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🇬🇧 Viagem no mesmo país · United Kingdom

De carro de Bath para Kingston upon Hull

Essential road trip guide for driving from Bath to Hull, covering the M5, M1, and M62 routes, traffic considerations, and travel tips.

Atenção Headlight deflectors required for continental cars Drive on the left — give yourself a buffer day Fuel sold in litres but priced in pence Ver tudo →
Tempo de condução
4h 31m
Distância
385 km
No mesmo dia?
Sim, possível
menos de 8 h
Custo do combustível
≈ €49
gasolina · gasóleo ≈ €40
Portagens
Sem portagens
sem custos no percurso
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇬🇧 United Kingdom
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

4h 31m

385 km · €49 de combustível

Ver detalhes ↓
De bicicleta

20h 40m

393 km · Subida 2.100 m

8 km na EV12 North Sea Cycle Route

Ver detalhes ↓
De autocarro

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 1 de maio de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

You depart Bath by climbing out of the Avon valley onto the M4, quickly transitioning north onto the M5 to bypass the congested Bristol orbital. The ride through the Midlands is a study in motorway logistics, as you switch from the M5 to the M42 and eventually pick up the M1 northbound. Expect heavy flow around Birmingham, where lane discipline becomes critical; stay alert for variable speed limits that often drop during peak traffic to manage volume. As you transition onto the M18 and finally the M62, the landscape shifts from the rolling green hills of the Midlands to the flatter, expansive agricultural plains of Yorkshire. Crossing into the East Riding of Yorkshire, the character of the road changes as the M62 cuts across the spine of the country toward the North Sea. The final stretch into Kingston upon Hull requires caution, as the M62 transitions into the A63, which carries you directly toward the Humber Estuary. Keep an eye on your speedometer here, as the transition from motorway speeds to the dual-carriageway urban approach is abrupt. If you are arriving during the late afternoon, the low sun hitting the Humber Bridge can cause significant glare, making it difficult to spot turning traffic near the city boundary. Since this is an entirely domestic drive, you will face no border crossings or vignette requirements, but fuel prices fluctuate significantly between motorway service areas and local petrol stations; fuel up before hitting the major junctions if you want to avoid the service-station premium. While the UK speed limit is standard, remember that the M62 is susceptible to high winds coming off the coast, which can cause speed restrictions for high-sided vehicles. Ensure your mirrors are adjusted for the frequent lane changes necessitated by heavy freight traffic on this major northern artery.

Destaques da rota

  • M5 to M42 transition at Bromsgrove
  • M18 corridor through South Yorkshire
  • The A63 approach to the Humber Estuary
  • Views of the Humber Bridge

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Viagem de um dia fácil

Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.

Distância:
385 km
Duração:
4h 31m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Tewkesbury 🇬🇧 gb

    ≈96 km

    ≈ 4.6 km de desvio da rota principal

  2. Polesworth 🇬🇧 gb

    ≈193 km

    ≈ 1.9 km de desvio da rota principal

  3. Wales 🇬🇧 gb

    ≈289 km

    ≈ 1 km de desvio da rota principal

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Fronteiras & documentos

EU drivers don't need an International Driving Permit

Dica

A common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.

O que o seu carro deve ter

Headlight deflectors required for continental cars

Essencial

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Regras & hábitos de condução

Drive on the left — give yourself a buffer day

Essencial

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Postos de combustível

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Dica

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Dinheiro & conectividade

Fuel sold in litres but priced in pence

Útil

Pumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • M5 —
    104 km
  • M1 —
    68 km
  • M42 —
    64 km
  • M18 —
    45 km
  • M62 —
    36 km
  • A42 —
    22 km
  • A4 Bath Road
    7 km
  • A63 Clive Sullivan Way
    7 km
  • M4 —
    4 km
  • A36 Lower Bristol Road
    3 km
  • A4174 —
    3 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
99%
Secundária
0%
Outra / rural
1%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Fácil

Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.

  • Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €49

28.9 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €40

23.1 L × €1.72 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €57

67 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇬🇧 Bath

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
7°
2°
9°
4°
11°
4°
13°
5°
17°
8°
20°
12°
21°
13°
21°
13°
18°
11°
15°
9°
11°
6°
9°
5°
98mm 86mm 89mm 73mm 73mm 49mm 92mm 61mm 119mm 99mm 102mm 124mm

quente ameno frio

🇬🇧 Kingston upon Hull

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
7°
2°
9°
4°
11°
4°
13°
5°
17°
9°
20°
12°
21°
13°
21°
13°
19°
11°
15°
8°
10°
5°
9°
5°
67mm 50mm 58mm 65mm 54mm 52mm 96mm 55mm 77mm 99mm 84mm 88mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Kingston upon Hull

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Ter 12

    🌧️

    7° / 7°

    8.6mm

  • Qua 13

    🌧️

    10° / 5°

    55.3mm

  • Qui 14

    🌧️

    11° / 4°

    50.2mm

  • Sex 15

    🌧️

    10° / 6°

    4.2mm

  • Sáb 16

    🌧️

    11° / 4°

    3mm

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 37 manobras
  1. Byron Road 0.1 km
  2. Lower Bristol Road (A36)
  3. Lower Bristol Road (A36) 3 km
  4. Bristol Road (A4)
  5. Bath Road (A4) 4 km
  6. Keynsham By-Pass (A4)
  7. Keynsham By-Pass (A4) 3 km
  8. (A4174) 0.2 km
  9. (A4174) 3 km
  10. (A4174) 1 km
  11. (A4174) 0.9 km
  12. (A4174)
  13. (A4174)
  14. (A4174) 0.3 km
  15. (A4174)
  16. (A4174)
  17. (A4174)
  18. (A4174)
  19. (M32) 0.2 km
  20. (M32) 0.8 km
  21. (M4) 4 km
  22. (M5) 104 km
  23. (M42) 19 km
  24. (M42) 1 km
  25. (M42) 22 km
  26. (M42) 23 km
  27. (A42) 22 km
  28. (M1) 68 km
  29. (M18) 43 km
  30. (M18) 2 km
  31. (M62) 36 km
  32. Clive Sullivan Way (A63) 7 km
  33. Clive Sullivan Way
  34. Clive Sullivan Way (A63) 2 km
  35. — 0.8 km
  36. Castle Street (A63) 0.2 km
  37. Guildhall Road

Ciclismo de Bath para Kingston upon Hull

Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.

Distância
393 km
vs 385 km de carro
Tempo de pedalada
20h 40m
Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
Subida total
↑ 2.100 m

Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.

Na rede EuroVelo

Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:

  • EV12 North Sea Cycle Route · 8 km
  • EV2 Capitals Route · 3 km

Total: 11,0 km em EuroVelo (3% da rota).

Mostrar rota no mapa

Perguntas frequentes

Do I need a vignette or toll pass for this route?

No, this route is entirely within the United Kingdom, and there are no road tolls or vignettes to purchase.

What is the best time to avoid traffic on the M42 and M1?

The M42 near Birmingham and the M1 are notorious for peak-hour congestion; try to schedule your drive during mid-morning or mid-afternoon to avoid the morning and evening rush.

Are there any specific hazards to watch for near Hull?

The A63 approach into Hull can get busy; watch for high crosswinds as you approach the Humber Estuary and adjust your speed accordingly.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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