54mm 120mm 104mm 147mm 89mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Pompei

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Sáb 16

    ☀️

    17° / 14°

    2.1mm

  • Dom 17

    19° / 12°

    1.2mm

  • Seg 18

    19° / 13°

    1.8mm

  • Ter 19

    ☀️

    18° / 15°

    0.5mm

  • Qua 20

    ☀️

    20° / 15°

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 8 manobras
  1. Piazza Giuseppe Garibaldi 0.4 km
  2. Via Galileo Ferraris
  3. Via Galileo Ferraris
  4. Via delle Repubbliche Marinare
  5. Autostrada A3 Napoli-Salerno (A3) 19 km
  6. Via Plinio
  7. Viale Giuseppe Mazzini (SR ex SS18)
  8. Viale Giuseppe Mazzini (SR ex SS18)

Ciclismo de Naples para Pompei

Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.

Distância
28 km
vs 25 km de carro
Tempo de pedalada
1h 25m
Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
Subida total
↑ 147 m

Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.

Na rede EuroVelo

Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:

  • EV7 Sun Route · 6.5 km

Total: 6,5 km em EuroVelo (23% da rota).

Mostrar rota no mapa

De autocarro de Naples para Pompei

Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.

Tempo de viagem
14m
Direto
Operador
FlixBus-eu
Partidas / dia
~7
Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa

Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.

Link de reserva em breve.

Perguntas frequentes

Are there tolls on the road between Naples and Pompei?

Yes, the A3 is a toll road. You will collect a ticket when joining the motorway and pay based on the distance traveled when you exit.

What is the speed limit on this stretch of motorway?

The standard speed limit on Italian motorways is 130 km/h, though this is reduced to 110 km/h in wet conditions. Always look for local signage as limits can change near major interchanges.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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