Przejdź do treści
FromToEurope

🇬🇧 Jazda krajowa · United Kingdom

Samochodem z Bath do Kingston upon Hull

Essential road trip guide for driving from Bath to Hull, covering the M5, M1, and M62 routes, traffic considerations, and travel tips.

Uwaga Headlight deflectors required for continental cars Drive on the left — give yourself a buffer day Fuel sold in litres but priced in pence Zobacz wszystko →
Czas jazdy
4h 31m
Dystans
385 km
Tego samego dnia?
Tak, wykonalne
poniżej 8 h
Koszt paliwa
≈ €49
benzyna · olej napędowy ≈ €40
Opłaty drogowe
Bez opłat
brak opłat na trasie
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇬🇧 United Kingdom
1 kraj
Na tej stronie

Mapa trasy

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

4h 31m

385 km · €49 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

20h 40m

393 km · Podjazd 2.100 m

8 km na EV12 North Sea Cycle Route

Zobacz szczegóły ↓
Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 1 maja 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

You depart Bath by climbing out of the Avon valley onto the M4, quickly transitioning north onto the M5 to bypass the congested Bristol orbital. The ride through the Midlands is a study in motorway logistics, as you switch from the M5 to the M42 and eventually pick up the M1 northbound. Expect heavy flow around Birmingham, where lane discipline becomes critical; stay alert for variable speed limits that often drop during peak traffic to manage volume. As you transition onto the M18 and finally the M62, the landscape shifts from the rolling green hills of the Midlands to the flatter, expansive agricultural plains of Yorkshire. Crossing into the East Riding of Yorkshire, the character of the road changes as the M62 cuts across the spine of the country toward the North Sea. The final stretch into Kingston upon Hull requires caution, as the M62 transitions into the A63, which carries you directly toward the Humber Estuary. Keep an eye on your speedometer here, as the transition from motorway speeds to the dual-carriageway urban approach is abrupt. If you are arriving during the late afternoon, the low sun hitting the Humber Bridge can cause significant glare, making it difficult to spot turning traffic near the city boundary. Since this is an entirely domestic drive, you will face no border crossings or vignette requirements, but fuel prices fluctuate significantly between motorway service areas and local petrol stations; fuel up before hitting the major junctions if you want to avoid the service-station premium. While the UK speed limit is standard, remember that the M62 is susceptible to high winds coming off the coast, which can cause speed restrictions for high-sided vehicles. Ensure your mirrors are adjusted for the frequent lane changes necessitated by heavy freight traffic on this major northern artery.

Najciekawsze punkty trasy

  • M5 to M42 transition at Bromsgrove
  • M18 corridor through South Yorkshire
  • The A63 approach to the Humber Estuary
  • Views of the Humber Bridge

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Łatwa jazda jednodniowa

Komfortowa jako jednodniowa dla jednego kierowcy. Wyjedź po śniadaniu, przyjedź z czasem na odpoczynek.

Dystans:
385 km
Czas trwania:
4h 31m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Tewkesbury 🇬🇧 gb

    ≈96 km

    ≈ 4.6 km objazdu od głównej trasy

  2. Polesworth 🇬🇧 gb

    ≈193 km

    ≈ 1.9 km objazdu od głównej trasy

  3. Wales 🇬🇧 gb

    ≈289 km

    ≈ 1 km objazdu od głównej trasy

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Granice & dokumenty

EU drivers don't need an International Driving Permit

Wskazówka

A common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.

Co musi mieć ze sobą samochód

Headlight deflectors required for continental cars

Konieczne

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Przepisy & nawyki kierowców

Drive on the left — give yourself a buffer day

Konieczne

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Stacje paliw

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Wskazówka

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Pieniądze & łączność

Fuel sold in litres but priced in pence

Przydatne

Pumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • M5 —
    104 km
  • M1 —
    68 km
  • M42 —
    64 km
  • M18 —
    45 km
  • M62 —
    36 km
  • A42 —
    22 km
  • A4 Bath Road
    7 km
  • A63 Clive Sullivan Way
    7 km
  • M4 —
    4 km
  • A36 Lower Bristol Road
    3 km
  • A4174 —
    3 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
99%
Droga drugorzędna
0%
Inne / wiejskie
1%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Łatwa

Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.

  • Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €49

28.9 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €40

23.1 L × €1.72 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €57

67 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Ceny ostatnio odświeżone 2026-04-01. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇬🇧 Bath

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
7°
2°
9°
4°
11°
4°
13°
5°
17°
8°
20°
12°
21°
13°
21°
13°
18°
11°
15°
9°
11°
6°
9°
5°
98mm 86mm 89mm 73mm 73mm 49mm 92mm 61mm 119mm 99mm 102mm 124mm

gorąco łagodnie zimno

🇬🇧 Kingston upon Hull

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
7°
2°
9°
4°
11°
4°
13°
5°
17°
9°
20°
12°
21°
13°
21°
13°
19°
11°
15°
8°
10°
5°
9°
5°
67mm 50mm 58mm 65mm 54mm 52mm 96mm 55mm 77mm 99mm 84mm 88mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Kingston upon Hull

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    🌧️

    12° / 7°

    18.7mm

  • Śr 13

    🌧️

    10° / 5°

    55.3mm

  • Cz 14

    🌧️

    11° / 4°

    50.2mm

  • Pt 15

    🌧️

    11° / 6°

    2.1mm

  • So 16

    🌧️

    11° / 4°

    3mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 37 manewrów
  1. Byron Road 0.1 km
  2. Lower Bristol Road (A36)
  3. Lower Bristol Road (A36) 3 km
  4. Bristol Road (A4)
  5. Bath Road (A4) 4 km
  6. Keynsham By-Pass (A4)
  7. Keynsham By-Pass (A4) 3 km
  8. (A4174) 0.2 km
  9. (A4174) 3 km
  10. (A4174) 1 km
  11. (A4174) 0.9 km
  12. (A4174)
  13. (A4174)
  14. (A4174) 0.3 km
  15. (A4174)
  16. (A4174)
  17. (A4174)
  18. (A4174)
  19. (M32) 0.2 km
  20. (M32) 0.8 km
  21. (M4) 4 km
  22. (M5) 104 km
  23. (M42) 19 km
  24. (M42) 1 km
  25. (M42) 22 km
  26. (M42) 23 km
  27. (A42) 22 km
  28. (M1) 68 km
  29. (M18) 43 km
  30. (M18) 2 km
  31. (M62) 36 km
  32. Clive Sullivan Way (A63) 7 km
  33. Clive Sullivan Way
  34. Clive Sullivan Way (A63) 2 km
  35. — 0.8 km
  36. Castle Street (A63) 0.2 km
  37. Guildhall Road

Jazda rowerem z Bath do Kingston upon Hull

Trasa rowerowa w tempie turystycznym, wygenerowana przez BRouter, z uwzględnieniem przewyższenia i dopasowana do sieci tras rowerowych EuroVelo.

Dystans
393 km
w porównaniu do 385 km samochodem
Czas jazdy
20h 40m
Tempo turystyczne; doświadczeni rowerzyści mogą skrócić ten czas o 20–30%.
Suma podejść
↑ 2.100 m

Trasa wytyczona przy użyciu profilu BRouter trekking – zrównoważony dla turystów pokonujących utwardzone drogi; profile dla rowerów szutrowych i szybkich dadzą inne rezultaty.

Na trasie EuroVelo

Fragmenty tej trasy przebiegają oznakowanymi trasami rowerowymi EuroVelo – dobrze utrzymanymi, oznakowanymi i przyjaznymi dla rowerzystów:

  • EV12 North Sea Cycle Route · 8 km
  • EV2 Capitals Route · 3 km

Łącznie: 11,0 km po EuroVelo (3% trasy).

Pokaż trasę na mapie

Często zadawane pytania

Do I need a vignette or toll pass for this route?

No, this route is entirely within the United Kingdom, and there are no road tolls or vignettes to purchase.

What is the best time to avoid traffic on the M42 and M1?

The M42 near Birmingham and the M1 are notorious for peak-hour congestion; try to schedule your drive during mid-morning or mid-afternoon to avoid the morning and evening rush.

Are there any specific hazards to watch for near Hull?

The A63 approach into Hull can get busy; watch for high crosswinds as you approach the Humber Estuary and adjust your speed accordingly.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie

Więcej tras do Kingston upon Hull