🇬🇧 Fahrt im Inland · Vereinigtes Königreich
Mit dem Auto von Oxford nach Kingston upon Hull
Practical driving advice for the 280km route from historic Oxford to the port city of Hull, covering M40 and M1 motorway navigation.
- Fahrzeit
- 3h 28m
- Distanz
- 282 km
- An einem Tag?
- Ja, halber Tag
- unter 4h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €35
- Benzin · Diesel ≈ €29
- Maut
- Mautfrei
- keine Gebühren unterwegs
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+18m- Distanz:
- 288 km (+6 km)
- Dauer:
- 3h 46m
Über: A43 · A1 · A15 · A34
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
3h 28m
282 km · €35 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
15h 58m
313 km · Steigung 1.349 m
8 km auf EV12 North Sea Cycle Route
Details anzeigen ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 1. Mai 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
You pick up the A34 north out of Oxford, immediately trading the university ring road for the steady flow of the M40 toward the Midlands. This corridor is the backbone of your climb toward the north, and you will want to watch the overhead gantries for variable speed limits as you pass near Banbury and Leamington Spa. Transitioning to the A43 toward the M1 junction near Northampton is a critical turning point where the scenery shifts from the rolling hills of the Cotswolds toward the industrial heartlands of the East Midlands.
Merging onto the M1 puts you in the thick of heavy freight traffic, which defines the character of the journey from Leicestershire all the way up to Nottinghamshire. While the motorway remains a dual-carriageway standard throughout, the volume of heavy goods vehicles requires constant vigilance. Keep a steady eye on the slip roads around the M1/A46 interchange; traffic here can be unpredictable, and the transition onto the A46 requires a focused shift from high-speed motorway driving to the more intermittent, roundabout-heavy pace of the Lincolnshire approach.
The final stretch along the A15 takes you through the flatter, expansive agricultural landscapes that serve as the gateway to the Humber estuary. As you approach Hull, the environment changes noticeably; the elevation levels off entirely, and the skyline begins to feature the distinctive masts and cranes of the port. Remember that the UK speed limit of 70 mph is strictly enforced by average speed cameras on many motorway sections, so keep your cruise control honest. If you are arriving during the late afternoon, the low sun hitting the Humber Bridge can cause significant glare, so have your sunglasses ready for the final descent into the city.
Routen-Highlights
- The transition from the rolling Cotswold fringe on the M40 to the flat expanses of the Lincolnshire fens.
- The impressive sight of the Humber Bridge as you near the destination.
- Navigating the complex M1/M62 junction interchange near the end of the journey.
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Entspannte Tagesfahrt
Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.
- Distanz:
- 282 km
- Dauer:
- 3h 28m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
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Lutterworth 🇬🇧 gb
≈94 km≈ 6.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Newark on Trent 🇬🇧 gb
≈188 km≈ 8.9 km Umweg von der Hauptroute
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Grenzen & Dokumente
EU drivers don't need an International Driving Permit
TippA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Headlight deflectors required for continental cars
WichtigContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Drive on the left — give yourself a buffer day
WichtigSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
Fuel sold in litres but priced in pence
NützlichPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A46 Newark Bypass85 km
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M1 —55 km
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A15 Ermine Street49 km
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A43 —29 km
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A34 —10 km
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M180 —10 km
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M40 —8 km
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A63 Clive Sullivan Way6 km
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A4144 Woodstock Road4 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Einfach
Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.
- Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €35
21.1 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €29
16.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €42
49 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-04-01. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇬🇧 Oxford
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
1°
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9°
3°
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11°
4°
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14°
5°
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18°
9°
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22°
12°
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22°
13°
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22°
13°
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20°
11°
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15°
9°
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11°
5°
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9°
5°
|
| 68mm | 64mm | 79mm | 58mm | 57mm | 37mm | 81mm | 48mm | 105mm | 82mm | 99mm | 81mm |
heiß mild kalt
🇬🇧 Kingston upon Hull
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
4°
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11°
4°
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13°
5°
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17°
9°
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20°
12°
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21°
13°
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21°
13°
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19°
11°
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15°
8°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 67mm | 50mm | 58mm | 65mm | 54mm | 52mm | 96mm | 55mm | 77mm | 99mm | 84mm | 88mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Kingston upon Hull
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
🌧️
12° / 7°
18.7mm
-
Mi 13
🌧️
10° / 5°
55.3mm
-
Do 14
🌧️
11° / 4°
50.2mm
-
Fr 15
🌧️
11° / 6°
2.1mm
-
Sa 16
🌧️
11° / 4°
3mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 68 Manöver anzeigen
- High Street (A420) 0.1 km
- St Giles' (A4144) 0.2 km
- Woodstock Road (A4144) 4 km
- Woodstock Road (A44)
- — 0.2 km
- (A34) 10 km
- (M40)
- (M40) 8 km
- (A43)
- (A43) 0.3 km
- (A43) 0.7 km
- (A43)
- (A43) 5 km
- (A43)
- (A43)
- —
- Brackley Bypass (A43) 1 km
- Brackley Bypass (A43)
- (A43)
- (A43) 15 km
- (A43)
- (A43)
- (A43) 9 km
- (A43) 0.3 km
- (A43) 0.4 km
- (M1) 19 km
- (M1) 36 km
- (M1) 2 km
- (A46) 11 km
- (A46)
- (A46) 45 km
- (A46)
- Newark Bypass (A46) 0.1 km
- Newark Bypass (A46) 3 km
- Newark Bypass (A46)
- Newark Bypass (A46) 3 km
- Lincoln Road (A46)
- (A46)
- (A46) 9 km
- Fosse Way (A46)
- Fosse Way (A46) 4 km
- (A46)
- (A46) 3 km
- (A46)
- (A46)
- (A46) 2 km
- (A46)
- (A46) 3 km
- (A46)
- (A46) 3 km
- Ermine Street (A15)
- Ermine Street (A15) 4 km
- Ermine Street (A15)
- Ermine Street (A15) 12 km
- Ermine Street (A15)
- Ermine Street (A15) 17 km
- — 0.3 km
- (M180) 10 km
- (A15)
- (A15) 16 km
- Lowthorpe Way (A15)
- (A15)
- Clive Sullivan Way (A63) 6 km
- Clive Sullivan Way
- Clive Sullivan Way (A63) 2 km
- — 0.8 km
- Castle Street (A63) 0.2 km
- Guildhall Road
Mit dem Fahrrad von Oxford nach Kingston upon Hull
Radtour-Route, generiert von BRouter, mit Höhenunterschied und abgeglichen mit dem EuroVelo-Radroutennetz.
- Distanz
- 313 km
- vs 282 km Autofahrt
- Fahrzeit
- 15h 58m
- Reisetempo; erfahrene Radfahrer verkürzen dies um 20–30 %.
- Gesamte Steigung
- ↑ 1.349 m
Geroutet mit dem BRouter trekking-Profil – ausgewogen für Tourenradler auf befestigten Wegen; Kies- und Schnellrad-Profile erzeugen andere Routen.
Auf dem EuroVelo-Netzwerk
Abschnitte dieser Route folgen ausgeschilderten EuroVelo-Radwegen – gut gepflegt, ausgeschildert und fahrradfreundlich:
- EV12 North Sea Cycle Route · 8 km
Gesamt: 8,0 km auf EuroVelo (3% der Route).
Route auf Karte anzeigen
Häufig gestellte Fragen
Are there any tolls on this route?
No, this route consists of standard public motorways and A-roads; there are no tolls to pay between Oxford and Hull.
What is the best way to handle the M1 motorway traffic?
The M1 is heavily used by long-haul freight. Stay in the left or middle lanes to avoid lane-hopping, and be prepared for significant speed fluctuations near major junctions like the M62 intersection.
Is the route suitable for a novice driver?
The route is almost entirely dual-carriageway and motorway, making it straightforward to navigate, though the volume of lorries on the M1 requires confidence in high-speed traffic.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.