🇬🇧 Viagem no mesmo país · United Kingdom
De carro de Sheffield para Manchester
Um guia prático para a condução entre Sheffield e Manchester, atravessando a beleza agreste do Peak District via A57.
- Tempo de condução
- 1h 14m
- Distância
- 63 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €8
- gasolina · gasóleo ≈ €7
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Sheffield pela A57 coloca-o rapidamente na rota em direção ao coração do Peak District, onde o tráfego urbano industrial cede lugar às encostas verdejantes e sinuosas desta cordilheira que separa Yorkshire de Lancashire. A transição é abrupta; a estrada estreita-se e ganha altitude, exigindo atenção redobrada aos ciclistas e ao gado que frequentemente ocupa as bermas nestas vias rurais de alta altitude. Mantenha-se atento às condições meteorológicas, pois nevoeiros cerrados podem descer rapidamente sobre as colinas, mesmo durante os meses de verão.
À medida que inicia a descida em direção a Glossop, notará a mudança no perfil do terreno e a aproximação de áreas mais densamente povoadas. A transição para a M67 marca o regresso ao ritmo mais acelerado da autoestrada, ligando a tranquilidade rural diretamente à rede de circulação da grande Manchester. Lembre-se de que circula no Reino Unido, o que significa conduzir pelo lado esquerdo e respeitar o limite geral de 112 km/h nas autoestradas, embora a densidade do trânsito nestas vias suburbanas raramente permita atingir essa velocidade.
Chegar a Manchester implica navegar por uma rede de estradas circulares que rodeiam o centro histórico e post-industrial. Não existem portagens ou vinhetas nesta curta travessia, mas prepare-se para zonas de tráfego intenso e cruzamentos complexos na entrada da cidade. A condução é maioritariamente manual, característica comum no parque automóvel britânico, e as estradas são desenhadas para um fluxo constante, pelo que manter a disciplina na faixa de rodagem é essencial para evitar bloqueios desnecessários enquanto se dirige para o centro da cidade.
Destaques da rota
- A travessia das colinas do Peak District na A57
- A transição entre a paisagem rural agreste e o ambiente urbano de Manchester
- O contraste entre a rota sinuosa de montanha e a autoestrada M67
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem curta
Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.
- Distância:
- 63 km
- Duração:
- 1h 14m (fluxo livre, sem trânsito)
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Fronteiras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
DicaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
O que o seu carro deve ter
Headlight deflectors required for continental cars
EssencialContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regras & hábitos de condução
Drive on the left — give yourself a buffer day
EssencialSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
Fuel sold in litres but priced in pence
ÚtilPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A57 Manchester Road35 km
-
M67 —8 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 94%
- Secundária
- 2%
- Outra / rural
- 4%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €8
4.7 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €7
3.8 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €9
11 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇧 Sheffield
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
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7°
2°
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9°
4°
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11°
4°
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13°
5°
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18°
9°
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20°
12°
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20°
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21°
13°
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18°
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14°
9°
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10°
5°
|
9°
5°
|
| 76mm | 56mm | 68mm | 56mm | 56mm | 47mm | 88mm | 39mm | 96mm | 105mm | 87mm | 98mm |
quente ameno frio
🇬🇧 Manchester
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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11°
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6°
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20°
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18°
11°
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14°
9°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 127mm | 80mm | 99mm | 76mm | 79mm | 79mm | 127mm | 87mm | 139mm | 117mm | 114mm | 149mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Manchester
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
🌧️
10° / 9°
18.3mm
-
Dom 17
🌧️
13° / 7°
25mm
-
Seg 18
🌧️
14° / 6°
9mm
-
Ter 19
🌧️
14° / 10°
19.1mm
-
Qua 20
☀️
15° / 10°
2.9mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 17 manobras
- Castle Square
- Sheffield Parkway (A61) 0.1 km
- Derek Dooley Way (A61) 0.8 km
- West Bar Green (B6539)
- Brook Hill (A57)
- Lydgate Lane 1.0 km
- Manchester Road (A57) 33 km
- Mottram Moor (A57) 0.8 km
- Mottram Moor (A57) 0.3 km
- (A57) 0.2 km
- (M67) 8 km
- Manchester Road (A57) 0.1 km
- Hyde Road (A57) 2 km
- Hyde Road (A57) 2 km
- Pin Mill Brow (A665) 0.2 km
- Great Ancoats Street (A665) 1 km
- Piccadilly
Ciclismo de Sheffield para Manchester
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 71 km
- vs 63 km de carro
- Tempo de pedalada
- 4h 2m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 626 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Esta rota não segue nenhuma secção da rede EuroVelo — espere uma mistura de ciclovias locais e estradas tranquilas.
Mostrar rota no mapa
De autocarro de Sheffield para Manchester
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 1h 30m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Sheffield para Manchester
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 1h 11m
- 2 mudanças
- Operador principal
- EMR
- + 2 mais
- Alternativas
- 4
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- EMR
Todos os operadores nas alternativas
- EMR
- TransPennine Express
- Northern Rail
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário pagar alguma portagem neste percurso?
Não, o trajeto entre Sheffield e Manchester não possui estradas com portagem.
Qual é o principal desafio desta condução?
A secção da A57 que atravessa o Peak District é sinuosa e estreita, exigindo cautela, especialmente em condições de baixa visibilidade.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.