🇮🇹 Jazda krajowa · Italy
Samochodem z Pompei do Naples
Essential road advice for the short drive from the ruins of Pompei to the coastal city of Naples via the A3.
- Czas jazdy
- 22m
- Dystans
- 25 km
- Tego samego dnia?
- Tak, pół dnia
- poniżej 4 h
- Koszt paliwa
- ≈ €3
- benzyna · olej napędowy ≈ €3
- Opłaty drogowe
- ≈ €2
- za km
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+12m- Dystans:
- 25 km (+0 km)
- Czas trwania:
- 35m
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 16 maja 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You leave the vicinity of the ancient ruins by merging onto the A3 motorway, a route that immediately introduces you to the chaotic, high-energy pace of Neapolitan driving. This short stretch of road feels significantly different from rural Italian highways, as you transition from the suburban sprawl of the Vesuvius foothills directly into the dense urban grid of Naples. Keep a sharp eye on your mirrors; local drivers here are notorious for aggressive lane changes and tight merging, and the motorway environment requires your full attention as the city skyline begins to dominate the horizon.
The A3 is a toll-bearing artery where you pay based on the distance traveled, so have your card or cash ready for the exit gantries. While the speed limit on Italian motorways is generally 130 km/h, the reality on this specific connection is often dictated by heavy commuter volume and congestion, dropping to 110 km/h whenever the frequent Mediterranean rain sweeps in from the coast. Avoid the urge to speed up during clear patches; speed cameras are active along the route and are notoriously unforgiving for those who treat the motorway like a race track.
Driving into the heart of the city requires caution regarding limited traffic zones, known as ZTL, which restrict access to the historic center during certain hours. If your accommodation is located within these bounds, ensure your vehicle is registered to avoid significant fines. The transition from the open road to the narrow, labyrinthine streets of Naples is abrupt and demanding, so stay alert for scooters weaving through traffic and pedestrians who often claim the right of way even in busy intersections.
Najciekawsze punkty trasy
- The panoramic view of Mount Vesuvius looming over the motorway as you depart Pompei.
- The rapid architectural transition from industrial outskirts to the dense, historic urban landscape of Naples.
- Navigating the complex, high-traffic motorway interchanges that lead into the city center.
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Krótki dystans
Mniej niż dwie godziny za kierownicą. Weź kawę, włącz playlistę, koniec przed obiadem.
- Dystans:
- 25 km
- Czas trwania:
- 22m (swobodny przepływ, bez korków)
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Opłaty za autostrady w IT
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
ZTL cameras read your plate from any country
KonieczneItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
KonieczneNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Telepass saves you the toll-booth queue
PrzydatneItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest mandatory before stepping out
KonieczneItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stacje paliw
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
PrzydatneItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
WskazówkaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A3 Autostrada A3 Napoli-Salerno20 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 82%
- Droga drugorzędna
- 5%
- Inne / wiejskie
- 13%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Łatwa
Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.
- Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €3
1.9 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €3
1.5 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €3
4 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €2
- IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 25 km w kraju ≈ €2)
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇮🇹 Pompei
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
17°
9°
|
19°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
18°
|
24°
15°
|
18°
11°
|
15°
8°
|
| 149mm | 98mm | 109mm | 70mm | 125mm | 38mm | 25mm | 54mm | 120mm | 104mm | 147mm | 89mm |
gorąco łagodnie zimno
🇮🇹 Naples
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Naples
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
So 16
☀️
18° / 14°
1.7mm
-
Nd 17
⛅
21° / 10°
1.8mm
-
Pn 18
⛅
21° / 12°
2.5mm
-
Wt 19
🌧️
20° / 15°
0.9mm
-
Śr 20
☀️
23° / 14°
0.3mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 10 manewrów
- Viale Giuseppe Mazzini (SR ex SS18) 0.6 km
- Via Plinio (SR ex SS18)
- Autostrada A3 Napoli-Salerno (A3) 18 km
- Autostrada A3 Napoli-Salerno (A3) 2 km
- Svincolo Napoli centro (A3) 0.4 km
- Via Alessandro Volta
- Corso Arnaldo Lucci
- Corso Arnaldo Lucci
- Piazza Giuseppe Garibaldi
- Piazza Giuseppe Garibaldi
Jazda rowerem z Pompei do Naples
Trasa rowerowa w tempie turystycznym, wygenerowana przez BRouter, z uwzględnieniem przewyższenia i dopasowana do sieci tras rowerowych EuroVelo.
- Dystans
- 34 km
- w porównaniu do 25 km samochodem
- Czas jazdy
- 1h 46m
- Tempo turystyczne; doświadczeni rowerzyści mogą skrócić ten czas o 20–30%.
- Suma podejść
- ↑ 217 m
Trasa wytyczona przy użyciu profilu BRouter trekking – zrównoważony dla turystów pokonujących utwardzone drogi; profile dla rowerów szutrowych i szybkich dadzą inne rezultaty.
Ta trasa nie przebiega żadnymi odcinkami sieci EuroVelo – spodziewaj się mieszanki lokalnych ścieżek rowerowych i spokojnych dróg.
Pokaż trasę na mapie
Autokarem z Pompei do Naples
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 10m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~7
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Często zadawane pytania
Are there tolls on the A3 between Pompei and Naples?
Yes, the A3 is a toll road where you pay based on the distance covered. Ensure you have a payment method ready when exiting the motorway.
Is it difficult to drive into central Naples?
Driving in central Naples is notoriously challenging due to heavy traffic, narrow streets, and the presence of ZTL (Limited Traffic Zones) which restrict vehicle access. It is highly recommended to check if your destination requires a special permit.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.