🇪🇸 Viagem no mesmo país · Spain
De carro de Valencia para Zaragoza
Um guia prático para conduzir de Valência a Saragoça, atravessando a diversidade paisagística da Península Ibérica pela A-23.
- Tempo de condução
- 3h 40m
- Distância
- 317 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €36
- gasolina · gasóleo ≈ €33
- Portagens
- ≈ €29
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+38m- Distância:
- 370 km (+53 km)
- Duração:
- 4h 18m
Via: A-23 · N-330 · A-3 · Z-40
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
3h 40m
317 km · €36 de combustível
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20h 10m
371 km · Subida 2.610 m
22 km na EV8 Mediterranean Route
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
5h 2m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Ao deixar o centro histórico de Valência, a saída pela V-21 em direção a norte é o prelúdio de uma mudança radical de cenário, onde a brisa mediterrânica cede lugar à aridez do interior. A verdadeira subida começa ao trocar as autoestradas costeiras pela A-23, o eixo estruturante que atravessa o Parque Natural da Serra de Espadán e serpenteia em direção ao coração de Aragão. A transição é notória à medida que a altitude aumenta, exigindo atenção redobrada se viajar nos meses de inverno, uma vez que a rota atinge cotas superiores a mil metros onde o gelo e a neve podem tornar as passagens de montanha traiçoeiras. O perfil altimétrico de 1360 metros de subida acumulada é um teste constante para a mecânica do seu veículo, especialmente nas rampas mais íngremes que antecedem a chegada ao planalto. A condução em Espanha é fluida e segue a regra dos 120 km/h nas autoestradas, mas não se deixe enganar pela vastidão deserta desta via; a monitorização por radares é rigorosa em zonas de descida acentuada. Prepare o seu orçamento para as portagens, que nesta rota são calculadas com base na distância percorrida, sendo um custo fixo a considerar para quem privilegia a rapidez da A-23 sobre as estradas nacionais alternativas. Ao aproximar-se de Saragoça, a Z-40 serve como o seu anel distribuidor, permitindo contornar o tráfego urbano intenso da capital aragonesa. A cidade surge quase como uma miragem no meio da planície, destacando-se pela sua arquitetura imponente que contrasta com a aridez da paisagem circundante. Mantenha o depósito abastecido ainda fora das zonas centrais, onde os preços tendem a ser mais competitivos, e aproveite a chegada para descansar após a exigente travessia montanhosa que domina a maior parte do percurso.
Destaques da rota
- A transição climática entre a costa mediterrânica e o interior árido de Aragão
- A subida sinuosa da A-23 através da Serra de Espadán
- A chegada à Basílica de Nossa Senhora do Pilar ao entrar em Saragoça
- As vistas panorâmicas nas cotas mais elevadas próximo ao limite provincial
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 317 km
- Duração:
- 3h 40m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Teruel 🇪🇸 es
≈106 km≈ 39.8 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em ES
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na V-21 Avinguda de Catalunya
Planeie cerca de 18 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A-23 Autovía Mudéjar276 km
-
V-21 Avinguda de Catalunya18 km
-
Z-40 Cuarto Cinturón de Zaragoza6 km
-
V-23 —4 km
-
Z-30 Ronda Hispanidad2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 87%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 13%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €36
23.8 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €33
19 L × €1.74 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €36
55 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €29
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 317 km no país ≈ €29) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇪🇸 Valencia
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17°
8°
|
17°
8°
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20°
10°
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22°
12°
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24°
15°
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28°
20°
|
31°
23°
|
32°
23°
|
27°
20°
|
25°
17°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 14mm | 23mm | 62mm | 10mm | 35mm | 15mm | 17mm | 19mm | 105mm | 114mm | 44mm | 45mm |
quente ameno frio
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Zaragoza
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
⛅
18° / 12°
—
-
Dom 17
⛅
24° / 9°
0.7mm
-
Seg 18
☀️
25° / 11°
—
-
Ter 19
☀️
26° / 14°
—
-
Qua 20
☀️
30° / 15°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 14 manobras
- Plaça de la Ciutat de Bruges 0.1 km
- Avinguda d'Aragó 0.2 km
- Avinguda de Catalunya (V-21)
- Avinguda de Catalunya (V-21) 18 km
- — 0.7 km
- — 0.3 km
- (V-23) 4 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 276 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 1.0 km
- Cuarto Cinturón de Zaragoza (Z-40) 6 km
- — 0.2 km
- Ronda Hispanidad (Z-30) 2 km
- Paseo de Echegaray y Caballero
- Paseo de Echegaray y Caballero
Ciclismo de Valencia para Zaragoza
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 371 km
- vs 317 km de carro
- Tempo de pedalada
- 20h 10m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 2.610 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV8 Mediterranean Route · 22 km
Total: 22,0 km em EuroVelo (6% da rota).
Mostrar rota no mapa
De comboio de Valencia para Zaragoza
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 5h 2m
- 4 mudanças
- Operador principal
- RENFE OPERADORA
- + 1 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- EUROMED 01112
- AVE 03308
Todos os operadores nas alternativas
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário algum selo ou vinheta para circular nesta rota?
Não, não é necessário qualquer vinheta em Espanha. O sistema baseia-se em portagens de distância em autoestradas selecionadas ou na utilização gratuita de estradas nacionais.
Devo preocupar-me com o tempo nesta rota no inverno?
Sim. Devido à altitude que ultrapassa os 1100 metros na A-23, existem riscos reais de neve e gelo durante os meses mais frios, pelo que é recomendável verificar as condições meteorológicas e levar equipamento adequado.
Qual é a velocidade máxima permitida?
O limite de velocidade padrão em autoestradas em Espanha é de 120 km/h, devendo sempre respeitar a sinalização vertical que possa indicar limites inferiores em troços sinuosos ou zonas de maior declive.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.