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🇬🇧 Fahrt im Inland · Vereinigtes Königreich

Mit dem Auto von Bath nach Kingston upon Hull

Essential road trip guide for driving from Bath to Hull, covering the M5, M1, and M62 routes, traffic considerations, and travel tips.

Hinweis Headlight deflectors required for continental cars Drive on the left — give yourself a buffer day Fuel sold in litres but priced in pence Alle anzeigen →
Fahrzeit
4h 31m
Distanz
385 km
An einem Tag?
Ja, machbar
unter 8h
Kraftstoffkosten
≈ €49
Benzin · Diesel ≈ €40
Maut
Mautfrei
keine Gebühren unterwegs
E-Auto-Ladestationen
Unbekannt
noch nicht erfasst
Länder
🇬🇧 Vereinigtes Königreich
1 Land
Auf dieser Seite

Routenkarte

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

4h 31m

385 km · €49 Kraftstoff

Details anzeigen ↓
Mit dem Fahrrad

20h 40m

393 km · Steigung 2.100 m

8 km auf EV12 North Sea Cycle Route

Details anzeigen ↓
Mit dem Bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 1. Mai 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

You depart Bath by climbing out of the Avon valley onto the M4, quickly transitioning north onto the M5 to bypass the congested Bristol orbital. The ride through the Midlands is a study in motorway logistics, as you switch from the M5 to the M42 and eventually pick up the M1 northbound. Expect heavy flow around Birmingham, where lane discipline becomes critical; stay alert for variable speed limits that often drop during peak traffic to manage volume. As you transition onto the M18 and finally the M62, the landscape shifts from the rolling green hills of the Midlands to the flatter, expansive agricultural plains of Yorkshire. Crossing into the East Riding of Yorkshire, the character of the road changes as the M62 cuts across the spine of the country toward the North Sea. The final stretch into Kingston upon Hull requires caution, as the M62 transitions into the A63, which carries you directly toward the Humber Estuary. Keep an eye on your speedometer here, as the transition from motorway speeds to the dual-carriageway urban approach is abrupt. If you are arriving during the late afternoon, the low sun hitting the Humber Bridge can cause significant glare, making it difficult to spot turning traffic near the city boundary. Since this is an entirely domestic drive, you will face no border crossings or vignette requirements, but fuel prices fluctuate significantly between motorway service areas and local petrol stations; fuel up before hitting the major junctions if you want to avoid the service-station premium. While the UK speed limit is standard, remember that the M62 is susceptible to high winds coming off the coast, which can cause speed restrictions for high-sided vehicles. Ensure your mirrors are adjusted for the frequent lane changes necessitated by heavy freight traffic on this major northern artery.

Routen-Highlights

  • M5 to M42 transition at Bromsgrove
  • M18 corridor through South Yorkshire
  • The A63 approach to the Humber Estuary
  • Views of the Humber Bridge

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Entspannte Tagesfahrt

Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.

Distanz:
385 km
Dauer:
4h 31m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Tewkesbury 🇬🇧 gb

    ≈96 km

    ≈ 4.6 km Umweg von der Hauptroute

  2. Polesworth 🇬🇧 gb

    ≈193 km

    ≈ 1.9 km Umweg von der Hauptroute

  3. Wales 🇬🇧 gb

    ≈289 km

    ≈ 1 km Umweg von der Hauptroute

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Grenzen & Dokumente

EU drivers don't need an International Driving Permit

Tipp

A common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.

Pflichtausrüstung im Fahrzeug

Headlight deflectors required for continental cars

Wichtig

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Verkehrsregeln & Gewohnheiten

Drive on the left — give yourself a buffer day

Wichtig

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Tankstellen

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Tipp

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Geld & Konnektivität

Fuel sold in litres but priced in pence

Nützlich

Pumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • M5 —
    104 km
  • M1 —
    68 km
  • M42 —
    64 km
  • M18 —
    45 km
  • M62 —
    36 km
  • A42 —
    22 km
  • A4 Bath Road
    7 km
  • A63 Clive Sullivan Way
    7 km
  • M4 —
    4 km
  • A36 Lower Bristol Road
    3 km
  • A4174 —
    3 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
99%
Nebenstraße
0%
Andere / Ländlich
1%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Einfach

Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.

  • Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €49

28.9 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €40

23.1 L × €1.72 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €57

67 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-04-01. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇬🇧 Bath

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
7°
2°
9°
4°
11°
4°
13°
5°
17°
8°
20°
12°
21°
13°
21°
13°
18°
11°
15°
9°
11°
6°
9°
5°
98mm 86mm 89mm 73mm 73mm 49mm 92mm 61mm 119mm 99mm 102mm 124mm

heiß mild kalt

🇬🇧 Kingston upon Hull

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
7°
2°
9°
4°
11°
4°
13°
5°
17°
9°
20°
12°
21°
13°
21°
13°
19°
11°
15°
8°
10°
5°
9°
5°
67mm 50mm 58mm 65mm 54mm 52mm 96mm 55mm 77mm 99mm 84mm 88mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Kingston upon Hull

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Di 12

    🌧️

    12° / 7°

    18.7mm

  • Mi 13

    🌧️

    10° / 5°

    55.3mm

  • Do 14

    🌧️

    11° / 4°

    50.2mm

  • Fr 15

    🌧️

    11° / 6°

    2.1mm

  • Sa 16

    🌧️

    11° / 4°

    3mm

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 37 Manöver anzeigen
  1. Byron Road 0.1 km
  2. Lower Bristol Road (A36)
  3. Lower Bristol Road (A36) 3 km
  4. Bristol Road (A4)
  5. Bath Road (A4) 4 km
  6. Keynsham By-Pass (A4)
  7. Keynsham By-Pass (A4) 3 km
  8. (A4174) 0.2 km
  9. (A4174) 3 km
  10. (A4174) 1 km
  11. (A4174) 0.9 km
  12. (A4174)
  13. (A4174)
  14. (A4174) 0.3 km
  15. (A4174)
  16. (A4174)
  17. (A4174)
  18. (A4174)
  19. (M32) 0.2 km
  20. (M32) 0.8 km
  21. (M4) 4 km
  22. (M5) 104 km
  23. (M42) 19 km
  24. (M42) 1 km
  25. (M42) 22 km
  26. (M42) 23 km
  27. (A42) 22 km
  28. (M1) 68 km
  29. (M18) 43 km
  30. (M18) 2 km
  31. (M62) 36 km
  32. Clive Sullivan Way (A63) 7 km
  33. Clive Sullivan Way
  34. Clive Sullivan Way (A63) 2 km
  35. — 0.8 km
  36. Castle Street (A63) 0.2 km
  37. Guildhall Road

Mit dem Fahrrad von Bath nach Kingston upon Hull

Radtour-Route, generiert von BRouter, mit Höhenunterschied und abgeglichen mit dem EuroVelo-Radroutennetz.

Distanz
393 km
vs 385 km Autofahrt
Fahrzeit
20h 40m
Reisetempo; erfahrene Radfahrer verkürzen dies um 20–30 %.
Gesamte Steigung
↑ 2.100 m

Geroutet mit dem BRouter trekking-Profil – ausgewogen für Tourenradler auf befestigten Wegen; Kies- und Schnellrad-Profile erzeugen andere Routen.

Auf dem EuroVelo-Netzwerk

Abschnitte dieser Route folgen ausgeschilderten EuroVelo-Radwegen – gut gepflegt, ausgeschildert und fahrradfreundlich:

  • EV12 North Sea Cycle Route · 8 km
  • EV2 Capitals Route · 3 km

Gesamt: 11,0 km auf EuroVelo (3% der Route).

Route auf Karte anzeigen

Häufig gestellte Fragen

Do I need a vignette or toll pass for this route?

No, this route is entirely within the United Kingdom, and there are no road tolls or vignettes to purchase.

What is the best time to avoid traffic on the M42 and M1?

The M42 near Birmingham and the M1 are notorious for peak-hour congestion; try to schedule your drive during mid-morning or mid-afternoon to avoid the morning and evening rush.

Are there any specific hazards to watch for near Hull?

The A63 approach into Hull can get busy; watch for high crosswinds as you approach the Humber Estuary and adjust your speed accordingly.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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