🇬🇧 Viagem no mesmo país · United Kingdom
De carro de Bath para London
Navigate the route from the Georgian streets of Bath to the heart of London via the M4. Practical driving tips for your UK journey.
- Tempo de condução
- 2h 34m
- Distância
- 181 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €23
- gasolina · gasóleo ≈ €19
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+8m- Distância:
- 196 km (+15 km)
- Duração:
- 2h 43m
Via: A303 · M3 · A36 · M4
Sem autoestradas
+28m- Distância:
- 206 km (+24 km)
- Duração:
- 3h 2m
Via: A303 · A36 · A3 · A31
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 16 de maio de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave the honey-colored limestone of Bath by pulling onto the A4, eventually feeding into the M4 at Chippenham for the long haul toward the capital. This route is defined by the transition from the rolling hills of the Cotswolds and the North Wessex Downs into the increasingly dense suburban sprawl of the Thames Valley. Because this is entirely within Great Britain, you stay on the left, but be prepared for the motorway speed limit to drop from 70 mph to 50 mph as you hit the M4's smart motorway sections near Reading and Slough where overhead gantries monitor traffic flow closely.
Traffic intensity shifts noticeably once you cross the M25 orbital. While the motorway surface is generally well-maintained, the final stretch into London often involves heavy congestion. Check your route for the Ultra Low Emission Zone boundaries before arriving; if your vehicle does not meet the standards, you will need to register and pay the daily charge to avoid a hefty penalty. The transition from the high-speed motorway to the stop-start nature of the city grid is sudden, so watch for aggressive lane changes near the airport exits.
Keep an eye on the weather, particularly during the autumn months when damp leaves on the M4 can make the exit slip roads unexpectedly slick. Services are plentiful along the M4 at Leigh Delamere or Reading, providing reliable spots to break the drive before the congestion of London proper begins. Always maintain a sensible following distance in the heavy commuter flow, as erratic braking is common in the final twenty kilometers heading toward the city center.
Destaques da rota
- The scenic exit from the Cotswold Area of Outstanding Natural Beauty
- Smart motorway gantries indicating variable speed limits near Reading
- The transition into the London ULEZ zone boundaries
- Convenient rest stops at Leigh Delamere motorway services
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 181 km
- Duração:
- 2h 34m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Swindon 🇬🇧 gb
≈61 km≈ 10 km de desvio da rota principal
-
Lower Earley 🇬🇧 gb
≈121 km≈ 1.7 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Congestion Charge: £15 inside Zone 1, weekdays 7:00–18:00
EssencialLondon
Stacks ON TOP of the ULEZ £12.50 — so a non-compliant car visiting central London on a Wednesday afternoon owes £27.50. Pay both before midnight the next day. Auto-pay registration is the safest option for a multi-day visit.
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
EssencialLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Fronteiras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
DicaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
O que o seu carro deve ter
Headlight deflectors required for continental cars
EssencialContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regras & hábitos de condução
Drive on the left — give yourself a buffer day
EssencialSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
Fuel sold in litres but priced in pence
ÚtilPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
M4 —141 km
-
A4 Bath Road11 km
-
A350 West Cepen Way6 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €23
13.6 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €19
10.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €27
32 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇧 Bath
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
13°
5°
|
17°
8°
|
20°
12°
|
21°
13°
|
21°
13°
|
18°
11°
|
15°
9°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 98mm | 86mm | 89mm | 73mm | 73mm | 49mm | 92mm | 61mm | 119mm | 99mm | 102mm | 124mm |
quente ameno frio
🇬🇧 London
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em London
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
⛅
15° / 11°
7.6mm
-
Dom 17
⛅
16° / 9°
1.3mm
-
Seg 18
🌧️
15° / 8°
23.3mm
-
Ter 19
🌧️
16° / 11°
6.5mm
-
Qua 20
🌧️
18° / 11°
5.1mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 26 manobras
- Byron Road 0.1 km
- Rossiter Road (A36) 0.2 km
- Darlington Street (A36)
- Bathwick Street (A36) 0.6 km
- — 0.1 km
- (A4) 1 km
- Box Road (A4)
- Bath Road (A4) 3 km
- Bath Road (A4) 6 km
- West Cepen Way (A350)
- West Cepen Way (A350)
- West Cepen Way (A350) 2 km
- West Cepen Way (A350)
- West Cepen Way (A350)
- West Cepen Way (A350)
- Malmesbury Road (A350)
- Malmesbury Road (A350) 4 km
- (M4) 0.3 km
- (M4) 141 km
- Great West Road (A4) 0.3 km
- Great West Road (A4)
- West Cromwell Road (A4) 2 km
- Piccadilly (A4) 0.2 km
- King Charles I Island
- Trafalgar Square (A4) 0.1 km
- Strand (A4)
Ciclismo de Bath para London
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 195 km
- vs 181 km de carro
- Tempo de pedalada
- 9h 30m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 495 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV2 Capitals Route · 121 km
Total: 121,0 km em EuroVelo (62% da rota).
Mostrar rota no mapa
De autocarro de Bath para London
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 1h 40m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~6
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
Is there a vignette or toll required for this route?
No, there are no road tolls or vignettes required for driving on the M4 between Bath and London.
Are there any specific driving zones I should be aware of in London?
Yes, London operates an Ultra Low Emission Zone (ULEZ). You should check if your vehicle is compliant on the official Transport for London website before entering the city.
What is the speed limit on the M4?
The national speed limit on motorways in Great Britain is 70 mph (approximately 112 km/h). However, you must obey lower variable limits displayed on overhead signs, especially on smart motorway sections.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.