Direct naar inhoud
FromToEurope

🇮🇹 Rit binnen hetzelfde land · Italy

Met de auto van Naples naar Pompei

Essential tips for your short drive from Naples to the historic ruins of Pompei via the A3 motorway.

Rijtijd
22m
Afstand
25 km
Zelfde dag?
Ja, halve dag
minder dan 4 uur
Brandstofkosten
≈ €3
benzine · diesel ≈ €3
Tol
≈ €2
per km
Elektrisch laden
Onbekend
nog niet onderzocht
Landen
🇮🇹 Italy
1 land
Op deze pagina

Routemap

Route-opties

Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.

Zonder snelweg

+12m
Afstand:
25 km
(+1 km)
Duur:
34m

Hoe anders kunt u deze reis maken?

Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.

Hoe de rit is

Opgesteld uit de berekende routegegevens van 16 mei 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.

You peel away from the chaotic urban arterial roads of Naples and merge onto the A3 motorway, which serves as the primary vein connecting the city to the Sorrento Peninsula. The transition from local city streets to the highway is abrupt; you will need to remain alert for aggressive local driving styles as you navigate the slip roads toward the south. As you leave the dense metropolitan sprawl, the Vesuvius massif becomes an unavoidable landmark to your left, serving as a constant orientation point until you reach the exit for the ruins.

Be prepared for the distance-based toll system on the A3. You will pull a ticket upon entering the motorway section and must pay at the toll booth upon exiting near Pompei. While the drive is short, the traffic density can fluctuate wildly depending on the time of day, so factor in extra time if you are aiming for an early arrival at the archaeological site to avoid the worst of the mid-morning tour bus queues.

Keep a strict eye on the speedometer, particularly as you approach the city limits. Speed cameras are common on the approaches to Pompei, and Italian motorway regulations mandate a reduced limit of 110 km/h during rain showers, a rule frequently enforced in this humid coastal microclimate. Once you reach the Pompei Ovest or Est exits, leave the motorway behind and be ready for the narrow, pedestrian-heavy streets that define the modern town center.

Hoogtepunten van de route

  • The view of Mount Vesuvius dominating the eastern skyline
  • The transition from the intense Naples urban core to the quieter rural outskirts
  • The convenience of the A3 motorway for bypassing city traffic directly to the archaeological entrance

Reisplan

Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.

Korte rit

Minder dan twee uur rijden. Pak een kop koffie, zet de playlist aan, klaar voor de lunch.

Afstand:
25 km
Duur:
22m (vrij verkeer, geen files)

Belangrijke punten

Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.

Tol op snelwegen in IT

Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.

Belangrijk om te weten voor vertrek

Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.

Toegang tot de stad & milieuzones

ZTL cameras read your plate from any country

Must know

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate

Must know

Naples

This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.

Tol, vignetten & wegbetaling

Telepass saves you the toll-booth queue

Nuttig

Italian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.

Wat je auto moet meenemen

Hi-vis vest mandatory before stepping out

Must know

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Tankstations

"Servito" pumps cost about €0.20/L more

Nuttig

Italian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.

Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.

Belangrijkste wegen

De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.

  • A3 Autostrada A3 Napoli-Salerno
    19 km

Routekarakter

Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.

Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.

Snelweg
77%
Secundair
3%
Overig / landelijk
20%

Rijmoeilijkheid

Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?

Algemeen

Makkelijk

Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.

  • Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.

Brandstof & tol

Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.

Benzine (RON 95)

≈ €3

1.8 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €3

1.5 L × €2.05 / L · 6 L/100 km

Elektrisch (DC-snellader)

≈ €3

4 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.

Snelwegtol & vignetten

≈ €2

  • IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 25 km in het land ≈ €2)

Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.

Weer per maand

Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.

🇮🇹 Naples

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
14°
15°
16°
18°
10°
22°
14°
28°
19°
31°
22°
31°
22°
27°
19°
23°
15°
18°
10°
15°
124mm 82mm 105mm 77mm 102mm 57mm 36mm 49mm 117mm 108mm 134mm 88mm

heet mild koud

🇮🇹 Pompei

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
14°
15°
17°
19°
10°
22°
14°
28°
19°
31°
22°
31°
22°
27°
18°
24°
15°
18°
11°
15°
149mm 98mm 109mm 70mm 125mm 38mm 25mm 54mm 120mm 104mm 147mm 89mm

heet mild koud

Komende 5 dagen in Pompei

Live verwachting — elke paar uur ververst.

  • Za 16

    ☀️

    17° / 14°

    2.1mm

  • Zo 17

    19° / 12°

    1.2mm

  • Ma 18

    19° / 13°

    1.8mm

  • Di 19

    ☀️

    18° / 15°

    0.5mm

  • Wo 20

    ☀️

    20° / 15°

Verwachting: MET Norway

Routebeschrijving

Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.

Toon alle 8 manoeuvres
  1. Piazza Giuseppe Garibaldi 0.4 km
  2. Via Galileo Ferraris
  3. Via Galileo Ferraris
  4. Via delle Repubbliche Marinare
  5. Autostrada A3 Napoli-Salerno (A3) 19 km
  6. Via Plinio
  7. Viale Giuseppe Mazzini (SR ex SS18)
  8. Viale Giuseppe Mazzini (SR ex SS18)

Fietsen van Naples naar Pompei

Fietsroute op recreatief tempo, gegenereerd door BRouter, met hoogteverschil en afgestemd op het EuroVelo-fietsnetwerk.

Afstand
28 km
vs 25 km met de auto
Fietsduur
1h 25m
Recreatief tempo; ervaren fietsers verkorten dit met 20–30%.
Totale stijging
↑ 147 m

Gekozen route via BRouter trekking profiel — gebalanceerd voor recreatieve fietsers op verharde wegen; gravel- en snelle fiets profielen leveren andere routes op.

Op het EuroVelo-netwerk

Delen van deze route volgen de bewegwijzerde EuroVelo-fietsroutes — goed onderhouden, bewegwijzerd en fietsvriendelijk:

  • EV7 Sun Route · 6.5 km

Totaal: 6,5 km op EuroVelo (23% van de route).

Toon route op de kaart

Met de bus van Naples naar Pompei

Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.

Reistijd
14m
Direct
Vervoerder
FlixBus-eu
Vertrekken / dag
~7
Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart

Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.

Boekingslink volgt binnenkort.

Veelgestelde vragen

Are there tolls on the road between Naples and Pompei?

Yes, the A3 is a toll road. You will collect a ticket when joining the motorway and pay based on the distance traveled when you exit.

What is the speed limit on this stretch of motorway?

The standard speed limit on Italian motorways is 130 km/h, though this is reduced to 110 km/h in wet conditions. Always look for local signage as limits can change near major interchanges.

Hoe deze pagina is opgebouwd

Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.

Blijf verkennen