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🇬🇧 Viagem no mesmo país · United Kingdom

De carro de Oxford para Kingston upon Hull

Practical driving advice for the 280km route from historic Oxford to the port city of Hull, covering M40 and M1 motorway navigation.

Atenção Headlight deflectors required for continental cars Drive on the left — give yourself a buffer day Fuel sold in litres but priced in pence Ver tudo →
Tempo de condução
3h 28m
Distância
282 km
No mesmo dia?
Sim, meio dia
menos de 4 h
Custo do combustível
≈ €35
gasolina · gasóleo ≈ €29
Portagens
Sem portagens
sem custos no percurso
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇬🇧 United Kingdom
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Alternativa

+18m
Distância:
288 km
(+6 km)
Duração:
3h 46m

Via: A43 · A1 · A15 · A34

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

3h 28m

282 km · €35 de combustível

Ver detalhes ↓
De bicicleta

15h 58m

313 km · Subida 1.349 m

8 km na EV12 North Sea Cycle Route

Ver detalhes ↓
De autocarro

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 1 de maio de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

You pick up the A34 north out of Oxford, immediately trading the university ring road for the steady flow of the M40 toward the Midlands. This corridor is the backbone of your climb toward the north, and you will want to watch the overhead gantries for variable speed limits as you pass near Banbury and Leamington Spa. Transitioning to the A43 toward the M1 junction near Northampton is a critical turning point where the scenery shifts from the rolling hills of the Cotswolds toward the industrial heartlands of the East Midlands.

Merging onto the M1 puts you in the thick of heavy freight traffic, which defines the character of the journey from Leicestershire all the way up to Nottinghamshire. While the motorway remains a dual-carriageway standard throughout, the volume of heavy goods vehicles requires constant vigilance. Keep a steady eye on the slip roads around the M1/A46 interchange; traffic here can be unpredictable, and the transition onto the A46 requires a focused shift from high-speed motorway driving to the more intermittent, roundabout-heavy pace of the Lincolnshire approach.

The final stretch along the A15 takes you through the flatter, expansive agricultural landscapes that serve as the gateway to the Humber estuary. As you approach Hull, the environment changes noticeably; the elevation levels off entirely, and the skyline begins to feature the distinctive masts and cranes of the port. Remember that the UK speed limit of 70 mph is strictly enforced by average speed cameras on many motorway sections, so keep your cruise control honest. If you are arriving during the late afternoon, the low sun hitting the Humber Bridge can cause significant glare, so have your sunglasses ready for the final descent into the city.

Destaques da rota

  • The transition from the rolling Cotswold fringe on the M40 to the flat expanses of the Lincolnshire fens.
  • The impressive sight of the Humber Bridge as you near the destination.
  • Navigating the complex M1/M62 junction interchange near the end of the journey.

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Viagem de um dia fácil

Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.

Distância:
282 km
Duração:
3h 28m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Lutterworth 🇬🇧 gb

    ≈94 km

    ≈ 6.2 km de desvio da rota principal

  2. Newark on Trent 🇬🇧 gb

    ≈188 km

    ≈ 8.9 km de desvio da rota principal

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Fronteiras & documentos

EU drivers don't need an International Driving Permit

Dica

A common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.

O que o seu carro deve ter

Headlight deflectors required for continental cars

Essencial

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Regras & hábitos de condução

Drive on the left — give yourself a buffer day

Essencial

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Postos de combustível

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Dica

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Dinheiro & conectividade

Fuel sold in litres but priced in pence

Útil

Pumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • A46 Newark Bypass
    85 km
  • M1 —
    55 km
  • A15 Ermine Street
    49 km
  • A43 —
    29 km
  • A34 —
    10 km
  • M180 —
    10 km
  • M40 —
    8 km
  • A63 Clive Sullivan Way
    6 km
  • A4144 Woodstock Road
    4 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
98%
Secundária
0%
Outra / rural
2%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Fácil

Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.

  • Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €35

21.1 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €29

16.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €42

49 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇬🇧 Oxford

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
7°
1°
9°
3°
11°
4°
14°
5°
18°
9°
22°
12°
22°
13°
22°
13°
20°
11°
15°
9°
11°
5°
9°
5°
68mm 64mm 79mm 58mm 57mm 37mm 81mm 48mm 105mm 82mm 99mm 81mm

quente ameno frio

🇬🇧 Kingston upon Hull

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
7°
2°
9°
4°
11°
4°
13°
5°
17°
9°
20°
12°
21°
13°
21°
13°
19°
11°
15°
8°
10°
5°
9°
5°
67mm 50mm 58mm 65mm 54mm 52mm 96mm 55mm 77mm 99mm 84mm 88mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Kingston upon Hull

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Ter 12

    🌧️

    12° / 7°

    18.7mm

  • Qua 13

    🌧️

    10° / 5°

    55.3mm

  • Qui 14

    🌧️

    11° / 4°

    50.2mm

  • Sex 15

    🌧️

    11° / 6°

    2.1mm

  • Sáb 16

    🌧️

    11° / 4°

    3mm

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 68 manobras
  1. High Street (A420) 0.1 km
  2. St Giles' (A4144) 0.2 km
  3. Woodstock Road (A4144) 4 km
  4. Woodstock Road (A44)
  5. — 0.2 km
  6. (A34) 10 km
  7. (M40)
  8. (M40) 8 km
  9. (A43)
  10. (A43) 0.3 km
  11. (A43) 0.7 km
  12. (A43)
  13. (A43) 5 km
  14. (A43)
  15. (A43)
  16. —
  17. Brackley Bypass (A43) 1 km
  18. Brackley Bypass (A43)
  19. (A43)
  20. (A43) 15 km
  21. (A43)
  22. (A43)
  23. (A43) 9 km
  24. (A43) 0.3 km
  25. (A43) 0.4 km
  26. (M1) 19 km
  27. (M1) 36 km
  28. (M1) 2 km
  29. (A46) 11 km
  30. (A46)
  31. (A46) 45 km
  32. (A46)
  33. Newark Bypass (A46) 0.1 km
  34. Newark Bypass (A46) 3 km
  35. Newark Bypass (A46)
  36. Newark Bypass (A46) 3 km
  37. Lincoln Road (A46)
  38. (A46)
  39. (A46) 9 km
  40. Fosse Way (A46)
  41. Fosse Way (A46) 4 km
  42. (A46)
  43. (A46) 3 km
  44. (A46)
  45. (A46)
  46. (A46) 2 km
  47. (A46)
  48. (A46) 3 km
  49. (A46)
  50. (A46) 3 km
  51. Ermine Street (A15)
  52. Ermine Street (A15) 4 km
  53. Ermine Street (A15)
  54. Ermine Street (A15) 12 km
  55. Ermine Street (A15)
  56. Ermine Street (A15) 17 km
  57. — 0.3 km
  58. (M180) 10 km
  59. (A15)
  60. (A15) 16 km
  61. Lowthorpe Way (A15)
  62. (A15)
  63. Clive Sullivan Way (A63) 6 km
  64. Clive Sullivan Way
  65. Clive Sullivan Way (A63) 2 km
  66. — 0.8 km
  67. Castle Street (A63) 0.2 km
  68. Guildhall Road

Ciclismo de Oxford para Kingston upon Hull

Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.

Distância
313 km
vs 282 km de carro
Tempo de pedalada
15h 58m
Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
Subida total
↑ 1.349 m

Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.

Na rede EuroVelo

Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:

  • EV12 North Sea Cycle Route · 8 km

Total: 8,0 km em EuroVelo (3% da rota).

Mostrar rota no mapa

Perguntas frequentes

Are there any tolls on this route?

No, this route consists of standard public motorways and A-roads; there are no tolls to pay between Oxford and Hull.

What is the best way to handle the M1 motorway traffic?

The M1 is heavily used by long-haul freight. Stay in the left or middle lanes to avoid lane-hopping, and be prepared for significant speed fluctuations near major junctions like the M62 intersection.

Is the route suitable for a novice driver?

The route is almost entirely dual-carriageway and motorway, making it straightforward to navigate, though the volume of lorries on the M1 requires confidence in high-speed traffic.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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