Przejdź do treści
FromToEurope

🇮🇹 Jazda krajowa · Italy

Samochodem z Naples do Pompei

Essential tips for your short drive from Naples to the historic ruins of Pompei via the A3 motorway.

Czas jazdy
22m
Dystans
25 km
Tego samego dnia?
Tak, pół dnia
poniżej 4 h
Koszt paliwa
≈ €3
benzyna · olej napędowy ≈ €3
Opłaty drogowe
≈ €2
za km
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇮🇹 Italy
1 kraj
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+12m
Dystans:
25 km
(+1 km)
Czas trwania:
34m

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 16 maja 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

You peel away from the chaotic urban arterial roads of Naples and merge onto the A3 motorway, which serves as the primary vein connecting the city to the Sorrento Peninsula. The transition from local city streets to the highway is abrupt; you will need to remain alert for aggressive local driving styles as you navigate the slip roads toward the south. As you leave the dense metropolitan sprawl, the Vesuvius massif becomes an unavoidable landmark to your left, serving as a constant orientation point until you reach the exit for the ruins.

Be prepared for the distance-based toll system on the A3. You will pull a ticket upon entering the motorway section and must pay at the toll booth upon exiting near Pompei. While the drive is short, the traffic density can fluctuate wildly depending on the time of day, so factor in extra time if you are aiming for an early arrival at the archaeological site to avoid the worst of the mid-morning tour bus queues.

Keep a strict eye on the speedometer, particularly as you approach the city limits. Speed cameras are common on the approaches to Pompei, and Italian motorway regulations mandate a reduced limit of 110 km/h during rain showers, a rule frequently enforced in this humid coastal microclimate. Once you reach the Pompei Ovest or Est exits, leave the motorway behind and be ready for the narrow, pedestrian-heavy streets that define the modern town center.

Najciekawsze punkty trasy

  • The view of Mount Vesuvius dominating the eastern skyline
  • The transition from the intense Naples urban core to the quieter rural outskirts
  • The convenience of the A3 motorway for bypassing city traffic directly to the archaeological entrance

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Krótki dystans

Mniej niż dwie godziny za kierownicą. Weź kawę, włącz playlistę, koniec przed obiadem.

Dystans:
25 km
Czas trwania:
22m (swobodny przepływ, bez korków)

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Opłaty za autostrady w IT

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

ZTL cameras read your plate from any country

Konieczne

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate

Konieczne

Naples

This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.

Opłaty drogowe, winiety & płatności

Telepass saves you the toll-booth queue

Przydatne

Italian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.

Co musi mieć ze sobą samochód

Hi-vis vest mandatory before stepping out

Konieczne

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Stacje paliw

"Servito" pumps cost about €0.20/L more

Przydatne

Italian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A3 Autostrada A3 Napoli-Salerno
    19 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
77%
Droga drugorzędna
3%
Inne / wiejskie
20%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Łatwa

Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.

  • Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €3

1.8 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €3

1.5 L × €2.05 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €3

4 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €2

  • IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 25 km w kraju ≈ €2)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇮🇹 Naples

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
14°
15°
16°
18°
10°
22°
14°
28°
19°
31°
22°
31°
22°
27°
19°
23°
15°
18°
10°
15°
124mm 82mm 105mm 77mm 102mm 57mm 36mm 49mm 117mm 108mm 134mm 88mm

gorąco łagodnie zimno

🇮🇹 Pompei

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
14°
15°
17°
19°
10°
22°
14°
28°
19°
31°
22°
31°
22°
27°
18°
24°
15°
18°
11°
15°
149mm 98mm 109mm 70mm 125mm 38mm 25mm 54mm 120mm 104mm 147mm 89mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Pompei

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • So 16

    ☀️

    17° / 14°

    2.1mm

  • Nd 17

    19° / 12°

    1.2mm

  • Pn 18

    19° / 13°

    1.8mm

  • Wt 19

    ☀️

    18° / 15°

    0.5mm

  • Śr 20

    ☀️

    20° / 15°

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 8 manewrów
  1. Piazza Giuseppe Garibaldi 0.4 km
  2. Via Galileo Ferraris
  3. Via Galileo Ferraris
  4. Via delle Repubbliche Marinare
  5. Autostrada A3 Napoli-Salerno (A3) 19 km
  6. Via Plinio
  7. Viale Giuseppe Mazzini (SR ex SS18)
  8. Viale Giuseppe Mazzini (SR ex SS18)

Jazda rowerem z Naples do Pompei

Trasa rowerowa w tempie turystycznym, wygenerowana przez BRouter, z uwzględnieniem przewyższenia i dopasowana do sieci tras rowerowych EuroVelo.

Dystans
28 km
w porównaniu do 25 km samochodem
Czas jazdy
1h 25m
Tempo turystyczne; doświadczeni rowerzyści mogą skrócić ten czas o 20–30%.
Suma podejść
↑ 147 m

Trasa wytyczona przy użyciu profilu BRouter trekking – zrównoważony dla turystów pokonujących utwardzone drogi; profile dla rowerów szutrowych i szybkich dadzą inne rezultaty.

Na trasie EuroVelo

Fragmenty tej trasy przebiegają oznakowanymi trasami rowerowymi EuroVelo – dobrze utrzymanymi, oznakowanymi i przyjaznymi dla rowerzystów:

  • EV7 Sun Route · 6.5 km

Łącznie: 6,5 km po EuroVelo (23% trasy).

Pokaż trasę na mapie

Autokarem z Naples do Pompei

Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.

Czas podróży
14m
Bezpośredni
Operator
FlixBus-eu
Odjazdy / dzień
~7
Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie

Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.

Link do rezerwacji wkrótce.

Często zadawane pytania

Are there tolls on the road between Naples and Pompei?

Yes, the A3 is a toll road. You will collect a ticket when joining the motorway and pay based on the distance traveled when you exit.

What is the speed limit on this stretch of motorway?

The standard speed limit on Italian motorways is 130 km/h, though this is reduced to 110 km/h in wet conditions. Always look for local signage as limits can change near major interchanges.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie